八潮市議会 2019-12-17 12月17日－04号
例えば、文科大臣はこの制度の導入に当たって、時間外労働を月45時間、年間360時間という上限ガイドラインが守られていることが制度導入の前提だと、こういうふうに言ってます。
例えば、文科大臣はこの制度の導入に当たって、時間外労働を月45時間、年間360時間という上限ガイドラインが守られていることが制度導入の前提だと、こういうふうに言ってます。
その上で、私の認識といたしましては、コミュニティバスの運行に際しては補助金、上限が1,800万円となっておりますけれども、その中身は固定しているようですけれども、なかなか採算が取れない状況をバス会社に強いられているのかなというふうに認識をしているんですけれども、こういった状況に対しましてバス事業者から何かお話が届いているのか、バス会社としてどのように捉えていらっしゃるのか、おわかりでしたらお聞かせいただけますでしょうか
また、利用者の増加に伴って運賃収入が伸びることにより、現在、運行経費から運賃収入を差し引いた赤字分に対し交付している補助金の削減につながるなどの効果が考えられます。 以上でございます。 ○朝田和宏議長 次に、健康づくり推進事業の質疑に対する答弁を、要旨①から③について、健康スポーツ部長。 ◎鈴木圭介健康スポーツ部長 質疑要旨①についてお答えいたします。
不妊治療費の助成につきましては、既に埼玉県において埼玉県不妊治療費助成事業として実施しており、その基本的な内容は、妻の年齢が43歳未満のご夫婦を対象に、県の定める特定不妊治療費に対し、１回の治療につき、治療内容によって15万円または７万5,000円を上限に、また、初回助成に限っては30万円を上限に助成するものでございます。
また、運賃につきましては、路線バスと同じように対キロ区間制を採用しており、現在、市では、運行経費から運賃収入を差し引いた金額に対し、1,800万円を上限に補助金を交付しているところでございますが、実際には市の補助金だけでは賄えず、バス事業者が一部負担しているような状況であります。
ご質問の高齢者の運転免許証自主返納支援の今後の取り組みにつきましては、運転免許証を自主返納し、車を利用できなくなった高齢者が、他の移動手段が見当たらず日常生活に支障を来すという問題が懸念されることから、一部の自治体では、バスなどの公共交通機関の運賃割引制度などを導入しているところがございます。
また、現在、市では利用状況などのデータの収集を行っているところであり、バス事業者におきましても、延伸前と延伸後の利用状況や運賃収入などの検証を行うためには、しばらくの間、推移を見守る必要があるとの見解を伺っております。
本市の移動支援事業につきましては、１カ月当たりの利用上限時間を24時間と定めており、これは通年ではない余暇活動や社会参加のための外出を月３回と見込みまして、１回当たり８時間で計算いたしたものでございます。 なお、例外として、保護者の病気等、特別な事情がある場合につきましては、この上限時間を超えて個別に対応しております。
一方、収入の関係でございますけれども、運賃収入が約1,871万円でありますので、差し引きますと約2,571万円の赤字というふうになっております。この赤字分の2,571万円につきましては、市で予算の範囲内で、2,000万円になりますけれども、補填するということでバス事業者に補助金を交付したというところでございます。
９月から登録をして手帳を配付、そして10月より事業をスタート予定で、１日２時間まで、１時間100ポイント、年間5,000ポイントが上限で１ポイントは１円、後に計算をして介護保険税を安くするというシステムで行うようでございます。本市としての取り組みの推進について、要旨２として、介護予防に有効な介護支援ボランティア制度についてお伺いをいたします。
それから、資金につきましては、500万円という少額ではございますけれども、今その要綱につきまして検討しておりまして、当然500万円全部使い切ることは想定しておりませんけれども、その中で商工会または関係機関と協議をしまして、上限とその助成する内容を、それから助成する金額等につきまして今後検討させていただきたいと思っています。 以上です。
私の理解の中では、多分上限300万円だったと思います。その３分の２を市が補助して、３分の１を個人で負担すると。実はこれも非常にバランスが悪くて、例えば１カ所の地域で道路に面した住宅が10軒あれば負担金は少ないわけです。ところが、１軒の家が道路に面して横長にあれば世帯数が例えば４軒とか５軒とかになりますと個人負担も非常に大きいものがあります。
なお、運賃につきましては、通常の路線バスと同水準になる見込みでございます。 いずれにいたしましても、コミュニティバスにつきましては、従来の循環バスの機能を維持しつつ、八潮駅へ乗り入れをすることによって市民の皆様の期待にこたえてまいりたいと考えております。 以上でございます。 ○初山繁雄議長 次に、質問事項２の駅前広場について答弁を、都市開発部長。 ◎羽場徳雄都市開発部長 お答えいたします。
それから、２点目として、区画整理区域内に借り上げ住宅、または上限を設けての家賃補助なんですが、そういうことが市単独でも何とかできないだろうかという、この２点について伺いたいと思います。 以上です。 ○荻野清晴議長 池谷和代議員の再質問に対する答弁であります。 質問事項１、児童虐待について、要旨３点についての答弁をふれあい福祉部長。 ◎武ノ内保雄ふれあい福祉部長 お答えいたします。