唐津市議会 2021-12-09 12月09日-04号
また、本丸東側の石垣の解体、上段園路及び側溝の一部及び階段の復旧、ライトアップ灯復旧、また、本丸東側石垣下部の南側のり面の補強も完了をしております。 しかしながら、石垣の修復につきましては一部完了しておりますが、施工中に本丸東側下段石垣の北側部分の基礎地盤におきまして地耐力の確保ができず、新たに対策が必要となり、事業に遅れが生じている状況でございます。 以上でございます。
また、本丸東側の石垣の解体、上段園路及び側溝の一部及び階段の復旧、ライトアップ灯復旧、また、本丸東側石垣下部の南側のり面の補強も完了をしております。 しかしながら、石垣の修復につきましては一部完了しておりますが、施工中に本丸東側下段石垣の北側部分の基礎地盤におきまして地耐力の確保ができず、新たに対策が必要となり、事業に遅れが生じている状況でございます。 以上でございます。
東側が道路で、南側から、まず職員駐車場があって、その上に今回廃止されますデイサービスセンター、その上に寿光園本体というふうに並んであるわけであります。 公募の際の寿光園の敷地面積としては、4,190平米、1,270坪ほど計上されておりますが、これには寿光園やデイサービスセンターの敷地は含まれていません。敷地についての考え方で、まず、本体の部分、寿光園が立っています部分だけでは成立しないのか。
浜崎漁港海岸は全長約7.7キロメートルに及ぶ唐津湾海岸の東側に位置する自然海岸でございます。平成21年頃から浸食問題が深刻化し、佐賀県が中心になって唐津湾海岸一帯の浸食対策について議論され、平成28年3月に浜崎漁港海岸の浸食対策案が示されました。これに基づき、市では令和元年度から突堤整備や養浜を実施しているところです。
唐津港には、大島の西側に妙見地区及び水産ふ頭地区、東側に東港地区がございます。 妙見地区及び水産ふ頭地区につきましては、公共ふ頭や工業用地、生産加工団地が整備され、多くの企業が進出するなど、佐賀県北部の製造拠点及び物流拠点として重要な役割を担っているところでございます。
その間に、久光製薬さんのバレーボールの施設が鳥栖駅東側に出来るというふうなこともございます。 サガン鳥栖のサッカーも観戦者も増えてきております。 東側住民の利便性や安全面、そういうのを考慮すると、暫定的かもしれませんが、東口を設置するというのも一つではないかな。
鳥栖駅東側にスタジアムと体育館等ございます。鳥栖駅東側をスポーツをできる拠点としていくことは、いいのかなと思っております。 鳥栖駅東側にスケートボードをする広場がございました。現在、そのスケートボードをする広場が使用できないということになっております。 現状をお聞かせください。 ○議長(松隈清之) 佐藤スポーツ文化部長。 ◎スポーツ文化部長(佐藤敦美) 緒方議員の御質問にお答えいたします。
例えば、こういう国スポの高校の軟式野球の施設整備として、市民球場の西側にサブグラウンドを建設してはどうかということと、それに伴い、(仮称)健康スポーツセンターを鳥栖駅東側に建設場所を変更してはどうかということは、次のページに、ここに変更したらどうかという2つの御提案をしてまいりますんで、それについてお答えを願います。 ○議長(森山林) 佐藤スポーツ文化部長。
歩行者通路につきましては、新庁舎敷地南側出入口から新庁舎までのみでなく、新庁舎東側に設置いたします、多目的広場の周辺についても整備し、健康器具はございませんが、轟木川沿いの歩行者通路付近には、ベンチや遊具も配置するため、ウオーキングのコースとしても、いつでも気軽に散策していただけます。
事故箇所のすぐ東側の町道の補修作業が終了し、次の現場に向かうため、交差点を右折するときに起きたものでございます。公用車の後方と相手方の前方が衝突した事故でございまして、運転者によりますと、ウインカーを出し、車線の右側に車両を寄せて右折を始めたときに後続車が来て対向車線のほうで衝突事故が起きた物損事故でございます。
