大阪市議会 1982-03-04 03月04日－02号
また、非常災害に関連してお尋ねするのでありますが、去る２月８日未明、東京のホテルニュージャパンにおいて死者33人、負傷者33人を出す大惨事が発生したとき、例の千日デパート火災の悪夢を思い起こしたのは、私ひとりではなかろうと存じます。この事件は都心の一流と言われるホテルにおいて発生したということで、国民に大きなショックを与えたものであります。
また、非常災害に関連してお尋ねするのでありますが、去る２月８日未明、東京のホテルニュージャパンにおいて死者33人、負傷者33人を出す大惨事が発生したとき、例の千日デパート火災の悪夢を思い起こしたのは、私ひとりではなかろうと存じます。この事件は都心の一流と言われるホテルにおいて発生したということで、国民に大きなショックを与えたものであります。
この事故で死者こそ出なかったものの大惨事を生んだ天六ガス爆発事故に次ぐ大規模な都市災害であり、大資本本位の都市再開発を進めてきた大阪市で、起こるべくして起きた人災事故にほかならないのであります。その責任はきわめて重大でありますが、かかる事態の中で事故の根本原因が解明されないまま、大阪駅前第２棟ビル建設の継続と第３棟ビル建設に着手するために、今年度200億円を超える予算を計上しているのであります。
これに対し理事者は、これまでの交通安全対策の結果、昭和49年における市内での事故件数は１万3,552件で、昭和48年に比較すると、死者で約40％、負傷者で約20％の減少を見ているところであるが、50年度予算においても、人間優先の道づくりという方針のもとに50億7,900万円を充て、事故件数のうち77％を占める交差点の改良をはじめ身体障害者対策としての歩道段差の切り下げ、盲人用点字ブロック、点字案内標示板
昨年１年間の交通事故による死者数は、280名に達しました。これも大都市中の第１位であります。市民から税金のむだづかいとして強い批判を受けているいわゆる飲み食いの費用は、昭和44年度には２億7,000万円も使われ、これまた年々増加をしております。
大阪の交通事故による死者の数は、３月19日に早くも200人をこえ、日本一になったと報ぜられております。われわれがここでこうしている間にも、交通事故による犠牲者は激増の一途をたどっておるのであります。昭和44年中に市内に発生した交通事故による死傷者は、合計３万8,920人と言われておりまして、この中で６歳未満の幼児と、60歳以上の老人だけで5,400人をこえておるのであります。
市民の健康を守るためには、私は一般会計からの補てんもやむを得ないとは存じますが、公害対策も十分でない、交通戦争は相変わらずであり、死者も年々ふえる一方であります。こんなときにもっと多くの予算を組んで、市民病院の充実をはかるべきだと思います。午前中、島尾議員よりもご質問がありましたが、東南市民病院の建設費が計上されておりません。
大阪府下の交通事故発生件数は、42年度７万9,557件、死者742人、重軽傷者５万9,541人に対し、43年度は死者数がわずか31人だけ減り、711人になりましたが、交通事故発生件数８万8,741件、重軽傷者７万982人と大幅にふえておるのであります。したがって交通遺児はますます激増するのは、火をみるよりも明らかであります。
昭和41年中における大阪市内の交通事故発生件数をみると、人身事故のみで所内で４万2,000件で、死者が311人、負傷者が２万5,664人となつており、特にこの中には２歳から６歳までの幼児の死者は70人をこえ、負傷者は3,50O人も占めているのであります。そして年々増加の一途をたどつており、いまや交通戦争とまで呼ばれている現状であります。