大分市議会 2019-07-09 令和元年第2回定例会（第7号 7月 9日）
本年４月には東池袋で高齢者の運転による乗用車が暴走し、母子２名が死亡、運転していた高齢者を含む10人が重軽傷という痛ましい事故があり、新聞やテレビで大々的に報道されたため、世間の注目を集めました。この事故で容疑者の高齢者は、ブレーキをかけたがきかなかったと供述しており、事故現場にブレーキ痕がなかったことから、警視庁ではアクセルとブレーキを踏み間違えた可能性が高いと見て捜査を続けております。
本年４月には東池袋で高齢者の運転による乗用車が暴走し、母子２名が死亡、運転していた高齢者を含む10人が重軽傷という痛ましい事故があり、新聞やテレビで大々的に報道されたため、世間の注目を集めました。この事故で容疑者の高齢者は、ブレーキをかけたがきかなかったと供述しており、事故現場にブレーキ痕がなかったことから、警視庁ではアクセルとブレーキを踏み間違えた可能性が高いと見て捜査を続けております。
本年４月19日、豊島区で発生した暴走した乗用車による親子の交通死亡事故、５月８日大津市で発生した園児の交通死亡事故など、子供が犠牲となる事故、高齢運転者による事故が相次いで発生している。 このため、本年５月21日に開催された「昨今の事故情勢を踏まえた交通安全対策に関する関係閣僚会議」における総理指示を踏まえ、以下を基本に、取り組むこととした。
本年４月19日、豊島区で発生した暴走した乗用車による親子の交通死亡事故、５月８日大津市で発生した園児の交通死亡事故など、子供が犠牲となる事故、高齢運転者による事故が相次いで発生している。 このため、本年５月21日に開催された「昨今の事故情勢を踏まえた交通安全対策に関する関係閣僚会議」における総理指示を踏まえ、以下を基本に、取り組むこととした。
また、大分市から本市への交通手段は、レンタカー等の乗用車や観光バス等の大型車両、あるいはＪＲの利用が想定されることから、幹線道路には、会場までの案内看板等を設置し、安全に会場までお越しいただけるように配慮するとともに、ＪＲの利用に関しては、実行委員会からＪＲ九州へ、列車の車両をふやしていただくようお願いしているところでございます。
また福岡市でも乗用車が反対車線を猛スピードで逆走し、複数の車にぶつかりながら交差点に突っ込み、運転手と妻の夫婦２人が死亡し、７人がけがをした事故、さらに東京都池袋でも８７歳の高齢者が運転する車が暴走して次々と人をはね、お母さんと３歳の娘さんの親子２人の命が奪われた事故、全国で後を絶たない高齢ドライバーによる事故が発生しています。たくさんの方が被害に遭われています。
そこで、先ほどから何度も家庭と同じように考えたときに、例えば、わかりやすく言えば自分の家に本来なら乗用車と軽トラックしかあるべきじゃない、自分のところの稼ぎですね。
令和元年十月一日から令和二年九月三十日までに取得した自家用乗用車について、環境性能割の税率を一％分減額します。 市民への影響につきましては、令和元年十月一日から令和二年九月三十日までの間に自家用乗用車を取得した場合、環境性能割の軽減を受けることができます。
亀川駅西口駅前広場整備におきましては、一部用地買収が残っているものの、乗用車による駅の利用者の乗降が可能なロータリーが完成しています。 ○24番（河野数則.君） 課長、一部買収が残っているね。これは一日も早く解決をしてあげてください。私に相談があるので、何度も何度もその方を私もお伺いした。その方も私の事務所まで来ていただいてお話をするのですが、なかなか進展しない。もう意固地で難しいのです。
まず、事故の概要でございますが、第一興産有限会社所有の普通乗用車が、水道管の破損に伴う漏水により生じた穴ぼこに右前輪を落とし、車両を破損した物損事故でございます。 事故当時の状況でございますが、事故発生が深夜ということと、台風30号の影響により路面が雨水で覆われており、水道管からの漏水でできた陥没箇所が視認できなかったことが事故の原因と考えられます。
まず、事故の概要でございますが、第一興産有限会社所有の普通乗用車が、水道管の破損に伴う漏水により生じた穴ぼこに右前輪を落とし、車両を破損した物損事故でございます。 事故当時の状況でございますが、事故発生が深夜ということと、台風30号の影響により路面が雨水で覆われており、水道管からの漏水でできた陥没箇所が視認できなかったことが事故の原因と考えられます。
