幸手市議会 2018-12-03 12月03日－02号
それはタクシーとかハイヤーの協会なんかは市と連携をして、市が幾らかやはり補助をしながら進めているという事業が事例として出てきます。 そういうのを拾い集めて、それは福祉のほうでやりましょう、ここのところは定住とかそういう形で政策のほうでやりましょうとか、これはデマンド交通のほうでやりましょうと、こういうものをきちんと横に、横串刺して、きちんとやっていただきたい。
それはタクシーとかハイヤーの協会なんかは市と連携をして、市が幾らかやはり補助をしながら進めているという事業が事例として出てきます。 そういうのを拾い集めて、それは福祉のほうでやりましょう、ここのところは定住とかそういう形で政策のほうでやりましょうとか、これはデマンド交通のほうでやりましょうと、こういうものをきちんと横に、横串刺して、きちんとやっていただきたい。
タクシーをハイヤーで個人で頼んでいるところはほとんどないと思いますが、当然皆でシェアをするという形。各家庭には駐車場があって、車を持っている家庭もございます。しかしながら、それらの車、なくなった場合、当然ながらその場所があいたりする。その土地の、この戸田市の市役所においてもそうですが、建物よりも駐車場の大きさというのはかなり大きいです。
例えば、ウーバーは、スマートフォン経由でハイヤーのような運転手つきの高級車を呼ぶことができるシステムを導入しております。ウーバーは、2010年にサンフランシスコでスタートし、14年９月現在、英国、フランス、オーストラリア、シンガポール、中国、日本など、45カ国100以上の都市で利用できます。
具体的な内容ですが、選挙運動用自動車の使用について、ハイヤー方式の場合の１日当たりの限度額は６万200円を６万4,500円に、自動車借り上げ契約の場合の１日当たりの限度額１万5,300円を１万5,800円に、選挙運動用自動車の燃料代１日当たりの限度額7,350円を7,560円に、選挙運動用の運転手の１日当たりの雇用報酬限度額１万1,700円を１万2,500円に、選挙運動用ビラの１枚当たりの公費負担の
その対象につきましては、公共交通機関の方も対象に開催しており、平成25年度には西武バス、今年度は西武ハイヤーに対して開催いたしました。今後につきましても、鉄道会社等にも、認知症サポーター養成講座の開催を働きかけ、認知症の理解等を深めていきたいと思っております。 以上でございます。 ○中毅志議長 ４番議員の質疑及び一般質問は終わりました。
他市の状況ということでございますが、まず、新潟県新潟市では、市内在住で65歳以上の運転免許証の自主返納者に対しまして、市内のハイヤー・タクシー事業者のタクシー券１万円分またはバス路線のＩＣカード乗車券１万円分のいずれかを支給しております。さらに、運転経歴証明書を提示することで半額で区バスを利用することができるとのことでございました。
県のシルバー・サポーター制度により、秩父ハイヤー様が代金10％割引を実施していらっしゃるということですが、秩父市として、今後運転免許返納サポーター事業について取り組むお考えがないか、見解を伺います。免許を返納して運転を断念する人へのケアとして非常に有効ですので、ぜひご検討いただきたいところです。現状と今後について、見解を伺います。 ３番目に、健康マイレージの導入です。
２点目は、選挙運動用自動車の使用の公営に関する改正ですが、条例の第４条にある１日当たりの単価の額を改正するもので、具体的には、一般運送契約、いわゆるハイヤー方式では、旧単価６万200円を改正単価６万4,500円とし、一般運送契約以外の個別契約方式では、自動車借り入れ１万5,300円を１万5,800円に、燃料費7,350円を7,560円に、運転手１万1,700円を１万2,500円にそれぞれ改正し、あわせて
先般、その特別対策地域の総括ということで、市には交通安全対策協議会と交通安全対策会議という２つの組織がありまして、特に交通安全対策協議会のほうは、トラック協会等々をはじめ事業主の方、ハイヤー・タクシー営業者の方、あるいは交通指導を徹底していただいている安全協会とか指導員会の皆さん方とか、あるいは公共団体、杉戸の県土整備事務所とか蓮田市とか、また教育委員会とかもろもろの交通安全に関係する代表者が入っている