そのとき、中原駅東側の駐輪場問題を取り上げて、かなり散乱し、道路まで自転車が止められて、交通、いわゆる歩行者にも大変迷惑した時代があったわけでございます。 たまたま駅前にありました農業倉庫をJAのほうが解体して更地にするというようなお話を、私、情報を受けまして、そこにはアパートを建てたいというような情報が入ってきたわけです。
また、施設の完成後は、鳥栖駅東側に2つのプロスポーツチームの活動拠点が整備されることとなりますので、これらのプロスポーツチームを生かした中長期的な視点に立った、スポーツ振興策の推進が重要であるものと認識いたしております。 このことから、現在、複数のプロスポーツチームのホームタウンとなっている、他の自治体に対し、取組状況の調査を行っているところでございます。
あわせて、南花園の東側を駐車場にして、今の駐車場をされておるところが狭くなるわけですから、南花園の東側に駐車場を持って、そこを動かされるときにも活用をしたいというふうな考えだろうと思います。 ですから、そこら辺も早く結論を出さないと、もう今も雨季に入って、あしたぐらいからまた雨が降るというようなこともあっております。
となると、今回の説明では味坂スマートインターチェンジ周辺ということですが、周辺と言っても、今考えられてるのは、土地利用構想で描かれた高速道路から東側、そして県道から南、この部分がエリアでして。 そうなると、飯田地区のこの用地が取り残されてしまうようなことになりはしないかというふうに懸念をしております。 当然、小郡側も開発するわけですから、そうなると、この三角地だけが取り残されてしまう。
佐賀県の一番――一番じゃないですけどね――東側に位置した鳥栖市ゆえに福岡県に準じたということですけれども。 だから、この考え方が、発令する前にきちんと鳥栖市在住に限りますよというルールば決めとったじゃないですか。それをしっかり守っていきましょうということには、なぜできなかったのかなと、ちょっと疑問に思うんですよね。
その土地の字図を見ますと、北側の公有水面との境界、東側の民地との境界、南側の市道との境界は現地と字図ですぐに確認できるようですが、西側の水路が記載されておらず、先ほど申し上げた北側の水路から南側の市道の下を通って南側に排水している水路が記載されていないというふうな図面になっていました。
有明海中央部東側に位置し、単一の干潟としては国内有数の規模を誇る砂質の干潟でございます。干潟に流入する大きな河川はなく、潮流によって砂や貝殻が運ばれ、それが堆積して干潟が形成されております。干潟にはゴカイや貝類など多様な生き物が生息し、ノリの養殖やアサリ漁などが行われております。また、多くのシギ・チドリ類が中継地及び越冬地として渡来します。
そのほか、敷地東側には約1,500平方メートルの広場を整備する計画でございますので、唐津くんちや土曜夜市、市街地で行われるさまざまなイベントの会場として利用いただくことで、中心市街地の活性化につながるものと考えております。 次に、新市民会館でございますが、市民会館と曳山展示場一体感ある中心部のにぎわいと観光発信の複合施設として建てかえを行うことといたしております。
家屋が接していますから、水路に蓋を施して、そこを歩道代わりにしていただいたり、小屋について若干御協力いただいたりして、生活の利便性と交通安全対策ということを行ってまいりましたが、ちょうど餃子の王将の東側から突き当たったところが今空き家になっているということで、この件についても、もう一度、相続問題等も含めて交渉に臨んでみたいと思います。
それでは、次に駐車場の確保についてお聞きしますけれども、現在、市役所の東側の駐車場整備が行われております。9月頃には恐らく完了見込みと聞いておりますけれども、衆議院選挙はいつあるか分かりません。
そして、伊万里のまち、伊万里川の河川敷、そして、東側を見れば神社、ここら辺を一体的に整備する必要が私はあると思います。 この城山公園については、議会と市民の意見交換の場でも度々話が出ます。そして、まちの中を歩いたときも、皆さんはもう一回城山公園をどうにかしなければいけないと、昔は花見でにぎわっていたもんねという話が絶えず出ます。そうしたときに、伊万里保育園の跡地が出てくる。