90件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

蕨市議会 2022-06-17 令和 4年第 2回定例会-06月17日-05号

昨日、池上議員登壇の中にも、中心市街地活性化プラン元年という言葉がありました。私は、今、蕨市は新しいプラン中心市街地活性化プランに基づき動き始めているということは認識しておりますが、今まさに商店街はぎりぎりのところで踏ん張っている。3月の時点よりさらに厳しい状況に置かれているように思われます。  

蕨市議会 2022-03-18 令和 4年第 1回定例会−03月18日-07号

頼高英雄市長 登壇〕 ◎頼高英雄 市長  今回、池上議員から障害者入所施設について、本格的な質問は恐らく初めてではないかなと。障害福祉については5回目だと先ほど経過がございまして、今回12年ぶりということでしたが、それぞれの中身は、実は、入所施設を正面から掲げたものではなかったというふうに承知をしております。  

蕨市議会 2021-12-13 令和 3年第 5回定例会-12月13日-04号

1年前、緊急時の予算編成の観点から、この時期に私どもの会派の池上議員より一般質問が行われたところであります。コロナ禍では緊縮財政は避けるべき、補正予算を組み、まさに市民の生活や地域経済を守ることに采配が求められたというふうに思っております。  しかし、私たちこの8月で、やはりコロナの恐ろしい脅威といいますか、第5波を経験をしました。

蕨市議会 2021-03-01 令和 3年第 1回定例会-03月01日-02号

頼高英雄市長 登壇〕 ◎頼高英雄 市長  池上議員代表質問市長にということで2つのご質問いただきました。  1つは、ICT教育の推進と基本となる国語力読解力を含めた、そうした問題、デジタル教科書の問題も含めてどう考えるのかということでありますけれども池上議員のお考え、今お聞きしながら、紙の文字を読む能力の人間が生きていく上での大事さというのは、私も全く同感に考えております。  

蕨市議会 2020-03-16 令和 2年第 1回定例会-03月16日-05号

もう1つ総務部長、12月議会池上議員と難しい、いわゆるSDGsの達成に向けて云々ということで格調高い議論をしていて感心させられましたけれども、そこの内容の7番目の目標に、たしかだれでも使えるクリーンエネルギーということで、そういう目標を掲げて、2030年までには再生可能エネルギーの割合を大幅にふやすということで、こういう目標が書かれております。  

蕨市議会 2019-11-29 令和 元年第 5回定例会-11月29日-02号

頼高市長登壇で言ったように、前回池上議員との質疑応答の中で、公益的法人体制強化機能強化、市との連携強化につながるということで、重要な施策の1つだと、あなたはいつもこういう文句を、どんなときもあちこちで言う、得意の話し方なのですけれど、だとするならば、この法律は2000年度、平成12年度にできているんです。

蕨市議会 2019-07-05 令和 元年第 2回定例会−07月05日-05号

交通政策ということで池上議員がおっしゃっているので、一概に交通政策といってもすごい幅が広くて、一言で申し上げられませんけれども、蕨は蕨駅があって、西川口もあります。埼京線があって、戸田駅、北戸田もあります。それで交通利便性鉄道に対するアクセスというのはすごい上がっていて、それからあとバス路線も張りめぐらされていて、それでほかの地方の団体のようにバス路線が廃止、そんなこともないわけです。

蕨市議会 2019-07-03 令和 元年第 2回定例会-07月03日-03号

デマンド型交通問題点については、池上議員一般質問への総務部長答弁が最もまとまっていて的確なものでした。すなわち、「デマンド交通事前予約基本で、国土交通省によると、デマンド型交通は、都市縁辺部、端のほうですね、農村部などで鉄道などを補完するサブシステムとして導入されている。課題としては1人当たりの経費が高いこと、経路や所要時間が一定とならず、蕨のような人口密集地ではかえって非効率になる。

蕨市議会 2019-03-20 平成31年第 1回定例会-03月20日-07号

ども池上議員ではありませんけれど、何か提案できるものがあれば提案をし、あるいはタクシー会社なりそういった運送業者もご紹介できることがあればご紹介し、できるだけいいものにしていければいいのかなというふうに思っております。  以上で、答弁を終わります。 ○小林利規 議長  以上で、通告による質疑を終わります。  質疑を打ち切ります。   

蕨市議会 2019-03-18 平成31年第 1回定例会−03月18日-06号

それはやっぱり行きたいところは1人の人はここに行きたい、この時間に行きたい、それで同じ時間に要望があるのかどうかという調整を考えると、そこが一番難しいということですから、池上議員がおっしゃっているように、タクシーの関係というのを私も否定するわけじゃありません。ただ、バスバスでこのままの状態で、何も見直しをしないで走らせておくというのはどうなのかなというふうに思っております。