1680件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

東松山市議会 2024-06-18 06月18日-04号

地域公共交通会議参加者でございますが、現在、住民代表3名、大学教授1名、鉄道事業1名、バス事業関係者4名、タクシー事業関係者4名、行政関係者4名、計17名の委員で構成されております。  以上でございます。 ○福田武彦議長 安藤和俊議員。 ◆4番(安藤和俊議員) ありがとうございます。定期的に会議が開催され、利用状況等も確認していただいていることがわかりました。

越谷市議会 2020-09-02 09月02日-01号

次に、土木費では、対前年度比10.2%の増となっておりますが、埼玉県の出羽堀改修にあわせた沿道整備や、北越谷駅、新越谷駅のホームドアの設置に係る鉄道事業への支援を行いました。また、荻島地区における新たな産業団地整備へ向けた取り組みを進めるとともに、埼玉県の元荒川・新方川緑道整備にあわせて、緑道利活用推進に資する施設整備を行いました。  

川口市議会 2020-06-12 06月12日-03号

一方で、気になることは、停車をさせるために必要な線路やホーム改修工事にかかる費用は、本来は鉄道事業負担が原則ですが、その費用が市の負担となり、川口市の財政に大きな負担となってしまうことです。全ての政策判断に言えることですが、事業を実施する際には、それによる効果とそして負の影響事業実施に必要な費用を総合的に比較検討することが必要だと思います。

毛呂山町議会 2020-06-04 06月04日-02号

また、財政支援策等についてでございますが、保安設備整備に伴い、法指定踏切道改良を実施する鉄道事業に対しては、国からの補助対象となっております。  4点目の踏切道内での歩行者通行帯についてでございますが、踏切道立体交差事業などの抜本的対策が行われるまでの対応策として、国土交通省も例示しているところでございます。

行田市議会 2020-03-19 03月19日-07号

次に、歳出の第2款総務費企画費行政企画費秩父鉄道整備促進協議会負担金に関し、鉄道事業安全対策に係る費用については、事業主任せにするのではなく、事業者、国・県及び沿線8市町で一体となって取り組んでいくとのことであるが、そう考えると、秩父鉄道がそのときの安全対策に係る経費を国・県及び8市町に割り振っているということなのか。秩父鉄道の言い分で決まるのか。

越谷市議会 2020-03-18 03月18日-05号

次に、8款土木費について質疑に入りましたところ、駅ホームドア整備事業内容はに対し、越谷鉄道バリアフリー化設備整備事業補助金交付要綱に基づき、駅ホームドア整備事業を実施する鉄道事業に対し、補助金を交付するものであり、これまでに新越谷駅と北越谷駅のホームドア整備について、東武鉄道株式会社への支援を行っている。補助額については、事業費の3分の1としており、県と市で2分の1ずつ負担している。

狭山市議会 2020-03-17 令和 2年  3月 定例会(第1回)-03月17日-06号

入曽周辺整備事業費減について、調査設計業務を2か年に分けた経緯はとの質疑に、入曽橋上駅舎及び東西自由通路基本設計について、鉄道事業業務内容協議した結果、詳細な調査概略設計に時間を要することが分ったため、設計を2か年に分け、今年度分は執行し、それ以外の予算補正減としたとの答弁。  他にさしたる質疑なく、多数をもって可決すべきものと決しました。  

所沢市議会 2020-03-16 03月16日-05号

西所沢駅の西口について、東西自由通路及び橋上駅舎化から改札口整備開設ですね、これに変更となった経緯を申し上げますと、昨年9月定例会の17番議員一般質問にお答えいたしましたとおり、まず、平成31年3月に鉄道事業から、東西自由通路橋上駅舎化を実施する場合は、整備工事が複雑化し、事業期間が3年ほど延びること、また、事業費がほぼ倍に膨れ上がることが判明したとの報告がございました。 

