名護市議会 2005-12-08 12月12日－02号
◎建設土木課長（永野善捷君） 無人の出入りをオート化すると言いますか、それについては現在の指定管理者、私どもが想定している指定管理者制度の中では、これはあくまでも市営の駐車場の根幹的施設にかかわるものでございますので、これについては指定管理者の一存でできるということには考えておりません。行く行くはそういう経費節減という見地から当然それは検討すべきだろうというふうに考えてございます。
◎建設土木課長（永野善捷君） 無人の出入りをオート化すると言いますか、それについては現在の指定管理者、私どもが想定している指定管理者制度の中では、これはあくまでも市営の駐車場の根幹的施設にかかわるものでございますので、これについては指定管理者の一存でできるということには考えておりません。行く行くはそういう経費節減という見地から当然それは検討すべきだろうというふうに考えてございます。
宮里四丁目バスターミナル向かいのターミナルオートから内側部分に入った里道の整備計画はどのようになっているのかお聞かせください。 （2）として市道の整備について伺います。これまで何度か一般質問で取り上げておりますが、名座喜1号線の整備はどのように考えておられるのか伺います。 最後になりますが、質問の事項3として県立北部病院産婦人科廃止についてであります。
今回新たな事業ということで整備いたしますものは、自動背割り機とかあるいはヘエドロッパーとか要するに人力を頼らない新たなオートを使った機器ということで、現在あるものにさらに利便性の高いものを添え付けようということで、補助事業対象として行っております。それから1千万円余りの別途の要求というのは私のほうには届いておりません。
ウ、バスターミナル向かいのターミナルオートから農協に至るまでの道路整備計画についてお聞かせください。 昨年12月定例議会の一般質問において、道路行政について質問してきたのですが、全てにおいて優先順位及び予算を勘案しながら検討するとの答弁であり、特に危険度の高い大宮小学校東側を通る名座喜1号線については、国、県と調整中で協議ができたら、事業変更認可を行って整備を図りたいとのご答弁もございました。
現在の場所から100メートル移動する案ですが、このポイントは久志のオート川（下の川）の源流であります。このまま基地内移設を認めれば、まさに赤土汚染は絶対に免れません。那覇防衛施設局は、砂防ダムを作る計画であると説明していますが、赤土は砂防ダムで止められません。久志区の部落にとってかけがえのない川です。そして美しい海が汚染されます。海では、養殖モズクに被害がでます。
今回の国勢調査というのは、単身世帯とか、共働き世帯の増加に伴いまして、日中不在であるというふうなものの世帯の増加だとか、あるいはオートロックマンションというのがかなり増えておりまして、そのために世帯訪問が難しいということなどもあります。