高石市議会 2019-06-28 06月14日－01号
羽衣駅周辺につきましては、交通結節点にふさわしい都市核の形成に向けて羽衣駅前地区第一種市街地再開発事業を推進しており、今年８月の再開発ビル完成に向けて施行者である再開発組合と連携を図りながら着々と工事を進めているところでございます。
羽衣駅周辺につきましては、交通結節点にふさわしい都市核の形成に向けて羽衣駅前地区第一種市街地再開発事業を推進しており、今年８月の再開発ビル完成に向けて施行者である再開発組合と連携を図りながら着々と工事を進めているところでございます。
また、再開発ビル完成後におきましても、羽衣駅周辺道路や駅前広場の整備につきましては、連立事業の完成時期と調整を図りながら進めることになりますので、現在、ＪＲ東羽衣駅北用地に設置しております先ほどの東羽衣駅第２自転車駐車場を初めまして、そのほかの駅周辺の駐輪場の再配置の場所や時期、方法等についても検討する必要がございます。
◎乾詮都市計画部長 再開発事業完了施設の再整備に関する調査といたしましては、平成28年度（2016年度）に国土交通省より、再開発ビル完成後の状況に関する調査がございました。 この調査は、今後の再々開発の促進策を検討することを主な目的として実施することが明記されており、調査結果を反映した要件緩和等が検討されるものと考えております。
羽衣駅周辺につきましては、交通結節点にふさわしい都市核の形成に向けて羽衣駅前地区第一種市街地再開発事業を推進しており、平成３１年８月の再開発ビル完成に向けて施行者である再開発組合と連携を図りながら着々と工事を進めているところでございます。
小山 隆都市整備部長の答弁…………………………………………………………２７６ 堀井 勝議員の再質問…………………………………………………………………２７６ 牧野駅東口エレベーター完成後の利用形態について 小山 隆都市整備部長の答弁…………………………………………………………２７６ 堀井 勝議員の再質問…………………………………………………………………２７６ 牧野駅前再開発ビル完成
◎土岐 都心まちづくり推進室次長 市街地再開発組合の設立発起人によりますと、平成２６年度の再開発ビル完成、これを目標としております。以上でございます。
件名７ 三日市町駅前再開発ビル完成後の再開発事業について 要旨１ 三日市町駅前再開発ビル完成後の再開発事業（三日市町駅西口ロータリー整備・駅東口ロータリーと三日市青葉台線の整備・南海駅舎改良と自由通路整備）の今後の進捗を問う。
さらに、三日市町駅前市街地再開発事業特別会計では、再開発ビル完成に向けまして、対前年度比約２１億円の増加があり、また、公共下水道事業特別会計では、加賀田汚水幹線の整備に約６億円、そして水道事業会計でも、水道施設第７次拡張事業であります新広野配水池の建設に約７億円が増加しているところでございまして、これらを合わせますと、約６８億円増加となります。
資料１−１ページの主な経過等でございますが、平成１５年８月の前回委員会以降、再開発組合におかれましては、ビルオープン時の来場者等に対する安全対策を種々検討する開業対策委員会を設置された後、１２月初めには管理組合の設立総会を開催され、再開発ビル完成後のビル共有部分を良好な状態に維持、管理するための管理組合を設立されております。
また、現在、駅前交通広場整備予定地に仮設駐輪場を設置しておりまして，再開発ビル完成後に撤去する予定でございます。こうした状況から、駅前交通広場の整備につきましては、平成１７年度の整備となりますので、ご理解をいただきますよう、よろしくお願い申し上げます。
仮に都市計画決定を進めても、組合設立時の権利者同意が得られるのか、また他地区の駅前再開発事業にも見られますように、再開発ビル完成後の問題として、空き店舗化により維持管理費の負担がふえてくる等、安定した店舗経営ができるのか。
さらに、再開発ビル完成後の管理運営を円滑に行う第三セクターによる管理会社については、昨年１２月に定款認証を受け、できるだけ早い時期の設立に向けて手続を進めているところであります。
また再開発ビル完成後における周辺地区の自動車の集中することが懸念されるところでありますが、都市計画道路渋川放出線が長堂小学校までの間について整備完了することであり、駅前広場地下駐車場の整備によって周辺道路の路上駐車も一掃されますので、渋滞はないものと考えておりますが、さらに今後交通安全システムを含めてより一層の対策について検討してまいりたいと考えております。