吹田市議会 2018-03-01 03月01日－02号
いて ｜議案第29号 南吹田駅前線取付道路築造工事（東工区）請負契約の一部変更につ ｜ いて ｜議案第30号 都市計画道路岸部中千里丘線街路築造工事請負契約及び都市計画道 ｜ 路岸部中千里丘線街路築造工事に伴う附帯工事請負契約の一部変更 ｜ について １｜議案第31号 北部大阪都市計画道路南吹田駅前線立体交差事業に伴う東海道本線 ｜ ５５０Ｋ６００Ｍ付近南吹田架道橋新設工事協定
いて ｜議案第29号 南吹田駅前線取付道路築造工事（東工区）請負契約の一部変更につ ｜ いて ｜議案第30号 都市計画道路岸部中千里丘線街路築造工事請負契約及び都市計画道 ｜ 路岸部中千里丘線街路築造工事に伴う附帯工事請負契約の一部変更 ｜ について １｜議案第31号 北部大阪都市計画道路南吹田駅前線立体交差事業に伴う東海道本線 ｜ ５５０Ｋ６００Ｍ付近南吹田架道橋新設工事協定
例えば、建設については、そのうちのＡ社であります。土木工事はそのうちのＢ社であります。当初は、そのグループを代表するのはＡ社であるので、Ａ社と池田市が契約をして、あとＡ社とＢ社が契約をする、そんな方向で検討されていたようですが、それではだめだと。
９月１９日、市営住宅に引っ越してこられたＡさん。Ａさんは、入居者募集の際、抽せんの結果、当選は無理でしたが、補欠２名のうちの１名になりました。無理かもしれないと諦めておられたところ、入居の連絡が来たので期待して引っ越してこられました。しかし、Ａさんの場合、まず、見ただけで掃除していないことがわかる部屋に引っ越しをすることになってしまいました。
現在平成２７年度に実施いたしました東大阪市内製造業の事業承継の実態に関する調査におきまして、経営者の年齢が６５歳以上で事業継続の意思なしと回答した事業所及びＭアンドＡによる売却を検討していると回答した事業者を対象にヒアリングを実施いたしております。
また、障がい者の就労支援では、市内に就労支援Ａ型事業所が平成29年度に新たに２カ所でき、合計４カ所にふえた。今後も通所支援が充実するように、策定中の第５期池田市障害者計画を基本に対策を講じるとともに、就労を希望する障がい者のための新たな事業所ができるように支援していきたい。との答弁がありました。
また、今後の人口構造の変化に伴う税収の減少や、扶助費を含む社会保障関係経費の増加への対応につきましては、進めるべき施策、事業の優先順位の整理を十分に行い、事業の再構築、スクラップ・アンド・ビルドなどを図ることで財源を確保し、持続可能な財政運営を図ってまいりたいと考えております。 以上でございます。 ○野田泰弘副議長 都市計画部長。
次に、助成対象の私道と寄附受け入れ私道の差異ですが、寄附受け入れ私道については幅員が４ｍ以上あることが必要であり、そのほか本市が維持管理していく上で支障がないよう、道路形状、路面状態及び抵当権を初めとする権利関係等の必要な条件を満たす必要がございます。
産業を取り巻く環境が刻々と変化していることから、実態調査などにより市内の中小企業・小規模事業者のリアルなニーズを把握するとともに、国のほうでも、自由民主党の中小企業・小規模事業者政策調査会が、早期承継のインセンティブで事業を継ぎたくなる環境を整備することや、承継の際の税負担の軽減策の強化に向けた検討、事業引き継ぎ支援センターを強化し、2017年度は1,000件、５年間で7,000件程度のＭアンドＡ、
この調査、これはあくまでもアンケートにお答えをいただいた企業の方を対象にしたフォローアップになりますけども、この中で事業承継の意思なしと回答した事業者で、かつ経営者年齢が６５歳以上の７７の事業者、そこと、さらにＭアンドＡによる売却検討の事業者、１０事業者がございます。
さらに、親族に後継者がいない場合は、吸収合併される場合や買収などのＭアンドＡや、最悪、廃業する事業者も年々増加しています。政府は事業承継に中小企業経営承継円滑化法による金融支援や、遺留分に関する民法特例などの支援策がとられています。そして、ことし１月からは株式に係る贈与税や相続税を１００％免除する事業承継税制を大幅に拡充しました。
