32件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

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唐津市議会 2020-12-08 12月08日-03号

そのため、新たに土地を取得し、駐車場整備をしたり、または、民間駐車を賃借して駐車場を提供することは既存の団地においては困難であると考えております。 以上でございます。 ○議長田中秀和君) 白水議員。 ◆30番(白水敬一君) 可能な限り来客用スペース等は確保していただきたいと思っているところでございます。 最後の項目になりました。

佐賀市議会 2019-06-14 令和 元年 6月定例会−06月14日-02号

また、委員より、今回の駐車場料金設定と、他の市営駐車場佐賀周辺民間駐車料金との関係整合性についてはどのように考えているのかとの質問があり、執行部より、周辺民間駐車の経営を圧迫するようなことはあってはならないと認識している。また、隣接する商業テナント買い物客も想定していることから、駐車する車が集中し、買い物客利用を圧迫するようなことがあってはならないと思う。

佐賀市議会 2016-09-20 平成28年 8月定例会−09月20日-08号

今後、東側駐車場とかの整備状況にもよるんですけど、夜間とか土日、祝日も使えるようになれば、当然周辺駐車場とのバランス感覚を持って料金設定をしないと誰もとめる人がいないんじゃないかと思いますし、逆にあんまり安くしますと民間駐車を圧迫しますので、そのあたりは今後検討していきたいと考えております。

佐賀市議会 2016-09-12 平成28年 8月定例会−09月12日-03号

また、当然車でお越しの方もいらっしゃいますけれども、バルーンミュージアム駐車場がどうしても満車の場合には、近隣民間駐車がございますので、その案内がちゃんとできるように、体制をとっていきたいと思います。  また、当然ながら、バルーンミュージアムまで誘導する道路標示案内看板については、設置を心がけていきたいと思っております。

佐賀市議会 2015-06-26 平成27年 6月定例会−06月26日-07号

佐賀市では、平成23年3月に佐賀街なか再生計画におきまして、4核構想エリア内の民間駐車緑地公園化、いわゆるRe−原っぱですけれども、緑地の活用についてはこれまでの行政管理の公園と異なり、地域住民方々にその裁量を委ねるものとして、そのかわりに維持管理についても地域の中で守り育てていく仕組みづくりを今後検討していく必要があるというふうに街なか再生計画の中にきっちりと書いてございます。

佐賀市議会 2015-03-16 平成27年 3月定例会−03月16日-08号

ただ、今回、県の医師会、それから健診検査センター関係機関と、この跡地の計画を策定するに当たりましては、県立病院跡敷地内の駐車場は、基本的には施設利用者の方の駐車場とさせていただきたいということで、職員駐車場は、周辺民間駐車活用していただきたいというふうに、そういった前提のもとに協議をさせてもらっていたというところでございます。  

佐賀市議会 2014-03-07 平成26年 2月定例会−03月07日-05号

◎西川末実 市民生活部長   佐賀商工ビル駐車場につきましては、佐賀商工ビル管理組合が管理いたしますが、管理組合敷地内の73台に加え、近隣民間駐車と提携しまして約40台分を確保する予定でございます。現在のiスクエアビル駐車場が64台でございますので、移転後も現在と同程度は確保できると考えております。

佐賀市議会 2013-09-25 平成25年 8月定例会-09月25日-09号

6,000円について、委員より、今回の市民活動プラザ等の新商工ビル(仮称)への移転に伴い、駐車場の問題が危惧されるが、現在の所在地であるiスクエアビル駐車可能台数と比較して、どの程度駐車スペースが確保できるのかとの質問があり、執行部より、iスクエアビル駐車可能台数が64台であるのに対し、新商工ビルは74台を予定しているが、ほかの団体来客等も使用することから不足することが考えられるため、近隣民間駐車

佐賀市議会 2013-09-06 平成25年 8月定例会−09月06日-08号

続きまして3点目でございますが、駐車場につきましては、敷地内70台に加え、近隣民間駐車との連携も考えておりまして、現在と同程度は確保できる見込みでございます。また、講演会などが開催されることの多い平日の夜間や休日には他の入居団体関係車両は減り、市民活動団体利用できる台数はふえるものと考えております。  

