22件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

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大分市議会 2016-09-15 平成28年地域活性化対策特別委員会( 9月15日)

タクシーに関しては、歩行者天国区間南北の2カ所に臨時タクシー乗り場を設けます。  バスについては、遊歩公園県庁前古国府線及びオアシス広場21東側通り迂回路として使用していただくことになっています。  もう一度、資料の2ページをごらんください。  4の歩行者通行量調査等についてです。

大分市議会 2016-09-15 平成28年地域活性化対策特別委員会( 9月15日)

タクシーに関しては、歩行者天国区間南北の2カ所に臨時タクシー乗り場を設けます。  バスについては、遊歩公園県庁前古国府線及びオアシス広場21東側通り迂回路として使用していただくことになっています。  もう一度、資料の2ページをごらんください。  4の歩行者通行量調査等についてです。

大分市議会 2016-09-14 平成28年経済常任委員会( 9月14日)

タクシーに関しましては、歩行者天国区間南北の2カ所に臨時タクシー乗り場を設けます。  バスにつきましては、遊歩公園県庁前古国府線及びオアシス広場21の東側通り迂回路として使用していただくこととなっております。  再び、資料の6ページをごらんください。  一番下にありますが、4の歩行者通行量調査等についてでございます。  

大分市議会 2016-09-14 平成28年経済常任委員会( 9月14日)

タクシーに関しましては、歩行者天国区間南北の2カ所に臨時タクシー乗り場を設けます。  バスにつきましては、遊歩公園県庁前古国府線及びオアシス広場21の東側通り迂回路として使用していただくこととなっております。  再び、資料の6ページをごらんください。  一番下にありますが、4の歩行者通行量調査等についてでございます。  

大分市議会 2015-12-10 平成27年建設常任委員会(12月10日)

その中で、仮設工事を撤去した場合のバス停タクシー乗り場位置などについては、先々、合意形成ができて整備していくのであれば、今の状態でもいいだろうという意見もいただいております。  そのかわり、今回、仮設工事との境界フェンスは撤去しますけど、これからの整備に向けたものは残したいと考えております。  

大分市議会 2015-12-10 平成27年建設常任委員会(12月10日)

その中で、仮設工事を撤去した場合のバス停タクシー乗り場位置などについては、先々、合意形成ができて整備していくのであれば、今の状態でもいいだろうという意見もいただいております。  そのかわり、今回、仮設工事との境界フェンスは撤去しますけど、これからの整備に向けたものは残したいと考えております。  

大分市議会 2015-01-26 平成27年総合交通対策特別委員会( 1月26日)

ここで、タクシー北側出口付近にある待機場用モニターを見ながら、北口駅前広場待機場に移動し、タクシー乗り場お客さんを乗せることとなります。このシステムにつきましては、既に南側の49街区高架下タクシー待機場運用開始しているところでございます。また、この施設には高速バス等長距離バス乗降場を設置します。供用開始時に福岡熊本鹿児島方面の便が乗り入れをする予定でございます。  

大分市議会 2015-01-26 平成27年総合交通対策特別委員会( 1月26日)

ここで、タクシー北側出口付近にある待機場用モニターを見ながら、北口駅前広場待機場に移動し、タクシー乗り場お客さんを乗せることとなります。このシステムにつきましては、既に南側の49街区高架下タクシー待機場運用開始しているところでございます。また、この施設には高速バス等長距離バス乗降場を設置します。供用開始時に福岡熊本鹿児島方面の便が乗り入れをする予定でございます。  

大分市議会 2014-09-11 平成26年建設常任委員会( 9月11日)

同様に、図面左側④、青枠に囲んだ分ですけど、ここにはタクシー待機場として54台規模を、ここでタクシー北側出口付近にあります待機用モニターを見ながら北口駅前広場待機所に移動し、タクシー乗り場お客さんを乗せることとなります。このシステムは既に49街区高架下タクシー待機場での運用開始をしているところでございます。  

大分市議会 2014-09-11 平成26年建設常任委員会( 9月11日)

