羽曳野市議会 2008-12-02 平成２０年第 ４回１２月定例会−12月02日-01号
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ○議長（林義和君） 日程第12、議案第68号「藤井寺市道路線の認定に関する承諾について」を議題といたします。 それでは、提案理由の説明を求めます。 土木部理事。 〔土木部理事 妻谷彰彦君 登壇〕 ◎土木部理事（妻谷彰彦君） ただいま上程いただきました議案第68号「藤井寺市道路線の認定に関する承諾について」をご説明申し上げます。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ○議長（林義和君） 日程第12、議案第68号「藤井寺市道路線の認定に関する承諾について」を議題といたします。 それでは、提案理由の説明を求めます。 土木部理事。 〔土木部理事 妻谷彰彦君 登壇〕 ◎土木部理事（妻谷彰彦君） ただいま上程いただきました議案第68号「藤井寺市道路線の認定に関する承諾について」をご説明申し上げます。
阪南スカイタウンでございますけれど、新住宅市街地開発事業といたしまして、平成７年度の住宅分譲以来、住み、働き、憩うというコンセプトのもとで複合機能都市の形成を目指し、大阪府や民間住宅事業者によります住宅宅地分譲が行われてきたところでございます。
鳥取ノ荘駅も和泉鳥取駅もですけれども、バリアフリー化でエレベーターがつく見込みはあるんでしょうか。 ○議長（木村正雄君） 櫛谷事業部長。 ◎事業部長（櫛谷憲弘君） まず、ＪＲ和泉鳥取駅のお話をさせていただきますと、あそこは地区を入れまして、最初のメーンの問題は駐輪場の整備ということから入りました。
これは泉州でも岸和田市とか、また泉南市もやっていると。
国有資産につきましては、大阪府財産活用課、これにつきましては府営団地等々がございます。もちろんここから見えている泉南待機宿舎も入っております。それと、大阪府阪南スカイタウン推進課のほうから、大阪府の定借分としてサチコーポレーション、上商、ナカイ製菓等々が入っております。それと、近畿中国森林管理局のほうからも入ってございます。それと、いづみ学園のほうからも入っております。
この奨学金は、大阪府では大阪府高等学校等奨学金、大阪府大学就学奨学金として制度化され、同和地区の子どもたちの進路保障に大きな役割を果たしてきました。
都市計画道路大阪河内長野線につきましては、幅員が３５メートル、現在事業中区間を含む府道大阪中央環状線までの区間が約３．２キロメートル、概算事業費が２１０億円、これまでの投資額は約５５億円となっております。 ◆高岡 委員 これね、今ご答弁いただきました。
このようなことから大阪府におきましては、本年３月に消防広域化推進計画が策定されたところでございます。この計画におきまして、政令指定都市の大阪市・堺市を除く４ブロック割りとし、大阪府全域を６地域に分割し消防本部を６つとする計画が示されております。
岸和田市の都市計画区域の中で近年、特に人口が集中してきている府道大阪和泉泉南線から水道道の区域の基幹道路の整備が、民間業者による大規模な住宅開発が進み、都市計画道路の整備がその後追いをするケースが見られ、同様の事業化が続けば岸和田市全体の都市計画のバランスが崩れていくことになります。
岸和田市の都市計画区域の中で近年、特に人口が集中してきている府道大阪和泉泉南線から水道道の区域の基幹道路の整備が、民間業者による大規模な住宅開発が進み、都市計画道路の整備がその後追いをするケースが見られ、同様の事業化が続けば岸和田市全体の都市計画のバランスが崩れていくことになります。
◎山中 農水産課長 遊休農地解消への指針と、また年次目標についてでございますが、遊休農地の解消につきましては、昨年度大阪府で制定されました大阪府都市農業の推進及び農空間の保全と活用に関する条例に基づきまして大阪府が指定いたしました農空間保全地域、大阪府全体で１万１，７９０ヘクタール内に存在いたします約１，１００ヘクタールの遊休農地を１０年間で半減するという目標を設定しております。
また、来る１０月２３日、２４日には堺商工会議所や大阪府などとともに、ビジネスマッチング商談会を開催する予定であります。これは天理市のシャープ総合開発センターにおいて出展企業が高度な技術等をＰＲするものであり、堺市内の３０社を含めて１３０社以上の企業の応募があり、今後はマッチングの精度を高めるための工夫をしてまいります。
この件につきましては、信達樽井線がいろいろ議論があったときに、用地買収も含めて大阪府が協力をしていただける部分、これは工事部分だというふうに思います。
したがいまして、市道の樽井大苗代新家線から市場赤井神社線を通りまして、現在供用しております市場長慶寺砂川線の交差点を通って府道大阪和泉泉南線に迂回するルートが大分交通需要もふえてきたんですけども、あちらのほうに通過交通が回っていただくことによりまして、一定の混雑緩和になるのかなと思ってます。
次に、砂川樫井線の信号設置の問題でございます。 砂川樫井線と市場長慶寺砂川線の交差点における信号機の新設につきましては、泉南警察署より府警本部に申請をしていただいておりまして、現地確認もしていただいている状況であり、信号機設置の必要性につきましては十分認識していただいているものと思っております。
また、ＪＲ阪和線東岸和田駅付近高架化事業でございますが、平成１９年度でほぼ９０％の用地買収をいたしましたので、今年度中に用地買収等を完了させ、仮線設計及び工事協定締結ができるようＪＲ西日本、大阪府及び関係機関と協議を重ね、早期工事着工に向けて進めてまいります。
また、ＪＲ阪和線東岸和田駅付近高架化事業でございますが、平成１９年度でほぼ９０％の用地買収をいたしましたので、今年度中に用地買収等を完了させ、仮線設計及び工事協定締結ができるようＪＲ西日本、大阪府及び関係機関と協議を重ね、早期工事着工に向けて進めてまいります。
そこで、泉南市において子育てを支援するという観点から、保育所や子育て支援センターなどにおいて、幼児期から就学前までの食育推進についてどのような取り組みをされておられるのか、お示しください。 ２つ目は、大阪府では大阪府食育推進計画が策定されており、各市町村も食育推進計画を作成されつつありますが、泉南市においてはそういった計画などについてどのように取り組まれているのか、お示しください。
答弁を要求する理事者 市長並びに関係理事者 ◇ ◇ ◇岸本秀俊議員件名１ 大阪府の予算要望について 要旨１ 大阪河内長野線（府道大野天野線）の整備促進について 要旨２ 府営広域営農団地農道整備事業（岩湧地区）の平成２５年度完了に向けた取り組みは件名２ 千早赤阪村との合併問題について 要旨１ 大阪府は、千早赤阪村には１００パーセント支援をするといっている
和泉砂川駅は、古くからの快速電車の停車駅であり、また泉南市の玄関口です。泉南市の交通バリアフリー基本構想においても、和泉砂川駅を中心に重点整備地区になっており、エレベーターの新設、バリアフリー化したトイレの設置が記されています。早急に高齢者を初め交通弱者のために、和泉砂川駅のエレベーター設置とトイレのバリアフリー化を進めていただきたいと思います。よろしく答弁をお願いいたします。