大東市議会 2023-09-26 令和 ５年 ９月定例月議会－09月26日-04号
東西アクセスの地下道及び駅西側道路の危機解消について答弁をお願いしたいと思います。いかがでしょうか。 ○野上裕子 議長 永野都市整備部総括次長。 ◎永野幸宏 都市整備部総括次長 四条畷駅南側にあります市道市営住宅四條畷南線のアンダーパスについてございます。 歩行者、自転車及び原動機付自転車等が東西を往来するために通行されており、多くの方々が利用されている状況でございます。
東西アクセスの地下道及び駅西側道路の危機解消について答弁をお願いしたいと思います。いかがでしょうか。 ○野上裕子 議長 永野都市整備部総括次長。 ◎永野幸宏 都市整備部総括次長 四条畷駅南側にあります市道市営住宅四條畷南線のアンダーパスについてございます。 歩行者、自転車及び原動機付自転車等が東西を往来するために通行されており、多くの方々が利用されている状況でございます。
西側道路沿いの住民の方々の願いは、彩都の丘学園の登下校時間以外、例えば早朝や夜間など子どもが通らない時間帯は、工事協定にのっとり学校前道路の彩都区画４１号線を分散通行してほしいというものです。全てその道路のほうへ行ってくれということではありません。少し分散させていただきたいのです。もちろん彩都の丘学園の児童生徒の安全確保は大前提でございます。
また西側道路の街路灯についても、設置基数が多過ぎるなどの内容があり、ちょっと設置基数を減らしてほしいというような内容がありました。 本市としましては、現地を確認した限り、事業所による照明が２キロメートル先の住民に影響を及ぼしていると考えにくいこと、また光害に関する規制がないことから、特に今のところ、対応は行っておりません。
◎岡村 自転車対策課長 建物の西側、道路上につきましては道路上に、民地上ではございません。建物側は民地でございます。道路上は民地ではございません。 ◆松平 委員 だから、そこにすごくたくさんとまってるというのは見受けられるというふうに言うたんやけど、最初の答弁ではあれは民地上ですというふうな話でしょう。何かそれを認めたくないものがあるんですか。
総合案内板につきましては、藤井寺駅南側の階段下と、藤井寺西小学校の東側交差点付近の計２カ所、案内サインにつきましては、藤井寺西小学校から仲哀天皇陵に続くアイセル・シュラホール西側道路に４カ所、設置することといたしております。 以上、答弁とさせていただきます。 ○議長（片山敬子君） 畑議員。 ◆１２番（畑謙太朗君） わかりました。
（20番藤木議員登壇） ◆20番（藤木栄亮議員） 次、南千里駅前に建設される北部消防庁舎等複合施設の西側道路の拡幅について。 この道路は府道吹田箕面線でありまして、北部消防庁舎等複合施設建設予定地前交差点付近の渋滞がよく見受けられます。特に南行きの千里南公園付近から交差点まで、この施設の前の交差点までがよく混んでおります。渋滞の原因として、交差点南側の道路が一部１車線となることが挙げられます。
また、東小学校西側道路の道は狭く、車両のすれ違いがしにくく、歩道もグリーンベルトの状態です。下池等の有効活用がかないましたら、道路の件についても進めていただければとご要望いたしまして、２点目の質問を終わらせていただきます。ありがとうございます。 ○片岡由利子議長 それでは、３点目につきましてお願いいたします。 ◆５番（中野学議員） ３点目、震災発生時の電源確保対策についてでございます。
そうなりますと、年150万程度となる見込みはもっと低くなる可能性あるんですけども、そうなりますと、西側道路から今までと同じように車が乗り入れできたとしても、駐車場として使い道のなくなる可能性はもっと高いと判断しますが、いかがですか。 ○渡辺裕議長 総務部長。
それでは西側道路についてはいかがですか。同じように広げることはできますか。 ○渡辺裕議長 都市整備部長。 ◎亀澤伸都市整備部長 東側道路の考え方と同じく、道路を拡幅し歩道設置を行うことは、歩車分離の観点からすると有効な手法の一つであると考えます。 ○渡辺裕議長 長畑浩則議員。