同様に、図面左側④、青枠に囲んだ分ですけど、ここにはタクシー待機場として54台規模を、ここでタクシー北側出口付近にあります待機用モニターを見ながら北口駅前広場待機所に移動し、タクシー乗り場お客さんを乗せることとなります。このシステムは既に49街区高架下タクシー待機場での運用開始をしているところでございます。  

大分市議会 2014-09-05 平成26年第3回定例会(第2号 9月 5日)

平成18年度から地元商店街関係事業者等々と検討を始め、平成19年度には大規模交通規制を伴う社会実験を行い、平成22年度には交通量調査バスタクシー乗り場についての社会実験も行いました。平成23年度には、9月には法定説明会、12月には地元説明会平成24年1月に都市計画決定をしましたが、市民理解協力を取りつけるために、9年たってもいまだに工事には着手しておりません。  

大分市議会 2014-09-05 平成26年第3回定例会(第2号 9月 5日)

平成18年度から地元商店街関係事業者等々と検討を始め、平成19年度には大規模交通規制を伴う社会実験を行い、平成22年度には交通量調査バスタクシー乗り場についての社会実験も行いました。平成23年度には、9月には法定説明会、12月には地元説明会平成24年1月に都市計画決定をしましたが、市民理解協力を取りつけるために、9年たってもいまだに工事には着手しておりません。  

大分市議会 2014-08-01 平成26年建設常任委員会( 8月 1日)

次に、駅側から車両が進んでいくと、サンサン通りから一般車の170台が中央通りに進入してきますが、そのころ街区3の前では、一般車バス合わせて合計577台がタクシー乗り場を避けるように2車線を走行する形態となりますので、このときの容量に対する利用率は28.5%ということになります。この後、バスは街区2のところでバス停に進路変更し、第2、第3車線には492台が通過することとなります。

大分市議会 2014-08-01 平成26年建設常任委員会( 8月 1日)

次に、駅側から車両が進んでいくと、サンサン通りから一般車の170台が中央通りに進入してきますが、そのころ街区3の前では、一般車バス合わせて合計577台がタクシー乗り場を避けるように2車線を走行する形態となりますので、このときの容量に対する利用率は28.5%ということになります。この後、バスは街区2のところでバス停に進路変更し、第2、第3車線には492台が通過することとなります。

大分市議会 2014-07-11 平成26年建設常任委員会( 7月11日)

最後に、学識経験者からのアドバイスでありますが、一番下のほうに書いておりますが、バス停上屋の多目的利用タクシー乗り場荷さばきスペース面的配置、緑の配置などに関してもう少し検討が必要であるとの意見や、ソフト事業充実には空間整備を考える人、そこでソフト事業をマネジメントする人、ソフト事業を展開する人たち組織づくりが必要であるなどの御意見をいただいております。  

大分市議会 2014-07-11 平成26年建設常任委員会( 7月11日)

最後に、学識経験者からのアドバイスでありますが、一番下のほうに書いておりますが、バス停上屋の多目的利用タクシー乗り場荷さばきスペース面的配置、緑の配置などに関してもう少し検討が必要であるとの意見や、ソフト事業充実には空間整備を考える人、そこでソフト事業をマネジメントする人、ソフト事業を展開する人たち組織づくりが必要であるなどの御意見をいただいております。  

津久見市議会 2009-12-08 平成21年第 4回定例会(第2号12月 8日)

乗合タクシー乗り場路線バスバス停の所に、黄色のボードに「乗合タクシー乗り場と書いてあったり、バス停の無い所はボードを貼り付けたりしていますが、バス停の無い所は本当にわかりにくく、見落としがちだと感じました。由布市などは、コミュニティバスバス停をピンク色にし、路線バスバス停の横に並び、時刻も分かりやすく、大きな数字で書かれていました。

大分市議会 2009-03-23 平成21年第1回定例会(第6号 3月23日)

また、南口広場につきましては、平成19年度に策定した南口駅前広場修景計画を踏まえ、福祉関係団体などから御意見を伺う中、改札口の一番近い場所に障害者用乗降場タクシー乗り場を設けるとともに、バス路線網の再編を視野に入れたバス乗降場、自動車などの待機スペース整備することといたしております。今後、平成21年度の工事着手に向け、取り組みを進めているところでございます。  

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