高槻市議会 2008-12-01 平成20年市街地整備促進特別委員会（12月 1日）
それから３点目は、第二名神インターチェンジ・ジャンクション、それから南平台日吉台線の工事、それから大阪府がつくる仮称高槻東道路、この道路の工事との関連なんですが、私は、第二名神そのものは反対なんですけれど、もう立ち退きも始まって、工事も始まるということですが、その工事が始まるということで、当然車両がふえるというふうに思います。
それから３点目は、第二名神インターチェンジ・ジャンクション、それから南平台日吉台線の工事、それから大阪府がつくる仮称高槻東道路、この道路の工事との関連なんですが、私は、第二名神そのものは反対なんですけれど、もう立ち退きも始まって、工事も始まるということですが、その工事が始まるということで、当然車両がふえるというふうに思います。
第二名神、インターチェンジ・ジャンクション、仮称高槻東道路、南平台日吉台線の道路整備で、沿線住民に立ち退きが強要されることになります。宮が谷、日吉台では、立ち退きにならない場合、道路ができれば住み続けられない状況になる地区もあります。第二名神を建設するために一部住民の犠牲はやむを得ないということでしょうか。それは許されないことです。地域住民への被害を少しでも少なくする努力が市に求められています。