佐賀市議会 2004-06-28 平成１６年 ６月定例会－06月28日-08号
また、国民の信頼を取り戻す上でも、厚生年金の 164兆円にも上る巨額の積立金は、グリーンピアや株式運用などに勝手に使うことを禁止し、計画的に取り崩して、専ら年金給付に充てること、国会議員互助年金の公費をつぎ込むような特権的な制度はやめることが必要です。
また、国民の信頼を取り戻す上でも、厚生年金の 164兆円にも上る巨額の積立金は、グリーンピアや株式運用などに勝手に使うことを禁止し、計画的に取り崩して、専ら年金給付に充てること、国会議員互助年金の公費をつぎ込むような特権的な制度はやめることが必要です。
自民党は国会議員の年金未納問題も誠実に対応することなく、こんな悪法を通してしまったのです。国民の８割の人がやり直しを求めていたのにです。こんな今も将来も不安になる制度ではなく、安心な制度でなければなりません。大切な税金の使い方、集め方を国民の立場に立って改革すれば、今も将来も安心できる年金制度をつくることができます。
次の出るときに、間違ったものが報道されるかどうかというのはわかりませんが、前回ある国会議員の娘さんのことでそれが販売停止といいますか、販売されなかったという事例もありましたけれども、それは出版元から出さなかったから、出してないところもあれば出したころもありますが、雑誌の購入に関しては、いろんなところで選定されるときに、このことも検討お願いしたいというふうに考えるところでございます。
先日の国会議員の先生方との会合、あるいは農業団体との会合の中でも、この制度だけは是が非でも残していくように働きかけをしていきたいという強い言葉もいただいております。本伊万里市としても、この存続に向けてどのような活動をされてきたのか、また、今後どう取り組んでいかれるのかお尋ねをいたします。 ２項目め、交通網整備について、１点目、駅前線における信号機の設置取り組みについてお尋ねをいたします。
② 伊万里・平戸・松浦市議会西九州自動車道建設促進協議会において、昨年９月26 日に佐賀・長崎両県の知事、議長及び国道事務所長、本年１月13日に国土交通省九 州地方整備局長、２月４日に国土交通省本省及び佐賀・長崎両県選出の国会議員、 及び関係機関に対して要望活動を行った。
ですから、特に私どもにとりましては、特別交付税に期待するものが大なるものがありますので、何回かは議会で申し上げましたけれども、県選出の国会議員のみならず、大臣並びに副大臣等、あるいは総務省、財務省の幹部、直接訪問して、多久市の窮状なり、状況を訴えて、ぜひふやしてほしいと申し上げておるわけであります。 また、予算書につきましては、かなり絞った額で予算を計上しております。
また、合併調印式の立会人として国会議員、県会議員が出席した理由、また特に各市町村の各議長が立会人として署名するということを行っております。議会審議を有利に図る目的ではなかったかと思いますが、いかがでしょうか。 あと市町村合併については、きのうの審議を受けた項目から数点したいというふうに思いますが、次に２項目めに行きます。２項目めに玄海原発１号機の30年以降運転についてであります。
また、来年１ 月に国土交通省九州地方整備局、国土交通省、財務省に出向き要望活動を行い、併せて 佐賀・長崎両県選出の国会議員に対して要望するよう計画している。 (2) 一般国道 本年度、国道 202号伊万里バイパス白野地区の４車線改良事業は、物件補償や用地買 収が進められている。
また最近では国会議員の方もそういったことに大変関心のある方もおられて、直接話をしたこともございます。 また、仮に行った場合どう思うかということですが、今お話を聞きながら感じたことは、新城市の場合もやはり主体となって運営されているのは商工会ではないのかなというふうに受けとめたところでございます。
国家的見地からの国民の生命を守る直接的な仕事は国会議員の先生にお願いするとしても、我々地方行政に携わる者としては、何をなすべきか。いま一度本気になって、徹底的に問題解決のために議論し、施策を決定し、実行に移すことが大切ではなかろうかと思います。 そして、市政に携わる者は、みずから汗をかくことが大切だと思います。総花的な意見や施策では何も解決できないのではないでしょうか。
上京いたしますのは、一つは多久市の予算確保に向けて各省庁や国会議員の方々に会いまして、多久市の実情を説明、報告をいたしながら、さまざまな施策についての要望、予算確保の要望をいたすためであります。もちろん、予算確保はもちろんのことですが、その中には話等の中から貴重な御意見もあり、大変その後の参考になる場合も多々ございます。
今回、説明をいただいた勝田教育長は、国会議員秘書、会社役員を前歴とする民間出身の方で、昭和63年４月に市長さんより要請されて、現職につかれたそうです。以来16年が経過して、教職員、保護者等を含めて、学校現場の事情に精通されていました。 善通寺市の市制施行が昭和29年３月31日ということで、市内に８小学校、２中学校があります。中学校間の距離は直線で 500メートル余り。
本市におきましても、去る11月30日に鳥栖市長名によって、基幹税による税源移譲の早期実現と固定資産税の安定的確保に関する緊急要望書を、地元選出の国会議員の方々に対し要請を行ってきたところでございます。
また、今後は国土交通省九州地方整備局、国土交通省、財務省に出向き要望活動を行い、併せて佐賀・長崎両県選出の国会議員に対して要望するよう計画している。２．港湾整備について 港湾整備は、佐賀県が策定している伊万里港港湾計画に基づいて整備がなされており、伊 万里湾大橋の耐震構造補強や伊万里港廃棄物処理用地の建設等が行われている。
現職の国会議員や県議会議員が組合の最高責任者であり粉飾決算を容認してきたことも明らかになっています。 しかし、問題は58億円もの負債を抱えて破綻し、１万 5,000人を超える組合員への対応の問題であります。この問題は８月28日付の新聞で報道されましたが、佐賀県の経済部はこの前日、８月27日付で「佐賀商工共済共同組合の破産申立てについて」という文書を発表いたしております。
また、自民党の国会議員や県会議員が役員に名を連ねているから大丈夫かと思っていたら、とんでもなかった、だまされた。粉飾がわかっていながら隠してきた経営陣や県のやり方は許せないなどの声が次々に私どものところにも寄せられております。 日本共産党市議団は、破綻が報じられた28日の午前中、早速、佐賀民主商工会の皆さんが県と市に申し入れをされたときに、市の商工振興課と高取助役の訪問に同行いたしました。
議案第86号 伊万里市報酬及び費用弁償条例の一部を改正する条例制定については、国会議員の選挙等の執行経費の基準に関する法律の改正に伴い、新たに設置する期日前投票所の投票管理者及び期日前投票所の投票立会人に対し、報酬の額を定めるなどの改正を行うものであります。
県会議員として、また、日本を代表する国会議員として、いろいろとふるさと伊万里に対しても御尽力を賜っておるというふうなことも顕著で確かであるわけでございます。
それは国会議員としてこれだけのところに大変厳しい条件の中から長い間国政に参与をされて、地元の発展のために尽くされたことは事実だと思います。そのことだけで物が済めばいいんですけれども、残念ながら、また負の部分もいっぱいあるわけです。そんなことを今さら一つ一つ言いたくない。しかし、あなたが強行すると言えば言わざるを得ない。もう少し考えてみたらどうですか。
本議案は、平成15年６月11日、公職選挙法の一部を改正する法律によります国会議員の選挙等の執行経費の基準に関する法律の一部改正が公布され、平成15年12月１日より施行されますのに伴いまして、改正しようとするものでございます。 10ページをお願いいたします。