佐賀市議会 2004-12-10 平成１６年１２月定例会−12月10日-06号
現在、市民活動プラザの利用料金については、既に条例に定める額と同額の料金が設定されておりますので、来年度以降の指定管理者は、条例改正が伴わない限りは現行を超える利用料金設定にはならないというふうに考えております。 以上でございます。 ◆岩尾幸代議員 それでは、今からは一問一答形式でお願いいたしますが、まず、水道局跡地の件に関してお願いいたします。
現在、市民活動プラザの利用料金については、既に条例に定める額と同額の料金が設定されておりますので、来年度以降の指定管理者は、条例改正が伴わない限りは現行を超える利用料金設定にはならないというふうに考えております。 以上でございます。 ◆岩尾幸代議員 それでは、今からは一問一答形式でお願いいたしますが、まず、水道局跡地の件に関してお願いいたします。
平成１６年 １２月 定例会（第７回） 平成16年 唐津市議会会議録（定例会）その４ 第７回１ 日 時 平成１６年１２月１０日 午前１０時０１分開会 於唐津市議会本会議場２ 出席した議員 １番 熊 本 大 成 ２番 奥 村 豊 ３番 青 木 茂 ４番 伊 藤 泰 彦 ５番 馬 場 幸 年 ６番 堤
今、水道局は、今後10年間、料金の据え置き、もしくは値下げを前提とした水道局経営健全化計画を策定されまして、第３次行革推進会議の場で議論がされております。市民にとって上水道は、命にもかかわるライフラインでございます。その水道の安全性、安定供給、価格の行方には重大な関心を持つものでございます。 そこで、質問に入ります。
次、議案第 102号 伊万里市市営駐車場条例の一部を改正する条例制定について。７番。 ◆７番（渡邊英洋） 議案勉強会の折に駐車した台数につきましては、年度、あるいは月当たり、１日当たりの平均を出されたわけですけれども、駐車料金がどのくらいあったものか、駅前駐車場、中央駐車場、幸善町駐車場につきまして、年間、月、１日当たりの料金あたりをお尋ねしたいと思います。 ○議長（黒川通信） 産業部長。
示されました面積ならばほぼ必要な床面積の条件を満たすということから、これに地上３階の立体駐車場のスペースと将来の拡張用地を確保しても敷地面積としては最低でも 2.2ヘクタールから 2.5ヘクタールの面積があれば可能であると判断をされていると思われます。
最後に、第98号議案 平成15年度佐賀市農業集落排水特別会計歳入歳出決算について、委員より、蓮池の処理場の場所選定がおくれた原因は何かとの質問があり、当局より、今回循環型の整備を考慮して、集落の近くに処理場を持ってきたため、迷惑施設というイメージからなかなか市民に理解してもらえなかったことが一番の原因だと思っているという答弁がありました。
まず、市道 537号線、四阿屋・筑紫神社線の整備についてでございますが、当路線は、脊振山系の緑に囲まれ、恵まれた自然環境の中に位置し、四季を通じて市内外の人々の憩いの場への交通導線として位置づけられた重要な路線の一つでございます。
私が質問しているのは、保育料金の格差を是正、料金の格差を是正する必要性を質問しているわけであります、公立と私立のですね。そこをもう少し詳しく御答弁いただきたいと思います。 それから、受益者負担の割合ですが、２分の１というふうにおっしゃったんですが、下水道なんかは40％ですね、受益者。これとの整合性はどう思われるのか。 前回の分では、以上でございます。
そのため、主な河川には国土交通省所管の蒲田津排水機場を初め、農林水産省で設置された嘉瀬排水機場や城西排水機場、さらには佐賀県において八田江排水機場ほか４排水機場が整備されており、国、県の施設を合わせますと10の排水ポンプ施設がございます。市においても、八田排水機場や丸目排水機場、そして佐大前ポンプを設置し、内水排除を担っております。
