泉大津市議会 2022-03-02 03月02日－02号
本市区域全体のＣＯ２削減に向けて、家庭部門、産業部門等の情報共有、周知及び発信等とともに、ＣＯ２削減の効果と実効性をどのように確保をしていくのかについて、考え方をお聞かせをください。 ５つ目であります。本市、令和２年６月に泉大津市気候非常事態宣言及び泉大津市ゼロカーボンシティ宣言を発した自治体の責任として、ＣＯ２削減の先進事例となる取組についてお聞かせをください。
本市区域全体のＣＯ２削減に向けて、家庭部門、産業部門等の情報共有、周知及び発信等とともに、ＣＯ２削減の効果と実効性をどのように確保をしていくのかについて、考え方をお聞かせをください。 ５つ目であります。本市、令和２年６月に泉大津市気候非常事態宣言及び泉大津市ゼロカーボンシティ宣言を発した自治体の責任として、ＣＯ２削減の先進事例となる取組についてお聞かせをください。
黒色斜線部分が本市区域であり、地籍は1,３１9.９６平方メートル、黒色斜線の入っていない部分が和泉市区域であり、公園面積としては、合わせて約6,３００平方メートルでございます。 ７９ページに戻っていただきまして、３、設置の目的は、災害時における住民の安全確保その他の都市公園の健全な発達を図り、もって公共の福祉の増進に資するためでございます。
議案第７７号の岸和田市工場立地法地域準則条例の制定については、工場立地法に基づく工場立地に関する準則により、製造業等に係る工場または事業場における生産施設の緑地及び環境施設それぞれの面積の敷地面積に対する割合が定められているところ、本市産業のより一層の活性化に資するため、法準則にかえて、本市区域のうち、一部区域において、工場または事業場における緑地及び環境施設の面積の敷地面積に対する法準則で定められている
議案第７７号の岸和田市工場立地法地域準則条例の制定については、工場立地法に基づく工場立地に関する準則により、製造業等に係る工場または事業場における生産施設の緑地及び環境施設それぞれの面積の敷地面積に対する割合が定められているところ、本市産業のより一層の活性化に資するため、法準則にかえて、本市区域のうち、一部区域において、工場または事業場における緑地及び環境施設の面積の敷地面積に対する法準則で定められている
都市計画道路泉州山手線自体は大阪府の事業であると認識していますが、本市区域間から着手がなされるよう取り組みを進めるに当たって、本市として具体的にどのような取り組みを進めていくのか、お示しください。 次に、観光に関して「市民が観光資源に親しみ、多くの観光客でにぎわっている」ような観光を中心とした産業振興のために、どのような取り組みがあるのか、お聞きいたしました。
都市計画道路泉州山手線自体は大阪府の事業であると認識していますが、本市区域間から着手がなされるよう取り組みを進めるに当たって、本市として具体的にどのような取り組みを進めていくのか、お示しください。 次に、観光に関して「市民が観光資源に親しみ、多くの観光客でにぎわっている」ような観光を中心とした産業振興のために、どのような取り組みがあるのか、お聞きいたしました。
本市区域を担当いたします松原建設事業所では、さきに申しましたとおり、まず重要案件を中心に用地買収を進めていくとのことでございます。 以上、答弁とさせていただきます。 ○議長（畑謙太朗君） 山本議員。 ◆９番（山本忠司君） 橋りょう工事の設計協議には本市が入っておられないということですので、しっかりと情報だけは掴んでおいていただきますよう、よろしくお願いいたします。
本案は、企業立地の促進等による地域における産業集積の形成及び活性化に関する法律に基づく大阪北部産業集積形成基本計画と連携し、本市区域のうち、同計画に定める集積区域に進出する事業者に対して行ってまいりました奨励金の交付につきまして、同計画の計画期間の終了に伴い、交付対象地域の変更等を行うものでございます。
以上のことから、市域の大半が住宅地であり、将来的にも一定の人口密度を維持すると推測される本市区域におきましては、居住を誘導する区域などの設定を行う立地適正化計画の策定につきましては、慎重に検討していく必要があると考えております。
