中津市議会 2022-03-10 03月10日-06号
現在駐輪スペースとして使用している土地に市が屋根付きの駐輪場を設置する場合、市がJR所有の土地を借り工作物を設置するということとなるため、土地使用料をJRへ支払う必要があるというのがJR側の見解です。この土地使用料につきましては、今後JR九州大分支社と協議をいたします。
現在駐輪スペースとして使用している土地に市が屋根付きの駐輪場を設置する場合、市がJR所有の土地を借り工作物を設置するということとなるため、土地使用料をJRへ支払う必要があるというのがJR側の見解です。この土地使用料につきましては、今後JR九州大分支社と協議をいたします。
しかしながら、駅北の市有地や高架下のJR所有の土地の有機的な連携という見地からすると、市のこれまでの施策には、いささか疑問を感じざるを得ません。特に、構内タクシーの待機場のための場所選定には、大いに不満があります。 そこで、まずお尋ねしますが、現在市が進めているショットガン方式でのタクシー待機場からタクシー乗り場までの距離、信号などの数、右左折の回数をお答えください。
しかしながら、駅北の市有地や高架下のJR所有の土地の有機的な連携という見地からすると、市のこれまでの施策には、いささか疑問を感じざるを得ません。特に、構内タクシーの待機場のための場所選定には、大いに不満があります。 そこで、まずお尋ねしますが、現在市が進めているショットガン方式でのタクシー待機場からタクシー乗り場までの距離、信号などの数、右左折の回数をお答えください。
また、土地は、左には大木坑木、右にはJR所有の土地があります。市の駐車場として確保する考えはないかお聞きします。 2点目は、駐輪場の確保です。 現況では、駅からトイレに行くまでのスペースに、約50台ぐらいの自転車が無造作にばらばらとなって置かれています。非常に見苦しい状態です。市の駐輪場として確保する考えはないかお聞きします。 3点目は、バスの乗り入れです。
同じ駅を利用する者であるのだから、駅の西側のJR所有地を駐輪場として開放するなどの対策を、JRみずからがとってもおかしくないというふうに思います。 また、駅前広場についても、鶴崎駅では駅利用者の自家用車の駐車場として使用をされております。もっと幅広く利用者の利便が図られる形で活用していただきたいというふうに思います。 そこで、質問いたします。
同じ駅を利用する者であるのだから、駅の西側のJR所有地を駐輪場として開放するなどの対策を、JRみずからがとってもおかしくないというふうに思います。 また、駅前広場についても、鶴崎駅では駅利用者の自家用車の駐車場として使用をされております。もっと幅広く利用者の利便が図られる形で活用していただきたいというふうに思います。 そこで、質問いたします。