一部開園予定の区域についてでありますが、イマリンビーチへ通じる臨港道路に面した公園入り口部を中心とした当初計画分の約５ヘクタールの区域としており、具体的に申し上げますと、臨港道路に面した普通車約 280台、大型車４台収容可能な緑陰駐車場、駐車場に隣接しミニスポーツ等にも利用できる多目的芝生広場、この多目的芝生広場の西側に延びる深い谷で、主に子供たちが遊ぶエリアとして整備し、ローラー滑り台、ターザンロープ
平成１６年 ９月 定例会（第６回） 平成16年 唐津市議会会議録（定例会）その４ 第６回１ 日 時 平成１６年９月１０日 午前１０時００分開会 於唐津市議会本会議場２ 出席した議員 １番 熊 本 大 成 ２番 奥 村 豊 ３番 青 木 茂 ４番 伊 藤 泰 彦 ５番 馬 場 幸 年 ６番 堤
多久市ではこれまで、電話料金等の支払いの削減のため、随時電話会社選択サービス、いわゆるマイラインの変更を行ってまいりました。また、本年６月より新たにマイラインの契約を変更し、年間で約 400千円の削減効果が見込まれるというところでございます。
まず第１は、あの広々としたサッカースタジアム駐車場の有効活用についてであります。今回の補正予算を見ておりますと、あの市民文化会館前の広場をすべて駐車場にする予算が計上されておりますが、あの広場にはサッカーのゴールポストが置いてあるように、少年サッカーチームがこれまで練習に利用をされていた場所でもあります。ところが、文化会館や体育館などの大きな催しが行われた場合、駐車場として利用されてきました。
３番目でございますが、駐車場の現状、または有料化、職員の駐車場の有料化について。 本事項については、平成14年の３月、また平成15年の３月に質問いたしております。平成14年度の質問については本当に足らない。足らない中でということで質問いたしておりますが、平成15年度については有料化の問題なり、鳥栖市役所北側の借地である駐車場、それについても質問をいたしておるところでございます。
その市立野球場の利用率向上策としてのアンケート結果では、ナイター設備の設置、それから利用時間の延長、利用料金の見直し、駐車場整備の、この４項目についてはほとんど差がない結果となっております。ただ、内容を見てみますと、個々人の意見としてはそれぞれあった方が便利という結果内容であったというふうに思っております。
その施設計画といたしましては、全体的には 2.7ヘクタールでございますけれども、競技場部分が約 1.7ヘクタールで、ソフトボールやサッカー、グラウンドゴルフ等が、同時に競技はできないものの、国際ルールの規格に対応できるソフトボール場２面を主体とした運動広場のほかに、駐車場約 250台、クラブハウス、トイレの整備を予定しているところでございます。
また、雨で運動場が使えないときに使用するのが体育館でもあります。体育館は、児童・生徒のための施設であることはもちろんですが、久保泉小学校でも授業時間帯以外は一般に開放されていますので、地域スポーツ振興にも大いに寄与しています。
以上の４地区は、住宅の密集度が低いため建設コストが高く、管路で処理場までつなぐ集合処理方式に適さないという判定結果によるものです。
子育ての場である給食に関しては、保護者そのものが苦しい中にも努力して責任を果たすべきである。最終的には法的措置も考えざるを得ない。こういう話がいろいろ出てまいりました。そして、これは本当に困っておられる家庭には法的な補助があるということで、また急に納めることが困難だという方々については、給食納入についての相談はセンターに相談日を設けて対応すると。
第60号議案「佐賀市駐車場条例の一部を改正する条例」は、市庁舎駐車場の本来の機能を取り戻し、適正に管理していくため、パーキングシステムを導入することにより、来庁者以外の方から駐車料金を徴収しようとするものであります。 第62号議案「佐賀市体育施設条例の一部を改正する条例」は、佐賀球場を廃止することに伴う所要の改正であります。