嘉手納町議会 2004-12-14 12月14日－01号
町営団地の駐輪場の設置について、お伺いをいたします。水釜第二団地には現在、駐輪場がなく、そのため自転車を所有している世帯は自転車を階段の踊り場に置いたり、盗まれないように室内やベランダなどに置いています。中には４階まで自転車を担いで上がるお年よりの方もいます。これでは簡単に自転車で外に出かけることもおっくうになってしまいます。
町営団地の駐輪場の設置について、お伺いをいたします。水釜第二団地には現在、駐輪場がなく、そのため自転車を所有している世帯は自転車を階段の踊り場に置いたり、盗まれないように室内やベランダなどに置いています。中には４階まで自転車を担いで上がるお年よりの方もいます。これでは簡単に自転車で外に出かけることもおっくうになってしまいます。
町営団地の駐輪場の設置について、お伺いをいたします。水釜第二団地には現在、駐輪場がなく、そのため自転車を所有している世帯は自転車を階段の踊り場に置いたり、盗まれないように室内やベランダなどに置いています。中には４階まで自転車を担いで上がるお年よりの方もいます。これでは簡単に自転車で外に出かけることもおっくうになってしまいます。
今後、商店街周辺にある駐車場、駐輪場を活用し、利便性の向上による集客力を高めるよう、国・県と調整を重ねているところであります。
つきましては、ベロタクシー駐輪場としての使用については、公有財産上の用途または目的を妨げない限度の利用であり、公共の福祉にも合致しているものと判断し、許可しているところであります。 ○高里鈴代 副議長 上地幸市教育委員会学校教育部長。 ◎上地幸市 教育委員会学校教育部長 大浜安史議員の代表質問にお答えいたします。
今後の主なグレードアップ事業として、中心商店街の駐車場不足を解消するため、商店街周辺に駐車場、駐輪場を整備し、利便性の向上による集客力を高めるよう国、県と調整を重ねているところでございます。 次に、都市モノレールについての質問にお答えいたします。
その中ですでに実施済みの施策は、交通広場整備、駐輪場、パークアンドライド施設、歩行者専用橋、歩行者専用道、駅周辺のサイン誘導等があり、市民に活用されております。 また、沖縄都市モノレールの導入に伴うバス路線の再編については、バス事業者との合意に基づきモノレール開業時に一部を除き実施しております。
）│ について │ と今後の課題について、当局の見解と対応を│ │ │ │ │ 問う │ │ │ │ │(２) 牧志第二公設市場跡地を現状の状況のまま│ │ │ │ │ にせず、当面の活用として、公衆トイレ、自│ │ │ │ │ 転車・オートバイ等の駐輪場
２、第二牧志公設市場跡地を現状のままにせず、当面の活用として公衆トイレ、自転車・オートバイ等の駐輪場と市民の憩いの広場として活用してはどうか。当局の見解を問うものです。 次に、年金行政について質問します。 小泉内閣の構造改革は、国民生活を根底から破壊する、弱肉強食の冷たい政治となっています。今、日本における新しい貧困の問題は、極めて憂慮すべき事態です。その一つとして、年金問題があります。
その中で、すでに実施済みの施策は、交通広場整備、駐輪場、バス・アンド・ライド施設、歩行者専用橋、歩行者専用道、駅周辺のサイン誘導等があります。 次に、現在整備中及び検討中の施策は、おもろまち駅前交通広場、コミュニティバスの導入、市街地再開発事業推進等があります。 今後、検討していく施策としましては、関係機関と連携し、観光案内所の設置、公共公益施設整備、小荷物運搬システムの導入等があります。
、│ │ │ │ ール開業につ│ どのようになっているのか │ │ │ │ いて │(２) 駅への交通アクセスは、地域によって便│ │ │ │ │ 利･不便になる所もあると言われているが､│ │ │ │ │ 見直しもあるのか │ │ │ │ │(３) 駐車場・駐輪場
おもろまち駅の交通広場は面積１万2,600㎡で、バスベイ、タクシーベイ、一般乗用車乗降場、駐輪場等の整備を進めており、整備後は交通アクセスの向上が図られると考えております。 おもろまち駅は、中部方面からのバスとの結節を考えております。
そしたら駅前が本土みたいにまた自転車の対応するための駐輪場で私たちは四苦八苦しなければならない状態になるんですよ。そういうことがあるものだから、ぜひそのへんしっかりとスタートからやっていただきたい。 そういうことで、シャトルバスなんていうのは、今、スージグヮーから人を動かすということでも検討を急いでいただきたい。 それから、税制の問題。部長、法律的なこと分かって僕は言っているんだよ。
３点目、駐車場、駐輪場の確保はどのようになっているのか、お伺いします。 ４点目、今後、利用者の拡大をいかに図るかが課題になると思いますが、その対策について、お伺いします。 ５点目、運賃の高齢者割引がないと聞いておりますが、お伺いいたします。 次に、教育行政についてであります。
交通結節点の整備については、主要駅である、おもろまち駅ほか７駅に交通広場を設け、他交通との結節を図るため、バス停やタクシー及び自家用車との乗降場や駐輪場等の整備を計画しております。 (11)モノレール株式会社は県主導で運営され、那覇市の声が反映されてない感がある。那覇市民の声を十分反映させる方法はとられているかについて、お答えいたします。
│ │ │ │ 備に関して │ A 他の交通機関との「共通乗車券」につ│ │ │ │ │ いて │ │ │ │ │(２) 駅前整備とアクセス路に関して伺う │ │ │ │ │ @ 駅までの歩行者や自転車道の整備、そ│ │ │ │ │ して、特に駐輪場
現在の７駅においては、駐輪場はあるかという話かと思いますけど、もっと踏み込んで駅までの歩行者や自転車道の整備、さらには駅周辺の駐輪場整備についても計画はどうなっているか、お伺いします。 ２番目は、少し視点が変わりますけど、首里駅や儀保駅から、どちらも首里城までアクセス近いですね。
そういうものが整備されましたら、この前、北九州のモノレールも見に行きましたけれども、モノレールの駅に駐輪場を置いて、自転車が安心して那覇市内をかけめぐるようになりましたら、私は交通渋滞も、あるいはモノレールのパーソントリップにも大変貢献をするようなものにもなるでしょうし、それから、その原点であります障害者や高齢者、そういった方々が安心して歩けるような道も、それと並行して築くようなところがあるのではないかなと
自転車につきましては、都市モノレールの交通結節点の要所であります赤嶺駅をはじめ、10駅において駐輪場を設置する予定になっております。 また、オートバイなどの駐車につきましては、民間などの駐車場の活用、あるいは公共での設置が可能かどうかについても、検討をしていきたいと思っております。 ○亀島賢優 議長 与那城良光企画部長。
施政方針で述べているが、どのような形でアピールするの│ │ │ │ │ か、具体的に伺いたい │ │ │ │ │ │ │ │ │２ モノレール整│ モノレール汀良駅周辺の整備について │ │ │ │ 備について │(1) 駐輪場
あるいはまたモノレールも500ｍの範囲内で、パーソントリップの計算がされておりますけれども、駐輪場をつけますと、１㎞、２㎞先からでも自転車なら来るのではないか。車を駐車してまでモノレールを利用する人はいないはずですから、そういうようなものを利用しながらの風格のある町という意味の中で、話をさせてもらいました。