江東区議会 2021-03-03 2021-03-03 令和３年予算審査特別委員会 本文
令和２年第４回定例会の質疑において、やさしい日本語について、私は伊丹市の事例なども確認しながら、自動変換機能を含め本区でも検討すべきと言って、進展したことを評価しております。 やさしい日本語の取組については、早急に検討すべきと質問したところ、将来に向けた持続可能な自治体経営の視点から、実施予定である意向調査の結果を十分検証して進めていくという答弁がございました。
令和２年第４回定例会の質疑において、やさしい日本語について、私は伊丹市の事例なども確認しながら、自動変換機能を含め本区でも検討すべきと言って、進展したことを評価しております。 やさしい日本語の取組については、早急に検討すべきと質問したところ、将来に向けた持続可能な自治体経営の視点から、実施予定である意向調査の結果を十分検証して進めていくという答弁がございました。
また、深谷市や北区などとの連携についてですが、先日、深谷市の市長さんが私のところへ訪問されまして、一緒にやりましょうというお話がございました。今年度中に「渋沢栄一翁の顕彰に関する包括連携協定」を締結する方向で、現在調整を行っているところであります。
新千歳空港では主翼破損のまま飛行ということで、これが羽田まで飛行して、羽田からまた伊丹まで飛んで、伊丹空港で初めてその主翼の破損が見つかって欠航。
当初、さいたま市を3,000フィート、約900メートルで通過する青ラインのコースと、和光市を4,000フィート、約1,200メートルで通過する赤ラインのコースの新飛行経路案が示されていました。しかし、埼玉県などでいただいた御意見等を踏まえ、必要な安全間隔を確保しつつ高度の引き上げを行い、経路を東側に移設したことで、６ページのとおり赤と黄色の太線の経路へ変更されました。
また、私たち日本共産党江東区議団が視察した兵庫県伊丹市では、大阪国際空港の騒音被害や航空機事故の危険に苦しんでいます。２年前には、日本航空株式会社の航空機で着陸時にエンジン火災が発生し、大惨事につながる事故を起こしています。 今、航空会社各社は、競争激化による離発着便の過密化の中で、整備現場での人員削減と外部委託化が進められ、事故につながる重大インシデントが増加中とのマスコミ報道もあります。