そのバスの乗り入れ、団体客が多いわけですから、あそこにバスが乗り入れが可能なのかな、乗用車は問題ないにしても、そういったインフラ部分があれどうなのかなということ。こういったあたりもやっぱり調査・研究をしてみる必要がありはしないかなというふうに思っております。 ですから、一つは期限を設けて執行部に対応してもらうこと。
乗用車で１．７９倍に引上げられました。貨物車で１．５倍、この平成２８年度から３０年度までの状況で、この軽自動車税の重課が行われたのが１，１６２台を対象としているということで、金額にして約１億円が重課としていわゆる増税という、市民負担が増えているということで理解して間違いないのか、お尋ねしたいと思います。 ○議長（藤野英司） 税務課長。
また、事故発生時には乗用車運転手側からの救急、警察等への通報の後、教育委員会宛て連絡が入ることもありますし、学校へ先に連絡が入ることもありますので、その際には双方で情報伝達をするようにいたしております。また、その後の学校側の対応につきましても、教育委員会へ報告をするようにいたしております。
地方創生と叫ばれながらも、国の施策により１３年以上大事に乗った軽自動車は、乗用車で１．７９倍、７，２００円が１万２，９００円に、貨物車で１．５倍の税金が課せられ、さらに旧郡部では、簡易水道が上水道に統合されて値上げの据え置き期間５年間が経過すると１．５倍の水道料金になります。前者の軽自動車税の増税は平成２８年度から実施され、今年４月までの３年間に９，３３４万５，０００円の増税を強いられています。
◎政策推進課長（黒田幸一郎君） 道の駅は、駐車場の整備を基本としました休憩施設であることから、観光バス、乗用車、バイクなどが駐車できず、お客様用のこれもできれば広いほうがいいと思いますが、広い駐車場が必要でございます。 また、道の駅などで働く方の従業員駐車場や荷物の積みおろしのための業務用駐車場も必要となります。
しかしながら、国道横にパラペットが設置されており、全く乗用車では見えない状況になっております。これにつきましては、先輩の前議員がパラペットの撤去をしてほしいと議会で言ったことを思い出します。 そのようなことで、現在残されている旧国道跡、これは市道になるんですが、その周辺を整備して展望所をつくってはどうかと思いますが、いかがでしょうか。 ○議長（野田忠治君） 建設課長。
まず、報告第３号は、平成３０年２月２０日、火曜日、午前１０時１７分ごろ、国道２１７号を市職員が庁用車で千怒方面へ向かって走行中、津久見市大字千怒７５番地２３付近で、路側帯に停車していた相手方乗用車に追突し、当該乗用車の右後方及び右サイドミラーを損傷させたもので、その和解及び賠償額の決定につき、平成３０年５月９日に専決処分をいたしましたので、地方自治法の規定に基づき、報告するものであります。
日田市の小野地区、大津留地区で目の当たりにした、橋の欄干に流木が突き刺さり、泥流の押し寄せた田畑には乗用車やトラックが横転し、置き去りになったままの光景は、とてもこの世のものとは思えず、被害のすさまじさを物語るものでありました。 このような中にあって、日田市でも死者３名が確認をされてしまいましたが、災害の規模からすると、決して多い数字ではないとの見解も示されております。
日田市の小野地区、大津留地区で目の当たりにした、橋の欄干に流木が突き刺さり、泥流の押し寄せた田畑には乗用車やトラックが横転し、置き去りになったままの光景は、とてもこの世のものとは思えず、被害のすさまじさを物語るものでありました。 このような中にあって、日田市でも死者３名が確認をされてしまいましたが、災害の規模からすると、決して多い数字ではないとの見解も示されております。
ことし１月にも前橋市で８０代の男性が運転する乗用車に女子高校生２人がはねられる事故が起きました。県内でも昨年、病院のロビーに突っ込んだりと、アクセルとブレーキの操作ミスや高速道路の疾走など高齢者による重大事件が相次いでいます。県内で７５歳以上のドライバーが起こした事故は過去５年間で、平均で全体の８.３％に当たります。本市の現状をお聞かせください。