唯一西武ハイヤーがございまして、こちらについてはひばりヶ丘営業所のほうがやっておりますので、若干南部地域の方はちょっと使えるのかなというふうには思っているところでございますけれども、いずれにしましてもこういった事業登録というのが、なかなかその10％部分というのは事業者負担になりますので、事業者の理解というのがなかなか得られないと難しいのかなというふうには思っておりますけれども、いずれにしましても警察
第４条第１号につきましては、公職選挙法施行令の改正に伴い選挙運動用自動車の借り入れ、燃料の供給、運転手の雇用を一括で契約する一般運送契約、いわゆるハイヤー方式にかかわる１日当たりの公費の支払い額を６万200円から６万4,500円に引き上げるものでございます。
この内、選挙運動用自動車はさらに一般運送契約（ハイヤー方式）と自動車借入契約（レンタル方式）、レンタル方式に付随する燃料供給の契約、運転手の雇用契約に分かれますが、本市では、一般運送契約（ハイヤー方式）はありませんでした。
そして、ハイヤー方式といって車と人を一括して借りると１日６万4,500円も出る、これこそ引き下げるべきではないか。あと、ポスターの限度額も見直すべきだと思います。 議案第81号、第84号、第95号について。私は、マイナンバーはもともと推進です。だけれども、日本で今導入しつつあるマイナンバーは非常にずさん。コンピューターシステムがダウンして全国的に希望者に送れないなんて、もうめちゃくちゃです。
初めに、議案第80号「さいたま市の議会の議員及び長の選挙における選挙運動用自動車等の公営に関する条例及びさいたま市長の選挙におけるビラの作成の公営に関する条例の一部を改正する条例の制定について」、本件では、選挙公営の限度額の上げ幅の根拠、ハイヤー方式を利用した候補者の有無、公費負担の財源などについて質疑応答の後、討論では、まず原案に反対の立場から、選挙カーのレンタル代や燃料費分を上げるのは理解できる
ですが、ＪＲ八高線児玉駅には、現在、タクシー及びハイヤー等が常駐しておりません。また、バスの乗車場までは遠く、大変不便です。児玉駅におり立った方には交通の足が何もないのですか。市長は、ご存じでしたでしょうか、お伺いいたします。 児玉町には数多くの名所旧跡があります。
秩父市におきましては、１者、秩父ハイヤーさんのみで、代金10％割引を実施していただいております。 以上でございます。 ○議長（笠原宏平議員） 総務部長。 〔関根 進総務部長登壇〕 ◎関根進総務部長 大きな項目２の（１）、条例制定後の市のかかわりについてお答えいたします。 ご案内のとおり平成25年７月に秩父市空き家等の適正管理及び有効活用に関する条例を施行いたしました。
それから、53ページの自動車の借上料なんですが、市長が黒の公用車を廃止して、その分ハイヤーを使っているという額もあるでしょうが、どうなんですかね、これ例えばハイヤーを私は使うなとは言いませんが、お使いになって会合に出席している間、ずっとハイヤーは待っているんですよね。１時間あったら１時間、ハイヤーは停車、停止したままなんですよ。
事故の当事者ですが、ときも号の運行を担当しております富士見ハイヤー、それから原付バイクにつきましては、古谷本郷に在住の二十二歳の女性です。なお、負傷の程度ですが、この女性につきましては、右手首の骨折、左手小指の骨折、顔面の擦過傷、左すねの打撲ということです。なお、タクシーにつきましては、左後部ドアが破損しておりまして、開閉が不可能な状況になったということです。
ハイヤー協会やバス会社、トラック協会、郵便局、ガソリンスタンド、コンビニ等、多くの生活関連企業が協力しています。さらに、地元ＦＭくしろが放送で30分ごとに市民にも呼びかけています。釧路市から地域包括支援センターや居宅介護支援事業所、地元消防団にも協力依頼をしており、毎年30名から50名が釧路地域ＳＯＳネットワークによって保護されています。
タクシーやハイヤーを使う経済的な余裕もない人もいます。今後の交通政策を総合的に考えるときが来ていると思います。どのようにしていくか、交通弱者のことも念頭にお答えください。 次に、施設を集約化して、狭山市駅前に集めるにあたり、駐車場の整備をし直さなければならないと思います。西口開発では、当初850台を必要だとされた駐車場を157台しかつくりませんでした。今、駐車場が満車のことが多々あります。