高槻市議会 2020-05-20 令和 2年第3回臨時会（第1日 5月20日）
また、原成合線エリアでは、平成３１年４月に原連合自治会が中心となり、原成合線沿道に桜ともみじを植樹され、また、１２月には第１回原里づくり連絡会を開催された、との報告がありました。
また、原成合線エリアでは、平成３１年４月に原連合自治会が中心となり、原成合線沿道に桜ともみじを植樹され、また、１２月には第１回原里づくり連絡会を開催された、との報告がありました。
最後に、原成合線エリアについてご説明いたします。 主な経過としては、平成２６年４月に原里づくり連絡会を発足され、以降、地域資源の魅力を発信するイベントや、市と里づくりの活性化に向けた会合などを開催されてきました。 次に、今年度の取り組みですが、４月に原連合自治会が中心となり、地区の里山、原風景の保存等を目的に、市道原成合線の沿道に原地区をイメージする桜ともみじを植樹されました。
そういう点考えて、ぜひとも、特に新名神高速道路の関係とか、そういう関連道路の関係からして、私の住んでいる原から成合に抜ける原成合線ができました。そのときにも、いろんな地域の皆さんの要望があって完成したわけですけども、あの地域でこれからやっていく課題としては、当然今、農振地域になっていますから、田畑をどのように保持、そして利用していくのかと、こういう課題もあります。
また、原成合線エリアでは、原里づくり連絡会が、平成３１年３月に市道原成合線沿道への植樹を予定されているほか、今後は、特産品づくり、イベントの開催等を通じ、農地里山の保全や景観重点地区の指定に向けた検討も進めながら原地区の里づくりの実現等を目指し取り組まれる、との報告がありました。
次に、新名神関連の市事業に係る最近の動向について、原成合線につきましては、これまで新名神高速道路の工事用道路としてＮＥＸＣＯ西日本と連携し整備を進めてまいりましたが、平成３０年３月１７日に開通し、当日は開通式典がとり行われました。
今回、十三高槻線の沿線もそうですし、原成合線が今回開通しましたけれども、その沿線にもプレハブの事務所がいっぱいできています。果たして、それは建築確認を出されて、そういう手続をやられているのかどうか、本当に疑問な点ばっかりであり、ですから私も何点か指摘をし、審査指導課の皆さんと、これは違反建築ではないですかと、確かに違反建築ですと。こういうことで現地へ行きました。
次に、新名神関連の市事業の進捗状況について、原成合線は、平成３０年３月の開通を予定している。南平台日吉台線では、平成２９年３月末に迂回路による暫定供用を行い、平成２９年度は本線新設工事などを実施し、平成３０年３月末には車線の切りかえ及び北側歩道の整備が完了する予定である。 次に、高槻インターチェンジへの交通誘導について、平成２９年３月には各道路管理者により案内標識の設置が完了している。
それから、３月１７日に、原成合線が開通すると。そして、１８日には新名神が川西まで開通すると。こういうことになって、そして、３月３１日には、西武のところの西国街道、古曽部天神線が相互交通をするということで、大変、高槻の都市計画道路の整備というのは進んできていると、こういうように思います。
また、原成合線は、今月１７日に開通し、現在、暫定供用している南平台日吉台線については、今月末には歩道等の一部を残して完成する運びとなっています。 続きまして、古曽部天神線については、交差点西側の西国街道線が用地買収中であるため暫定供用となりますが、現在、東行き一方通行である区間を、今月末に双方向に通行できるよう、警察と調整しております。
また、昨年３月に暫定供用しました南平台日吉台線につきましては、完成に向け鋭意工事を進めており、新名神の工事用道路の役割も担いながら整備に取り組んできた原成合線につきましては、３月の供用開始を予定しております。本日は、これら新名神事業等の進捗状況をご説明いたします。
大阪府の関連道路として、高槻東道路、伏見柳谷高槻線の拡幅工事、市では南平台日吉台線、原成合線を建設してきました。それぞれの建設にかかった費用をお答えください。 ３番目の質問は、国民健康保険についてです。 １点目に、国保加入者の状況についてです。 昨年度の予算では法定外繰り入れ１０億円を予定していました。
次の原成合線改良事業につきましては、一体的に整備している新名神本線の完成時期の延期により、予定していた工程よりも時間を要することとなったため繰り越したものでございます。 次に、河川費の新名神高速道路関連事業につきましては、用地買収のおくれにより繰り越したものでございます。
次に、新名神関連の市事業の進捗状況について、原成合線は、新名神高速道路本線部と同様に、平成２９年秋ごろの供用予定となる。南平台日吉台線では、第１工区、第２工区ともに平成２８年１２月に工事を完了しており、成合共有山は、平成２８年度末の収用裁決を予定している。
あわせて、沿道まちづくりとして行う十三高槻線エリア、原成合線エリアのそれぞれのまちづくりに対しての取り組みや今後のまちづくりの方向性、本市の支援体制について、お伺いいたします。 また、新名神高速道路開通後は、周辺道路の渋滞が懸念されておりますが、今後の渋滞緩和、交通対策についてお伺いします。 安満遺跡公園整備の全体像が示され、管理運営の方針も固まりつつあります。
また、原成合線については、ＮＥＸＣＯ西日本との連携により工事を完了させ、供用を目指すほか、萩之庄梶原線についても、第２期整備区間の用地買収など工事着手に向けた取り組みを進めます。 高槻駅高垣線については、平成３１年の安満遺跡公園一次開園に合わせた部分供用に向け、用地買収や工事に取り組みます。 阪急高槻市駅北駅前広場については、バリアフリー化や美装化等に向け、実施設計及び工事を行います。
まず、今年度末の開通に向け、工事を実施してまいりました原成合線につきましては、新名神高速道路本線部と同様に、平成２９年秋ごろの供用予定となります。繰り越しになりますが、ＮＥＸＣＯ委託により引き続き工事を進めてまいります。 次に、南平台日吉台線の進捗状況についてでございます。平成２６年度から実施の第１工区は、１２月で施工を完了しております。
まず、原地区と成合地区を結ぶ原成合線でございます。昨年から施工中のＮＥＸＣＯ工事委託はごらんのような状況で、今年度はＮＥＸＣＯ西日本への舗装工事等の委託を実施しており、この委託の終了をもって原成合線は完了する運びとなることから、原成合線に接続する市道の整備もあわせて実施してまいります。
次の、原成合線改良事業につきましては、一体的に整備している新名神本線の工事に変更が生じ、予定していた工程よりも時間を要することとなったため、繰り越したものでございます。 次の西国街道線改良事業につきましては、用地買収のおくれ等により、繰り越したものでございます。
次に、新名神関連の市事業の進捗状況について、原成合線は平成２８年度にＮＥＸＣＯ西日本へ委託する舗装工事等により完了の運びとなる。南平台日吉台線では、第１工区は府道施工の影響により演習橋かけかえ工事の着手がおくれたため、工期の延期を予定している。
そして、その周辺の取り組みとして、高槻としては支援をしていると、その支援の内容については、いわゆる成合のインターチェンジ周辺については、都市的土地利用、原成合線と十高線には、保全系土地利用を施工しているので、それぞれ進捗状況に応じた活動を行っていくんだと、こういうことでありました。