日程第11 議案第50号 平成30年度（2018年度）大阪狭山市池尻財産区特別会計補正予算（第１号）について日程第12 議案第51号 平成30年度（2018年度）大阪狭山市今熊財産区特別会計補正予算（第１号）について日程第13 議案第52号 市長及び副市長の給与の特例に関する条例について日程第14 請願第１号 議員定数を３名削減し、12名とする条例改正の請願について日程第15 要望第１号 大鳥池西側道路
以前に布施駅前の道路上でのタクシー待機について指摘をいたしましたが、布施駅北口ではせっかく駅前広場の中に十分な待機場所があるにもかかわらず、客待ちタクシーと利用者の動線からこの待機場所が使われず、広場西側道路で客待ちタクシーの列が昼夜の別なく南向き１車線を占有しています。
年度）大阪狭山市今熊財産区特別会計補正予算（第１号）について日程第22 報告第３号 平成29年度（2017年度）大阪狭山市一般会計予算繰越明許費繰越計算書の報告について日程第23 報告第４号 平成30年度（2018年度）公益財団法人大阪狭山市文化振興事業団の事業計画及び予算の報告について日程第24 請願第１号 議員定数を３名削減し、12名とする条例改正の請願について日程第25 要望第１号 大鳥池西側道路
本件は、宮田町２丁目の府道交差点におきまして、市営バスが直進中、西側道路から原動機付自転車が飛び出してきたため、急ブレーキをかけましたが衝突し、当該原動機付自転車を運転していた男性が死亡され、市営バス運転士が現行犯逮捕されたものです。
せっかく駅前広場につくったタクシーの待合スペースが利用されていない一方で、広場西側道路の南向き車線はタクシーの待機場となり、常時１車線が占有されています。しかもこの車線は左折用車線であることから、左折車は交差点手前で大きくラインオーバーをして左折をするという大変危険な状態となっています。こうした危険な状況を建設局はどう見ているのでしょうか。改善のための具体策をお示しください。
生活保護世帯における子供のアルバイトをめぐる収入認定について ４．布施駅前再開発の総括、北口駅前広場西側道路のタクシー待機実態と対策、利用しやすい駐輪場の整備について ５．私道の掘削許可について ６．住工共生のまちづくりと各部署の連携について 答弁 …………………………………………………………………………………………… 141 木村芳浩議員の質問 ……………………
もう一つは、西側道路から見た土砂の山です。幅がかなり幅広く積まれているということで、担当の方はよくご存じだと思うんですけれども、ほかの担当の人もちょっと知っていただきたいなという思いもあって、ちょっと写真に撮ってきました。本当にかなりの土砂が積まれているというのが現実です。
◎村岡昭二 福祉・子ども部長 （登壇）いいもりぷらざの西側道路整備につきましてお答えいたします。 いいもりぷらざは、乳幼児から高齢者に至るまで、また障害児など幅広い利用者がございます。
都市計画道路深野北谷川線は、大阪生駒線より谷川中学校の西側道路を抜け、鍋田川を越え、大東中央公園を結ぶ計画になっております。計画幅員につきましては、車道７メートル、歩道３．５メートルで、合計１４メートルであります。現在、鍋田川を渡る橋梁部の予備設計を実施しておりますが、今後、詳細設計、事業に必要な用地取得等を経て、工事着手となります。
◎田中俊行総務部長 西側道路の喫煙ということで、これ社会通念上どうかというふうな判断でございますけれども、たばこを、喫煙をその場所で速やかに行って、職務に復帰するということであれば、社会通念上ぎりぎり許せる範囲なのかなと。ただ、そこでたばこを喫煙しながら長時間と言いますか、何分にもわたるような離脱であれば、それは社会通念上逸脱しているものというふうに認識します。 ○平野美治議長 森本議員。
平成25年12月24日 河内長野市長 芝田啓治 和解並びに損害賠償の額の決定について 平成25年12月４日午前10時25分頃、市税徴収強化週間で市税の徴収のため滞納者宅を訪問しようとして職員が運転する公用車（軽自動車）が、市道サニータウン１号線を南側から北側に向かって走行中、緑ケ丘南交差点において赤信号を見落として同交差点内に進入したところ、西側道路