新見市議会 2021-06-01 令和３年６月定例会（第４号） 本文
学校等の卒業を機に本市へ定住し、就業される方などを支給対象としており、若年者の定住へつなげたいと考えております。 今後は、各部署が進めてきた様々な施策につきまして調査研究し、調整や見直しをするとともに、アンケートなどで市民ニーズを把握しながら新たな取組も検討してまいります。
学校等の卒業を機に本市へ定住し、就業される方などを支給対象としており、若年者の定住へつなげたいと考えております。 今後は、各部署が進めてきた様々な施策につきまして調査研究し、調整や見直しをするとともに、アンケートなどで市民ニーズを把握しながら新たな取組も検討してまいります。
旧渡辺病院前の信号機は元来時差式ではなかったのですが、あるときから時差式信号となり、米子方面に向かう信号が著しく短くなり、朝晩の通勤時間帯には新見では珍しいほどの交通渋滞が起こっています。特に、大きな事故もなく、これまで普通の信号でも問題がなかったように思いますが、なぜ時差式信号になってしまったのか、いまだに理解ができません。
安全安心について │市長、部長 │ │ │ │ │ (1) ネット119の導入について │ │ │ │ │ │ (2) 国道180号旧渡辺病院入口付近の │ │ │ │ │ │ 交通渋滞について │ │ │ │ │ │ 1) 時差式信号機の見直し状況は │
このところ、通勤時に国道180号の停滞距離が長くなったとの声を聞くようになり、原因を調べてみますと、県道新見勝山線から国道180号への坂を上り、合流時、大型車両においては中央線を越えるような状況もあり危険性が高いため、県道側の信号機が赤になるまで国道180号を北上する車両の旧渡辺病院前の信号機を時差式にしたことが主な原因のようであります。
│ │ │ (3) 国道180号鼓橋から南への歩道の │ │ │ │ │ │ 通行止め区間の復旧状況は │ │ │ │ │ │ (4) 風木谷川上流部分の川底の改修に │ │ │ │ │ │ ついて │ │ │ │ │ │ (5) 信号機
そして、５点目、信号機の効率化についてでございますが、この効率化につきましては、度々私も質問させていただきまして、建設課にもいろいろ御尽力いただきまして、新設信号、またシステムの変更、時間の変更といろいろと尽くしていただきました。残りが前回３月質問させていただいた分の上市の下町信号機の24時間稼働がよそのほかの信号機と同じように朝の６時から９時ということに合わせていただきました。
農業振興について │市長、産業部長│ │ │ │ │ (1) 本市の水稲農家の現状について │ │ │ │ │ │ (2) 水稲農家への支援について │ │ │ │ │ │ 1) 大規模農家を支援するための大│ │ │ │ │ │ 型農機導入助成制度の確立につ│
４点目、信号機の効率化について。 信号機の質問につきましては、何回も今までさせていただきました。また、御理解と御尽力いただきまして、信号機の新設、システム変更、そして稼働時間の調整等々を進めていただき、感謝をしておるところでございます。本日は、感知式信号機の対応と普通信号機の稼働時間のばらつきについて伺います。
66 ◯７番（杉本美智子君） あの交差点は感知式信号機でありますが、市道の混雑状態によっては一度に国道へ出ることができなかったり、または市道が混雑していて一度に入ることができなかったりということも予測されます。万が一事故があれば、将来のある幼児や若い世代の体に取り返しのつかないことになるおそれがあるところです。
このＩＣＯＣＡ電子マネーですが、ＪＲの販売機で切符を買わなくても支払いができるカードです。首都圏などでは、私鉄、地下鉄、バスなど、ビジネスマンにとって最も重宝な交通カードと言えます。駅の自動改札口にタッチするだけで、乗車口の運賃を自動的に精算することができるカードでございます。
そして、もう一つの２番目の質問は、水舟入り口は信号機がございません。へえで、大きな軒数がございますし、住宅地としては一等地でございますけれども、信号機がないのと道路が狭い。
安全・安心について │建設部長 │ │ │ │ │ (1) 県道新見日南線道路改良について│ │ │ │ │ │ (2) 市道風木谷線道路改良について │ │ │ │ │ │ (3) 信号機の効率的稼働と必要性につ│ │ │ │ │ │ いて │
│ │ て │ │ │ │ │ │ (2) 市道下ノ丁大峠線木谷入口道路拡 │ │ │ │ │ │ 幅について │ │ │ │ │ │ (3) 河川の立木の撤去について │ │ │ │ │ │ (4) 効果的な信号機
今回の制度により、信号無視、通行禁止違反、歩行者専用道での徐行違反、通行区分違反、路側帯の歩行者妨害、遮断機がおりた踏切への立ち入り、交差点での優先道路通行者の妨害、交差点での右折車優先妨害、環状交差点での安全進行義務違反、一時停止違反、歩道での歩行者妨害、ブレーキのない自転車運転、酒酔い運転、携帯電話を使用しながら運転し事故を起こしたケースなどの安全運転義務違反、以上の14の危険行為を取り締まりの
信号機の、この後質問させていただきますが、信号機の稼働時間にもよりますけれども、早朝であったり、深夜であったりする場合には、やっぱし一旦停止して、見やすいほうがもう本当に安全につながると思います。
安全・安心について │産業部長、建設│ │ │ │ │ (1) 上市亀谷川砂防建設について │部長 │ │ │ │ │ (2) 風木谷入口信号機設置について │ │ │ │ │ │3.
続きまして、２点目の風木谷入り口の信号機設置について伺います。 この路線には、皆様御承知のとおり多くの公共施設が集中し、朝夕の通勤、通学時には多くの車両の出入りがあります。信号がないため、危険な状態が続いているところでございます。
公債費負担比率は20％を超えると赤信号と言われておりますように、厳しい状況がうかがえる内容です。市税収入の低下や収入未済額の増加が見られることでは、市民の暮らしが厳しさを増していることがあらわれております。地方交付税は、対前年度比で約2,000万円の減収となっております。
そして、規制をかける場合には迂回路の早期周知のため、北は新郷郵便局の交差点、南は上市の井村信号機のところで看板を出していただきまして周知していただくこと。そして、規制の同日は伯備線は動いておりました。
お隣の高梁市ではこのハンマーナイフモアのほか、草刈り機、電気柵セット、鳥獣撃退超音波発生機を貸し出しています。対象は市内の耕作放棄地を10アール以上解消し、活用する予定のある個人または団体だそうで、ちなみにハンマーナイフモアの使用料は最長10日で3,000円だそうでございます。リーズナブルなハンマーナイフモアでさえ購入すると30万円から50万円しますが、決して安いとは言えません。