川島町議会 2022-12-06 12月06日－02号
具体的には川島町を愛するがゆえにいろんな川島町のことを考えて、寄り添って意見を言っていただいている方の１つの提案なんですけれども、関越道等で、恐らく三芳のインターだと思うんですけれども、パーキングにスマートの入り口をつくって緊急車両等の出入りができるというふうなことが完成しております。
具体的には川島町を愛するがゆえにいろんな川島町のことを考えて、寄り添って意見を言っていただいている方の１つの提案なんですけれども、関越道等で、恐らく三芳のインターだと思うんですけれども、パーキングにスマートの入り口をつくって緊急車両等の出入りができるというふうなことが完成しております。
観光プロモーション事業では日本五大桜石戸蒲桜をテーマに、東名、関越道等のサービスエリアのパンフレット形質や山手線内のモニター広告等の首都圏各線の電車内の広告等を行い、日本五大桜のある町、北本を周知し本市の知名度向上、イメージアップ、観光交流人口の増加、定住促進を図りました。
高崎線も平成25年には東京駅に乗り入れる予定となっており、また今後圏央道の桶川北本インターチェンジ東側の開通に合わせ、桶川インターチェンジ周辺の企業誘致なども行っていかなければならない大変重要な時期であり、また成田空港や東北道、そして中央道や関越道等への交通拠点としてなり得るチャンスである今こそ、桶川駅東口周辺地区整備は大きく前進させなければならない課題であります。
こういう実態の中では、早く国道４号バイパスを４車線化するなりして、栗橋町から加須市方面、そして東北道や関越道等に接続することの分散化が必要だなと私は思っています。
今、東関東自動車道、圏央道が東北道、常磐道、関越道等に接続する予定でございます。その接続地点とこの三郷市とが地域間の競争となってくるわけでございまして、私どもはそれにおくれないようにしていきたいと思っております。 なお、財政基盤の問題でございますが、今、地方分権の時代を迎えまして、三郷市が自立できるように財政基盤を確立しなければならないときでございます。