次に、自転車専用道路ですが、本市の自転車道の通行空間については、市内34路線、延べ３万2,205ｍの歩道を自転車通行可能とすることで確保いたしております。 車道への自転車レーンの設置については、交通安全対策として効果は高く、設置の重要性は認識しておりますが、市内現況の道路幅員での整備はいささか困難と思っております。
保護者に対する補助金の交付に関する ｜ 条例を廃止する条例の制定について ｜議案第20号 南吹田駅前線取付道路築造工事（西工区）請負契約の一部変更につ ｜ いて ｜議案第21号 南吹田駅前線取付道路築造工事（東工区）請負契約の一部変更につ ｜ いて ｜議案第22号 北部大阪都市計画道路南吹田駅前線立体交差事業に伴う東海道本線 ｜ ５５０Ｋ６００Ｍ付近南吹田架道橋新設工事協定
あわせてですね、それぞれのマンションの戸別の課題にも対応するために、戸別の相談会も開催をしておりますし、また、市内のマンション管理士、また、そういうマンションの管理組合の方々で、自主的には勉強会組織を、Ｉ’ｍネットという勉強会組織を立ち上げておられまして、それに対する支援も行っております。
もらってるこのＡ４サイズの一枚物だけしかないですから。これはちょっと漠っとかなり大枠をぽんぽんぽんと上げてるだけなので、ほんとに独法がどういったメリットが例えばあるとか、全適でなぜできなかったのかっていうのをちょっと改めてこれしっかり総括しないと、ここで幾ら委員会でしてても、多分大丈夫ですと、独法なったらできますということだけの話で終わりかねないのかなと思っています。
もちろん、時代の流れに応じてスクラップ・アンド・ビルドしていくというのは非常に大事なことだと思うんですが、ただやはり考えていただかないかんのは、今回、今、小畑委員からもお話あったように、いろんなお金が必要になるわけですよね。店を閉めるためにも。そうした経費というのはすべてこれ市民の税金から払われるわけです。
市が各校に派遣しているＡＬＴ（英語教育指導助手）を初め社会人講師の方々の活用は、外国語活動の時間だけなく、児童集会や学級会の時間を使い、全ての学年の児童が体験できるよう取り組んでおります。 最後に、中学校の部活動指導につきましては、顧問の移動により指導できる教員が不在になった場合などは、現在阪南市体育協会を初め各種連盟に学校を通じて社会人指導者の派遣をお願いしているところでございます。
これまでは、寿命を迎えた建築物につきましては、主にスクラップ・アンド・ビルド、改築、補修、移転という手法を中心に検討をしてまいりました。 これからの公共施設のリニューアルにおいては、高齢化や少子化、人口減少などの社会の状況変化や、税収の動向などを見据えて、他の公共施設との複合化や共同利用、また、近隣自治体との共有も考慮をしなければなりません。
平成21年10月１日付、特定非営利活動法人吹田市体育協会より吹田市と吹田市教育委員会に出されました要望の中で、中学生から社会人が使用できるサッカーグラウンド、これは日本サッカー協会規格の長さが105ｍ、幅が68ｍの新設を求めましたが、市からは、広大な用地確保を伴うサッカーグラウンドの新設は、財政事情から困難であり、総合運動場を人工芝化することを含め、芝生の養生期間をなくすことで、サッカーの利用機会を
このことから、将来にわたる重点施策及びキーワード施策への投資財源を確保するためにも、門真市財政健全化計画・中期財政見通しに基づき、引き続き、「人・まち“元気”体感都市 門真」の実現に向け、全職員一丸となってさまざまな観点から事業の見直しによるスクラップ・アンド・ビルドを行い、行財政改革を推進してまいりたいと考えております。
保育士の算定に当たっては、小規模保育事業所Ａ型・Ｂ型と事業所内保育事業所の場合、１人に限り、そこに勤務する保健師または看護師を保育士とみなすことができると基準を緩めました。小規模保育事業所Ｃ型に至っては、有資格者でなくても、市長が行う研修を受け、市長が認めればよいと、さらに低い基準を定めました。