大東市議会 2023-12-15 令和 ５年１２月定例月議会−12月15日-04号
北条地域５台のだんじりは残念ながら、道路事情などのために会場には参加できませんでしたが、イベントのオープニングにおきまして、迫力ある北条太鼓を御披露いただき、会場を盛り上げていただきました。 各地区の特色あるだんじりや、みこしによる勇壮で華々しいパフォーマンスに加え、大東中央公園にずらりと集結した様に魅せられた方も多かったのではないかと思われます。
北条地域５台のだんじりは残念ながら、道路事情などのために会場には参加できませんでしたが、イベントのオープニングにおきまして、迫力ある北条太鼓を御披露いただき、会場を盛り上げていただきました。 各地区の特色あるだんじりや、みこしによる勇壮で華々しいパフォーマンスに加え、大東中央公園にずらりと集結した様に魅せられた方も多かったのではないかと思われます。
これは各校区内におきまして、子供たちが安全に通学できますよう、道路事情や河川状況を配慮したり、学校施設の受入れ状況を鑑みるなどにより、教育委員会が決定しているところでございます。 一方で、平成１４年度の学校教育法施行規則の改正により、いわゆる学校選択制が全国的な制度として導入されたところでございます。
次に、交通空白地の解消についてでございますが、交通空白地などでお住まいの方々の地域ニーズを踏まえて、地域性や道路事情、地理的特性などを考慮し、他の自治体で展開されている様々な交通手法を参考にし、デマンド交通など地域に適した交通手法の検討を進めまして、交通空白地解消に向けて取り組んでまいりたいと考えております。
◆１２番議員（畑中一成） 国道１６５号は、奈良県の香芝のほうに入っていくと思うのですけれども、この辺りは、奈良県側の道路事情にもかなり影響を受けているのかなと思いますけれども、このあたり奈良県との協議というのはあったのでしょうか。 ○議長（奥田信宏） 都市整備部長。
◆東 委員 駅周辺開発の道路事情もしっかり踏まえて、ぜひとも公共交通の拡充・拡大、議論していきたいと思います。お願いします。 以上です。答弁は結構です。 ○小南 委員長 ほかに質問。 酒井委員。 ◆酒井 委員 よろしくお願いします。 まず、値上げがやっぱり反対、僕は申し訳ないですが、はっきり、言われたとおりなのかなと。
本市の道路事情につきましては、特に私道の地域では狭隘道路が多く、緊急車両が進入困難なため、大規模かつ広域的な自然災害や火災発生時の消火活動、また人命救助に支障を来すことがあることから、私道から市道へ移行が必要と考えております。
この２つが整備されることで道路事情が大きく変わり、アクセスが向上し、物流なども強化されます。工場誘致も期待されます。待望の東西道路です。商工業振興のみならず、もっと大きな経済効果、または防災面なども、あらゆる角度で地域活性につながります。
実現に向けては、道路事情とか交通状況、また各種機関との調整等々、課題もあろうかと思いますけれども、できましたら実証実験、こういった形で何らかをぜひ実現に向けて調査研究を進めながら、いろんなことをやっていったらまた新たな課題とかも分かると思いますし、ぜひ官民連携、市民共創の視点を大事にしながら実証実験を行っていければいいかなと、そのように思っております。 ○議長（丸谷正八郎） 大塚議員。
先ほど述べましたように、本市におきましては、行政サービスに対する市民意識において、道路事情改善のニーズが高まってきております。事業の完成は、渋滞緩和、交通の円滑化、良好な生活環境の確保、防災、また、迅速な救急搬送に寄与するなど、市及び周辺地域の発展に大きく寄与するものと考えております。
柏原市では、慢性的に渋滞が発生するとか災害時には通行止めになってしまうとか、踏切をまたぐ東西道路が乏しいとか、様々な道路事情を抱えております。地方の田舎のまちではなく、都会の大阪府にある柏原市なのに道路事情が悪く、それゆえ、まちの発展が進まない。市政運営方針で、岸野議員がスマートインターチェンジの質問をしました。私からは、広域道路網について改めて議論させていただきたいと思います。