提案の理由でございますが、本市のいわゆる特区条例につきましては、総合特別区域法に基づく関西イノベーション国際戦略総合特区に該当する本市区域に進出する事業者に対しまして、大阪府のいわゆる特区条例であります大阪府国際戦略総合特別区域における産業集積の促進及び産業の国際競争力の強化に係る事業計画の認定並びに法人の府民税及び事業税並びに不動産取得税の課税の特例に関する条例と連携し、優遇税制による支援を行うことを
企業、家庭含めた本市区域全体としてＣＯ２削減計画の策定の必要性と取り組みが求められているというふうに思いますが、本市区域全体の電気消費量とＣＯ２排出量の実態は把握をされていますか、お聞かせください。 ３つ目であります。本市は再生可能エネルギーの普及に向けた取り組みとして、太陽光発電システム設置補助などの施策が実施されております。
本市区域におきましては、平成25年に市役所付近から池尻方向を結ぶ狭山環状線、国道310号の南端から河内長野市を結ぶ狭山三日市線については、ネットワークを有する現道があるため、都市計画道路を見直し、そして廃止しております。
新名神高速道路（高槻─神戸間）における本市区域の未取得用地の要因といたしましては、境界確定、高額要求、代替地選定などの理由によるものと聞き及んでおり、ＮＥＸＣＯ西日本といたしましては、今後、収用による解決も視野に入れ、当該事業説明会を開催されるものでございますので、よろしくお願いします。 ○（中村委員） 私は、収用でやるというのは、そんなによくはないと思っているんです。
また法務省が人権擁護委員活動の活性化の一方策として人権擁護委員定数増員を検討したことに伴いまして、大阪法務局より人権擁護委員の定数増員についての照会がございましたので、増員を要請いたしましたところ、このたび本市区域において定数の１名、増員が認められることになりました。
茱萸木８丁目地内にあります当住宅地は、河内長野市域と本市区域にまたがっており、住宅入り口は河内長野市道と府道富田林泉大津線の交差点となっております。この府道は、大型車両の通行が多く、本市もかねてより大阪府に対し、交通安全対策や歩道の設置について要望しております。
路線名は葛ノ葉筋、路線延長は４７1.８８メートルで、本市区域は飛び地の綾井４９番地から５１番地で、３１ページを見ていただきたいと思いますが、その見取り図の右下で横切っております府道泉大津美原線から下に向かって、国道２６号線手前の認定区間の終点までの区域、延長で５０メートル、道路幅員6.６メートルでございます。 以上、まことに簡単ではございますが、説明を終わります。
熊取町区域は市街化区域で、主に住宅地として土地利用されており、本市区域は市街化調整区域となっておりますので、主に農地として土地利用され、幹線道路沿いでは、沿道サービス系の業種が事業展開されております。 かつて関西国際空港やりんくうタウンの建設に伴い、熊取駅周辺はベッドタウンとしての開発が行われると予想されておりました。
次に、対象事業者への周知でございますが、本制度発足に当たり、大阪府を初めとする大阪府域内５行政の共同により、事業者向け説明会を府域内で１５回程度行うほか、本市区域内におきましても４回にわたり説明会を開催しております。 また、市のホームページにおきましても周知を図っているものでございます。
現状では、熊取町内は市街化区域で、主に住宅地として土地利用をされており、本市区域は市街化調整区域となっておりますので、主に田畑として土地利用され、幹線道路沿道では、沿道サービス系の業種が建設されております。
本条例の別表に定めます支給手当額を本市区域に滞在した期間および施設の利用区分に応じまして日額１,５４０円から２,６４０円の、それぞれ引き上げを行うものでございます。 なお、改正後の条例の施行日につきましては、本議会の議決後、公布の日からとする予定でございます。 何とぞよろしくご審議の上、ご議決賜りますようお願い申し上げます。