唐津市議会 2012-12-10 12月10日-02号

そしてまた、このいろんな角度からの検証ということになりますれば、市駐車場無料化に伴いまして、他の民間駐車への影響等も慎重に考慮しなければならない、こういったいろんな要素が絡んでくると思いますので、これにつきましては、全庁的に一体となって唐津市の大きな観光戦略の中で検討が必要ではないかというふうに考えているところでございます。 以上でございます。 ○議長進藤健介君) 田中議員

佐賀市議会 2011-12-08 平成23年11月定例会-12月08日-05号

現在、本庁大財別館やほほえみ館に勤務する職員自家用車で通勤する職員につきましては、各施設内に駐車場余裕がないため、合同庁舎北側職員駐車場か、もしくは近隣民間駐車を自費で借り受けて駐車場を確保しているところでございます。また、支所などの施設につきましては、自家用車で通勤する職員につきましては、支所内等駐車場余裕があるため、現在、無償で駐車しているところでございます。  

唐津市議会 2011-09-12 09月12日-04号

それから、こういった同じような誘客の対策としましては、もう一つ既存の、中心市街地既存民間駐車をですね、十分に活用していただくようなことをやっていかないといけないんだろうというふうに思っております。また、もう一つは、さらには郊外にですね、臨時の駐車場を設けてシャトルで運行すると、そういったことも検討する必要があるのかなというところでございます。 

唐津市議会 2011-09-09 09月09日-03号

まず、本庁駐車場役割公営街なか駐車場役割、そして民間駐車との役割分担をどのように唐津市は考えているのかお伺いをいたします。 また、大手口センタービルが完成し、バスの出入り口が変更されるに当たり、交通体系が大きく変わるようであります。そうなると、今回の唐津市役所駐車場有料化に伴う交通体系への影響大手口周辺部も現在の交通体系から、予想もしないアクシデントが起こり得ると考えられます。

唐津市議会 2011-09-08 09月08日-02号

有料になれば遠慮なくとめられますし、どうせ有料ならと、また市内のそうした民間駐車利用もふえていくのではないかというふうに思います。そこで、アルピノとか日赤病院とかの駐車場は、1時間無料というふうになっております。どんな利用者も1時間無料にするのか。市役所利用や市の会議の出席者などへの減免措置などはどのように考えられているのか。また、利用料金とか、その見込額は年間どれぐらい見ているのか。

佐賀市議会 2011-06-24 平成23年 6月定例会−06月24日-07号

そのために、旧HIビル土地、隣接する国有地民間駐車を買収するというものです。商業地オフィスビルが林立をするという感もあるわけですけれども、公共機関を誘致することによる経済効果、まちの活性化への効果はどのように考えられているのか、お尋ねをいたします。  2点目に、公共機関土日は休みになります。週末はあの周辺は閑散としております。

唐津市議会 2010-03-16 03月16日-08号

それから、民間駐車でございますが、刀町と、それから中町に3カ所、それから本町、駅の北口、合わせますと6カ所の駐車場で、普通車が234台、軽自動車が6台ということになります。市役所とか再開発ビルから直線にして400メートル以内ぐらいを街なか駐車場としまして、東城内とか旧高取邸、これを除きますと、普通車で660台ほどの有料駐車場があるということになろうかと思います。

佐賀市議会 2008-12-01 平成20年12月定例会−12月01日-01号

白山における周辺駐車場整備については、前回買収をしたいと説明していた遊休地協議が進展しない状況であるため、ほかの民間駐車を含めて早急に確保する準備をしている。また、移転後のハローワーク周辺の一体的な活用として、白山名店街協同組合が競売により落札したビルを解体し、駐車場として利用したいと考えているため、ビルの解体及び駐車場整備費用を支援したいと考えているとの説明がありました。  

佐賀市議会 2008-09-10 平成20年 9月定例会−09月10日-03号

内容は、佐賀市内には、民間駐車はもとより公共施設でも、安心して自動二輪車を駐車できる駐車場がない。特に、まちなかでは駐車違反の摘発が厳しくなる中、自動二輪車用駐車場整備されていないのはおかしい。安心して自動二輪車が駐車できる駐車場駐車スペースをふやしてほしいといった内容でありました。  そこで調べてみると、次のようなことがわかりました。

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