狭山市議会 2020-03-04 令和 2年  3月 建設環境委員会(第1回)-03月04日-02号

市と鉄道事業において協定を締結し、鉄道事業設計施工施工管理を依頼しますが、進捗状況については、常に協議しながら進めていきます。  ②全体スケジュール。別添資料の2、入曽周辺整備事業の今後のスケジュール予定)を併せてご覧ください。A4横の資料でございます。上から、公共施設整備商業施設誘致鉄道事業で行う入曽駅の工事のそれぞれのおおむねのスケジュールとなります。  

狭山市議会 2020-03-03 令和 2年  3月 建設環境委員会(第1回)-03月03日-01号

都市計画課長 この負担金関係ですけれども、入曽橋上駅舎及び東西自由通路基本設計を、当初1か年でやる予定だったんですけれども、鉄道事業業務内容協議した結果、詳細な調査概略設計に時間をちょっと要することが分かったため、今年度分、設計を2か年に分けて、初年度分工事したと。それ以外の予算については補正減にさせていただいたという形になります。

草加市議会 2020-02-28 令和 2年  2月 予算特別委員会−02月28日-03号

交通対策課長 鉄道事業からの情報では、市内4駅につきましては、令和3年度以降順次整備をしていくと、一応出ているのはそれだけの情報になっております。  以上でございます。 ○委員長 ほかにございますか。  矢部委員。 ◆矢部 委員  バス路線網整備推進事業で、新たに新田駅東口バス回転広場交通誘導委託料を計上されていますが、その内容についてお伺いいたします。 ○委員長 交通対策課長

狭山市議会 2020-02-27 令和 2年  3月 定例会(第1回)−02月27日-03号

次に、「さやま大茶会」による本市のイメージアップにつきましては、「さやま大茶会」は、狭山市で大切に育まれた高品質で国内外から高い評価を受けている抹茶「明松」や玉露「伊利麻路」による本物の日本の伝統文化を身近に、そして気軽に体験することができる貴重な茶会であることから、ふるさと納税返礼品鉄道事業との連携によるプロモーションに加え、さらに様々な形でプロモーションを展開することにより、「さやま大茶会

日高市議会 2020-02-26 02月26日-議案説明-01号

高麗川東口開設事業」及び「高麗川駅東地区整備事業」につきましては、JR高麗川東口早期開設に向け、鉄道事業自由通路及び駅舎整備基本設計に係る協議を進めるほか、駅前広場整備に係る詳細設計を行うものでございます。   続きまして2点目、小中一貫教育推進、未来を担う子どもたちへのさらなる「教育充実」でございます。   

狭山市議会 2020-02-25 令和 2年  3月 定例会(第1回)−02月25日-02号

次に、2目都市基盤整備費中、1番入曽周辺整備事業費総合戦略事業)は、駅周辺において、安全性利便性の高い新たな拠点づくりを進める事務に係るものであり、12−3設計委託料は、入曽駅西側の道路実施設計に係る経費を計上したものであり、14−12排水改良工事費は、入曽駅東側の雨水管整備に係る経費を計上したものであり、18−1負担金は、入曽橋上駅舎東西自由通路基本設計に係る経費鉄道事業に対し

川越市議会 2020-02-21 令和2年第1回定例会(第1日・2月21日) 本文

南古谷駅につきましては、北口開設に向け、事業に必要な用地の取得や鉄道事業との協議を進めてまいります。  市指定文化財である旧川越織物市場につきましては、文化創造創業支援施設として、施設整備及び運営体制の検討を進めてまいります。  市内道路網充実を図るため、川越南大塚線などの都市計画道路整備幹線道路整備事業推進に努めてまいります。

狭山市議会 2020-02-21 令和 2年  3月 定例会(第1回)−02月21日-01号

また、橋上駅舎東西自由通路整備については、鉄道事業と締結した協定に基づき、基本設計を進め、また、民間の商業施設誘致については、募集要項を定め、事業者募集と選定を行ってまいります。  なお、入曽駅周辺道路整備については、周辺交通円滑化が図られるよう、土地区画整理事業進捗に併せて市道の拡幅整備に取り組むとともに、周辺の県道についても、埼玉県と連携して整備を図ってまいります。