598件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

岸和田市議会 2019-06-18 令和元年第2回定例会(本会議 第2日目) 本文 開催日:2019年06月18日

また、この西側改札にアクセスする道路として、新たに久米田駅西停車西側駅前広場を整備するものでございます。  駅前広場には、西側改札を天王寺行きホームと接続して新設し、またロータリーを設置し、送迎による車寄せ空間を確保いたします。  北側の府道春木大町から駅前広場までは、幅12メートルの久米田駅西停車を整備し、両側に歩道を設置することにより、歩行者の安全な導線を確保いたします。  

岸和田市議会 2019-06-17 令和元年第2回定例会(本会議 第1日目) 本文 開催日:2019年06月17日

2016年4月に施行された大阪自転車条例には、交通安全教育の充実、交通ルールマナーの向上、自転車安全利用などがうたわれております。  そこで、1点目の自転車利活用の環境安全推進について、本市が取り組んでいる自転車事故対策についてお示しください。  2点目に、田治米畑町の整備事業についてお尋ねいたします。  

泉南市議会 2019-06-06 令和元年第2回定例会(第2号) 本文 開催日: 2019-06-06

大阪府では自主返納しやすい環境づくりのために、高齢者運転免許自主返納サポート制度を行っておりますが、大阪府内各区や各市で特典を受けることできるサポート企業や店舗、近隣では泉佐野市、岸和田市、和泉市とお伺いしておるんですが、泉南市にはあるのでしょうか、お聞かせください。

岸和田市議会 2019-04-02 平成31年第1回臨時会(第1日目) 本文 開催日:2019年04月02日

専決処分第6号の損害賠償の額を定め和解するについては、平成31年1月11日、相手方車両が府道大阪和泉泉南から左折し、市道西大路町4号線に進入する際に、道路構造物である側溝の欠陥により、側溝上にある鉄板を通過したところ、鉄板及びその横のグレーチングがはね上がり、車両の一部を破損させる事故が生じたものであります。  

泉南市議会 2019-03-19 平成31年度予算審査特別委員会(第3号) 本文 開催日: 2019-03-19

そこで、当市においては平成22年3月10日付国土交通省都市地域整備局による和泉砂川駅の駅前広場に関するアンケート調査を実施し、駅前再開発、信達樽井、砂川樫井の街路整備等の施策を市長は市の中心幹部として活躍してこられ、今日に至っておられる。  そこで、市長のまちづくりの中でも本件に対しての御所見をお聞かせください。  

堺市議会 2019-03-14 平成31年第 1回定例会−03月14日-05号

│ │ また、歩行者と自転車の分離を基本とする通行空間整備はもとより、府道大阪和泉泉南西側の│ │阪堺線大和川停留所に隣接する同敷地において、サイクルサポート機能の充実を図るとしています│ │。さらに、本エリアへのアクセスは、阪堺大和川停留所からのアクセスを生かすよう、検討を進│ │めていくとしています。

泉南市議会 2019-03-11 平成31年第1回定例会(第4号) 本文 開催日: 2019-03-11

廃止します樽井駅上につきましては、樽井駅前ロータリー部分の新規路線認定を行うに当たり、2路線に分割するため、起点の位置が変更となることから、一旦、旧路線を廃止して、新たに樽井駅上と樽井駅前線として認定するものでございます。  次に、廃止します砂川樫井につきましては、道路整備事業に伴い起・終点を変更することから、一旦、旧路線を廃止して、新たに砂川樫井として認定するものでございます。  

泉南市議会 2019-03-07 平成31年第1回定例会(第2号) 本文 開催日: 2019-03-07

あわせまして、第1認定を受けました大規模な流通業務施設建築目的とします開発行為につきましては、泉佐野岩出沿道及び泉南インターチェンジ周辺地区も同様に、大阪府の基準を変更していただいているところでございます。  また、大阪府の立地基準に用途や規模が合致しないものにつきましては、都市計画法におきまして、地区計画を設定することで、その内容に適合した開発行為が可能とされております。  

泉南市議会 2019-03-06 平成31年第1回定例会(第1号) 本文 開催日: 2019-03-06

市域内の幹線道路の整備につきましては、道路ネットワークの構築が図られるよう、都市計画道路である砂川樫井の延伸事業とともに、交通結節点機能の強化を図るため、JR和泉砂川駅前整備事業も推進し、交通の利便性・安全性を大幅に向上させます。  コミュニティバスにつきましては、運行路線の拡充やダイヤの見直しを行うとともに、高齢者や子ども、車椅子でも乗りやすいノンステップバスを導入しました。

堺市議会 2019-02-19 平成31年第 1回定例会−02月19日-03号

その解決には、幹線道路ネットワークを構築し、交通の分散を図り、国道309号線負担軽減も不可欠であり、国道309号線と平行に位置する都市計画道路大阪河内長野事業の整備が効果的だと考えております。現在、大阪河内長野においては、西除川をまたぐ区間で事業が進められており、平成31年度に完成するとのことではありますが、引き続いて南側区間の事業着手をすべきだと考えておりますが、どうでしょうか。  

泉南市議会 2018-12-07 平成30年第4回定例会(第3号) 本文 開催日: 2018-12-07

大阪府の場合は、大阪市、堺市、岸和田市、貝塚市八尾市、泉佐野市、河内長野市和泉市、東大阪市泉南市、阪南市、熊取町、田尻町、岬町で行われているわけですけれども、この泉南市で行われている石綿暴露の健康管理にかかわる試行調査の意義とか実績、どのようなものがあるか、お答えください。

堺市議会 2018-12-07 平成30年第 4回定例会−12月07日-04号

その下に赤いありますか、指してもらいます、これが畑下里という道路で、その上にあるのが、釜室豊田という道路です。畑下里と釜室豊田につきましては、畑下里は今既に道路自体はございますけども、すごく細いので、これを今後拡幅していくという予定もありまして、上の釜室豊田というのは、今、塞がれておる、まだ整備が整っていない状態でございます。

泉南市議会 2018-12-06 平成30年第4回定例会(第2号) 本文 開催日: 2018-12-06

そこでこのバリアフリー基本構想に沿ってお尋ねさせていただきたいんですが、その中でも泉南市樽井周辺地区バリアフリー基本構想にかかわることでお尋ねします。  この中で、一番中心の道として位置づけられている市道の信達樽井の歩道のバリアフリー化の進捗に関して、ちょっとお尋ねしたいんですが、市道の信達樽井は、これは生活関連経路に指定されており、そしてかつ市選定の緊急交通路、いわゆる避難路でもあります。