297件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

狭山市議会 2020-03-03 令和 2年  3月 建設環境委員会(第1回)-03月03日-01号

来年度の道路設計につきましては、現在、クランク状になって河川連絡通路として使われているものですけれども、旧し尿処理施設工事も終わりましたことから、この道路を地元の柏原8区自治会との協定に基づきまして、道路河川敷まで直線状にするという要望をいただいておりましたので、その要望に応える形で道路を真っ直ぐに河川までつなげるという道路の整備のための実施設計でございます。

川越市議会 2019-12-16 令和元年 文化教育常任委員会 会期中(第1日・12月16日)本文

一)用地の選定方法についてですが、学校とも協議を行い、用地を選定するに当たり、休み時間内に徒歩で移動するため、児童休み時間の十分以内に徒歩で移動できると見込まれる小学校からの直線距離が三百メートル以内であること、サッカーやハンドボールなど、球技の授業を行うには、コート二面を必要とすることや五十メートル走やハードル走などのトラック競技にも対応できる面積が必要となるため、まとまった広さが四千平米以上あることの

新座市議会 2019-12-11 令和 元年第4回定例会−12月11日-07号

これは直線で1キロメートルですから、直線で行けるわけではないわけですから、そうすると避難は徒歩が原則ですから、かなり遠いのではないかというふうに思います。この日は当日にいバスは走っていませんでした。それから、民間のバスは1時で新座市全域で運行を停止していました。だから、もう本当に歩いていくしかないわけです。

川越市議会 2019-09-25 令和元年 2020年東京オリンピック・パラリンピック対策特別委員会 会期中(第2日・9月25日)本文

まず、カンツリー倶楽部でございますが、あちらの西清掃センターの跡地を駐車場として利用して、路上に至る場合の、県道の横断歩道でございますが、幸いあの県道そのものは直線でございますので、目視確認という意味では確認がしやすいのかなというふうな感じがしました。

川越市議会 2019-09-24 令和元年 文化教育常任委員会 会期中(第2日・9月24日)本文

212 小野澤康弘委員 そうすると、屋外運動場の候補地は直線で五十メートルか、また現地で確認しますけれども、あと五十メートル走八コースとハンドボールコートが四十掛ける二十、あくまで参考ということで書いてあるんですが、ここに一周百八十メートルのトラックというのは入るんですか。

狭山市議会 2019-09-18 令和 元年  9月 定例会(第3回)−09月18日-04号

具体的には、プログラミングによって、1辺5センチメートルの正方形を書く場合には、スタート地点を決めて、1つ目の命令として、スタート地点から右に5センチメートル直線を引く、2つ目の命令として、左に90度曲がるを指示し、3つ目の命令として、1つ目、2つ目の命令を3回繰り返す、をプログラミングによって指示します。  

川越市議会 2019-09-17 令和元年第4回定例会(第16日・9月17日) 本文

また、主要な街道は必ず幾度か屈曲し、直線的に貫通することはない。また、そのため上大手の屈曲は丁字路、電光型の屈曲、電光型というのは、いわゆるジグザグという意味でありますけれども、それと袋小路といったものが随所に見られるわけであります。さらに道幅が狭いのも特徴であり、これらの特徴は城下町の中心である川越城の防衛上の観点から整備をされたものというふうにお伺いをしております。  

新座市議会 2019-09-12 令和 元年第3回定例会-09月12日-05号

また、にいバスサービスが過剰であると言えるほどに路地を迂回したりして、直線距離では15分で行けるところを40分もかけて移動しております。にいバスは、新座市北部と南部とでは利用状況が全く違います。比較的北部では乗客が多いようですが、南部ではほとんど利用されておりません。北部についても第二老人福祉センターの移転により利用状況も変わってくるものと考えられます。  

狭山市議会 2019-09-06 令和 元年  9月 建設環境委員会(第3回)−09月06日-01号

それは上諏訪線から直線でもって広瀬橋のほうに行く状況がありますから、悪いですけれどもっておかしいけれども、右折の信号を警察と協議してほしい。これは要望でも何でもなくお願いします。  それと、市役所から出て上諏訪線とぶつかるところあるじゃありませんか。あそこの信号の長さを少し考えていただくように警察と協議してほしい。右折できませんもの。ですから、それもよろしくお願いします。  

川越市議会 2019-06-07 令和元年第3回定例会(第4日・6月7日) 本文

朝の通勤時間帯ということと比較的直線的な道であり、遅刻しないようスピードを出す車が多く、車の往来が激しい道です。ガードレールなど整備はされておりますが、子供一人でいっぱいの幅のため、二人横に並んで歩けば車道にはみ出してしまいます。歩行者のすぐ近くを結構な速度で車が通過するので、大人が歩いていても怖いと感じる、そういう道でした。  

川越市議会 2019-03-04 平成31年第1回定例会(第12日・3月4日) 本文

一般国道二五四号バイパスが完成いたしますと約六・九キロ直線的にアクセスすることができ、約半分の距離となり、大幅に短縮されるものでございます。  このようなことから、東京外かく環状道路及び東京都の北部への利便性が大幅に向上するものと考えております。  以上でございます。   

川越市議会 2018-09-25 平成30年 川越駅周辺対策特別委員会 会期中(第1日・9月25日)本文

61 中原秀文委員 それと、ちょうど市有地の真ん中の道路がなくなって、ウェスタ川越への直線的な流れはなくなったが、どうもまだここの通りはウェスタ川越に向けて未だに乱横断されている方がいらっしゃるということなのですが、これについては、前回の委員会でもお話をさせていただきましたが、その後何か対策はとられているのかお伺いいたします。

新座市議会 2018-09-20 平成30年第3回定例会−09月20日-10号

平成29年第2回定例会で、さいたま東村山線(志木街道)野火止三丁目10番付近の道路線形が直線的ではなく危険でないかと指摘してから、2度も大きな事故が起きています。再度県に道路線形を直線的に変更するなど改善を要望すべきではないでしょうか。  まずは、スライドをごらんください。こちらの動画は、平成29年第2回定例会危険と指摘してから間もなく起こった事故写真です。

狭山市議会 2018-09-18 平成30年  9月 定例会(第3回)−09月18日-04号

横に長い水色の部分が久保川であり、縦に斜めの緑色の部分の直線が県道所沢堀兼狭山線になります。また、オレンジ色の丸い輪が投票所となっており、第10投票区の狭山台公民館、第6投票区の中央中学校、第22投票区の東三ツ木自治会会館であり、もう一つ、オレンジ色の円が新狭山小学校になります。