センターでの健診の実施についてでございますが、計画策定時点では、健康センター機能としまして健診も検討しておりましたが、施設全体の敷地面積や構造上の問題、また、道路事情などから、センター開所直後から事業開始は困難でありますので、高齢者の保健事業と介護予防の一体的取組の中で、実施に向けて検討を行ってまいりたいと考えております。
イオンタウンの来年２月開業に向け、これから開かれる大店立地審議会は、この地域の道路事情を左右する問題であると考えます。開業時点では周辺道路整備は完了していませんし、地域住民の皆さんにとっても不安は拭えません。市の考えも含めて、自由に意見交換できる場を設けることが丁寧なまちづくりにつながると考えます。市民の疑問を解決しながら、申請を許可する審議会開催までに、生きた行政指導を行うよう、求めます。
ただ、道路事情が非常に悪いとのお声もございますので、ぜひ道路の整備に取り組んでいただきますようお願いいたします。 次に、わんぱく王国ですが、わんぱく王国を利用するに当たってバーベキューやキャンプ場としての活用ができないものかと、市民の方々から多数の声が寄せられております。火気使用エリアの拡充など、本市のお考えをお尋ねいたします。 ○議長（中谷清豪君） 西川事業部長。
現在の阪南消防署周辺の道路事情等につきましては、十分な道路幅員の確保や交差点部分における隅切り等の設置が難しいこともあって、大型車両の通行支障や渋滞等が発生し、緊急車両の出動に影響を及ぼすおそれがあることは承知してございます。
また、道路事情からマイクロバスでの運行に限定されることや阪急富田駅西側踏切の通過に時間を要するなど、定時運行の確保も難しい路線となっておりました。 そのため、昭和３６年５月の路線開設から沿線の需要に合わせて府道等の整備に伴う運行経路の変更や、少しずつ減便を行いながら路線を維持してまいりましたが、富田芝生線の開業に合わせて路線を休止させていただいたものでございます。
ドクターヘリの安定・持続的運用への支援強化を求める意見書 ドクターヘリは、道路事情に関係なく医師や看護師を乗せて時速200キロで現場に急行し、患者を機内で治療しながら医療機関に搬送できる。2001年の本格運航以来、これまで全国43道府県に53機が配備されている。搬送件数も年々増加し、2018年度には２万9,000件を超えた。
（別紙） ドクターヘリの安定的・持続的運用への支援強化を求める意見書 ドクターヘリは、道路事情に関係なく医師や看護師を乗せて時速200キロで現場に急行し、患者を機内で治療しながら医療機関に搬送できる。2001年の本格運航以来、これまで全国43道府県に53機が配備されている。搬送件数も年々増加し、2018年度には２万9,000件を超えた。
…………………………………………………………………………………… ドクターヘリの安定・持続的運用への支援強化を求める意見書 ドクターヘリは、道路事情に関係なく医師や看護師を乗せて時速２００キロで現場に急行し、患者を機内で治療しながら医療機関に搬送できる。２００１年の本格運航以来、これまで全国４３道府県に５３機が配備されている。搬送件数も年々増加し、２０１８年度には２万９０００件を超えた。
令和２年９月２５日提出 提出者 藤井寺市議会議員 畑 謙太朗 同 同 片山敬子 同 同 國下尊央 同 同 玉田日登美 同 同 松木洋介 同 同 瀬川 覚 同 同 岡本 光 ドクターヘリの安定・持続的運用への支援強化を求める意見書 ドクターヘリは、道路事情に関係なく医師や看護師を乗せて時速２００
公明党代表 大原一郎 大阪維新の会代表 土井 昭 自民党代表 峯 満寿人河内長野市議会 議長 三島克則様－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ドクターヘリの安定・持続的運用への支援強化を求める意見書 ドクターヘリは、道路事情