○
藤田委員長
ほかはよろしいでしょうか。
〔「なし」の声〕
○
藤田委員長
それでは、執行
部から、そのほかとして何かありますか。
○
堤まちなみ整備課長
鉄道残存敷の
整備・
活用事業について
報告いたします。
鉄道残存敷
整備活用事業につきましては、昨年12月末から
令和元年10月31日、今月末の工事期間で施工しております。おおむね工事は完成いたしましたが
ラグビーワールドカップの
開催に合わせて、遊歩道などの一部を供用開始しております。
今後、完成記念式典及び
市民植樹祭を考えておりますので、詳細が決定しましたら、
建設常任
委員の皆様に御
報告しますので、ぜひとも御参加くださいますようお願い申し上げます。
○
藤田委員長
この件については、
質問等はよろしいですか。
〔「なし」の声〕
○
藤田委員長
ほかには、執行
部のほうからはよろしいですか。
○
姫野都市計画部次長兼
まちなみ企画課長
自動運転の実証運行について御
報告をさせていただきます。
去る9月25日水曜日午前2時20分ごろ、高砂町のオアシスひろば21前の交差点におきまして、準備走行中の自動運転車両が縁石に接触をいたしました。
準備走行とは、予定の軌道どおりに走行できるよう何度も走行し、車両のずれなどを補正していくものでありまして、今回の接触は、まさにその作業中に発生をしており、原因は運転手の不注意によるものでした。
対応といたしまして、翌26日木曜日の夜間に安全検証を行い、安全に運行できることを確認した上で準備走行を再開し、当初の予定どおり10月6日日曜日から実証運行を開始しております。
車両は36人乗りで、座席数は、運転席を含め12席、立ち席が24席でございますが、
現時点におきまして、1日3便、問題なく運行しております。
開始から昨日までの1便当たりの平均乗車人数は20.7人でありまして、ことしの4月から8月の平均であります10.6人と比べると、10人程度ふえておりまして、注目度が高い中で、大変好評を博しているという
状況であり、予定どおり来週の14日月曜日まで行うこととしております。
○
藤田委員長
ただいまの御
報告で、
委員の
皆さん方から
質問等はありませんか。
〔「なし」の声〕
○
藤田委員長
そのほか、執行
部の方からはありませんか。
〔「ありません」の声〕
○
藤田委員長
委員の
皆さん方からはございませんか。
〔「なし」の声〕
○
藤田委員長
それでは、本日の
委員会はこれにて終了いたします。
午前11時41分散会...