倉敷市議会 2022-12-12 12月12日－04号
これまで道路行政は、渋滞対策や交通安全対策、広域ネットワークの形成による移動の円滑化など、主にモータリゼーションへの対応という観点で地域経済の発展を下支えしてきております。 しかし、近年、人口減少や超少子・高齢化、ライフスタイルや価値観の変化、技術革新、新型コロナウイルスへの対応等、私たちの生活は様々な変化に直面していると言われております。
これまで道路行政は、渋滞対策や交通安全対策、広域ネットワークの形成による移動の円滑化など、主にモータリゼーションへの対応という観点で地域経済の発展を下支えしてきております。 しかし、近年、人口減少や超少子・高齢化、ライフスタイルや価値観の変化、技術革新、新型コロナウイルスへの対応等、私たちの生活は様々な変化に直面していると言われております。
堤防は７メートルに拡幅されていますけれども、道幅があったとしても、避難時に車が集中すれば渋滞が起こり、豪雨の中、堤防の上で立ち往生することが予想されます。水害時に堤防を使って避難することは、非常に危険ではないでしょうか。 災害時のアクセス道の状況について、市はどのように認識しているのでしょうか。お尋ねいたします。 ○議長（中西公仁君） 山本建設局長。
すると、直進車両との間で、市民センター前を先頭に長い渋滞が毎朝発生をしています。 この渋滞を解消するという必要について、いかがでしょうか。 交差点の改修により渋滞緩和になれば、先ほど申し上げたとおり、新図書館へのアクセス道路についても、この交差点整備は、今後増える交通量への対策としてなっていくのではないかというふうに考えます。この点、いかがでありましょうか。 さて次に、大きな２点目です。
それでは、２点目の質問に移らせていただきますが、２２９号線の計画が持ち上がったときに、執行部からは国道２号線が大変渋滞しており、国道２号線の迂回路として建設するとの説明があったと私は記憶しています。
◎農林建設課長（仁科成彦君） 〔登壇〕 佐藤議員の未登記道路のご質問にお答えする前に、未登記道路の解消にご協力いただいた皆様に心から厚くお礼を申し上げたいと思います。
また、登校しづらい児童・生徒には事前にオンラインや電話、あるいは家庭訪問などで明日の予定を伝えるなど、見通しを持つことで不安を解消する指導も行っておりまして、登校できても教室になかなか入れない児童・生徒には別室において直接指導したりしている学校もございます。
あちてらす倉敷のオープンにより、前元町駐車場より69台増えた市営駐車場が整備され、多少の渋滞緩和につながったとは考えるものの、このゴールデンウイークには御近所の方から中央駐車場からさらに南へ、倉敷商業高等学校のほうまで渋滞の列が延びていたというような声もお聞きしています。
しかし、この施設への天城方面からの入り口となる市道新田天城線山陽ハイツ交差点については、右折レーンがなく、現在でも渋滞することがあり、将来的に施設の利用者が増加すれば慢性的な渋滞の発生が予想されることから、この交差点への対策が必要ではないかと考えますが、当局のお考えをお聞かせください。 ○議長（中西公仁君） 山本建設局長。
特に、経済的困窮の相談件数が増加しており、その解消のため、センターの人員を令和２年度に３人増員し、９人体制で相談支援を強化しておりましたが、今年度からさらに１人増員し、10人体制として就労支援を強化しております。 引き続き、生活困窮者の様々な課題に対し、生活の自立に向けて、きめ細やかな支援を継続してまいります。 ○副議長（塩津孝明君） 三村 英世議員。
毎年この路線で渋滞が起きています。時間的にも、朝の７時３０分頃は通勤時間と重なります。まにわくんの運行に支障が出ないとも限りません。まにわくんが通常運行できるよう、方策は考えているのか、お聞かせください。 以上、この場からの質問といたします。 ○議長（小田康文君） 市長から答弁を求めます。 太田昇君。 ◎市長（太田昇君） 西田議員の質問にお答えいたします。
専門窓口を設置までは考えていませんが、こうした取組によりまして、小児及び保護者の方の不安を解消し、安心して接種をしていただけるよう丁寧な情報提供に努めてまいりますので、よろしくお願いいたします。 私からは以上でございます。 ○議長（廣田均議員） 難波産業建設部長。
◆１８番（守屋弘志君） 災害時には、避難経路が渋滞することが予想されます。定期的な防災訓練の開催で、安全で安心して避難できる防災公園となることを期待します。 次に、２点目、小田川堤防強化工事による拡幅堤防道路についてお伺いします。 今回拡幅された小田川堤防道路についてどのような通行形態になるのか、お尋ねします。 ○議長（中西公仁君） 伊東市長。
不安を解消するためには、自己負担で検査するしかありません。しかし、自己負担は決して小さくありません。 今回の第６波では、高齢者施設や児童デイなど、障害者事業所でも感染拡大がありました。そういう施設では、利用される方と密に接します。感染拡大防止の観点から見ても、施設や事業所での検査が必要です。定期検査の実施や自主検査の補助を市として支援するべきではないでしょうか、答弁を求めます。
また、委託料や補助金などの削減に努めることで収支の均衡と財源不足の解消を図るとあります。事業を見直し無駄を省くことには異論はありませんが、削減することの根拠と、もともとは必要経費として各部署から上げられたものであるでしょうし、その削減の穴埋めはどのようになされるつもりですか、お聞かせください。 ２点目に、若者をターゲットとした施策についてお伺いします。
ＪＲ山陽本線等により分断されている倉敷駅周辺の交通渋滞を解消し、都市交通の円滑化を図るとともに、市街地の一体化を促進するとする当事業は、住みよいまちづくりに欠かせない事業と考えております。 平成４年に検討をスタートさせてから30年が経過し、この間、倉敷駅北側には大型商業施設が開業いたしました。
その上、屋内水泳センターは、専用駐車場が105台しかなく、土曜日や日曜日に大会を開催する際には、市役所の駐車場を臨時駐車場として利用していただいておりますが、夏休み期間中などの平日に開催される大会などの場合には、開庁日とも重なるため、駐車場不足から敷地周辺に渋滞が発生し、近隣住民の方々に大変御迷惑をおかけしている状況にあります。
県の３河川につきましては、引き続き堤防のかさ上げ、強化等の工事を行っておりまして、末政川では、陸閘解消を図るための有井橋架け替え工事も進められております。
登校時はとても早い便しかなかったり、交通渋滞などにより時々始業に間に合わない便であったり、またテスト期間で早く帰れる日に乗るバスがないといったことから、保護者の方が送り迎えをされているとのことです。ニーズの把握のために、高校生や中学生、その保護者の方を対象としたバス利用に関するアンケートは実施されていますか。実施されていれば、その結果をお伺いします。
ひきこもりを減らし外出する機会をつくる、周りの友人、知人や移動販売のスタッフさんと会話する、これらにより対話不足を解消したり簡単な安否確認ができる、市長が言われるとおり見守りも可能かと思われます。最終１人で5,000円近くの買物をされるお客様もいらっしゃったりと、15名のお客様である程度の売上げが上がっていたようです。
社会生活、経済活動がコロナ前に近づいてきたら車の通行量も増えてきて、朝の通勤時間帯であったりとか、それから夕方の帰宅時の際には、本当、もう驚くような渋滞が私の横の国道では続いております。 当然、瀬戸内市内、邑久であったりとか、それから長船の駅前であったりとか、５時頃というのはもうびっくりするような、何キロも渋滞するような状態が今続いております。