板橋区議会 2007-02-19 平成19年2月19日文教児童委員会−02月19日-01号
旭山動物園もすべてその原則ですよ。ですから、どうか生徒自身がみずから考案して、それはどういう形になるか、そういった土壌をぜひともつくっていただいて、本当に見本となるような、23区ではそういった事例がまだ私はないというふうに一応思っております。
旭山動物園もすべてその原則ですよ。ですから、どうか生徒自身がみずから考案して、それはどういう形になるか、そういった土壌をぜひともつくっていただいて、本当に見本となるような、23区ではそういった事例がまだ私はないというふうに一応思っております。
また２月には、不忍池の鵜の池におきまして、簡易検査キットを使ったＣＯＤという水質の指標がございますけれども、この値をはかりまして、あわせて上野動物園の解説員の方のご案内で水鳥の観察をいたしました。不忍池は関東で最大のカワウの繁殖地ということだそうで、鵜が卵を抱いている様子などを観察いたしております。
その前を通って、上野動物園の中に入ります。動物園の中の橋を渡りまして、図面を上に向かって走ってまいります。途中で、水上動物園からボート駅に出ます。ボート駅に沿って走り、水上音楽堂の前を通り、蓮見茶屋のところに戻ってくる。ここで、次の走者にたすきを渡すというコースになります。１周約1.3キロメートルになります。ゴールも蓮見茶屋になります。 恐縮でございます、表面をごらんいただきたいと思います。
（１）にございますように、上野動物園において、親子連れを対象にしました交通安全教室等を開催しております。 続きまして、裏面をごらんいただきたいと存じます。 交通安全指導期間中の台東区の事故発生状況についてでございます。
例えば東京都立の多摩動物園または上野動物園の利用者が都民だけかというと、そうでもないというところが非常に困ったところでありますが、ただ、やはり基礎的自治体がやるべき事業ともうちょっと大きな都道府県または国がやる事業というすみ分けはあろうかと思います。
例えば、旭山動物園に行くと、今上野動物園をはるかにしのぐ日本一の動物園になっているでしょう。あんなに不便なところまで、寒い冬だって人がたくさん来ると、なぜかと。それは例えば一つ、ある黒ヒョウのおりのところに行くと、びっくりしたのはこちらが食べられてしまうのではないかなと思うぐらいに頭の上を通るのですよ。
◎土木部長 こども動物園のポニーの乗馬なんですけれども、そういった養護学校とか福祉団体の方が利用している数については、16年度は12の団体で172人、それから17年度は15の団体、これ皆延べですけれども、131人です。そのほかに一般利用の方は、大体年間１万人程度ご利用されているということです。
この中で例えばですね、動物園飼育作業業務手当ってありますよね。これ要するに動物園の飼育している人が、ある意味じゃこれが仕事ですよね、ちょっとこれが私よくわからないんですけれども。 （「ライオンもいないんだから別に」と言う人あり） ◎人事課長 確かにですね、本当に動物の飼育についてはですね、確かに板橋区だけだったと思います、23区で。
これが土曜日の学習場所として九段みたいに、来なきゃいけないというふうになると問題があるかもしれないけれど、そういうふうにくくってはいけないとは思うんだけれども、親が働いていたり、結局家にいたらぐだぐだしてしまうだけで、必ずしも自然体験だ、美術館だ、動物園だというふうなことでできない子どもたちが、やっぱり身近なところで学べる空間があったらいいという思いはひとしくあるのではないかというふうに思いまして、
子どもたちを対象にするのであったら、上野駅の真ん中でやるのではなくて、例えば親子連れが多い上野動物園側の公園口の方でやるとか、もしくは、ここにあるような子ども家庭支援センターの中で定期的にやるとかいろいろとあると思うんですけれども、この事業に関してだけは、どうも子育てとか子ども中心に考えられている事業ではないような気がしてしようがないんです。
動物園だけ見てきたのではなくて、有名な夕張市、それから北海道庁を視察した。公明党は忘れもしない夕張市でしょう。その夕張市について、口頭で報告を受けた中で、なるべくしてなったんだろうと。2005年までは黒字経営として発表された。それが決算特別委員会をずっと通ってきたわけです。
また、こども動物園ですが、子どもたちの乗馬体験に活躍していた２頭のポニーが高齢のために引退して、最上町で余生をのんびり過ごすことになりました。来年度には元気なポニーが来てくれるようにお願いしたいと思います。また、ほかの動物は減る一方で一向に補充されていません。こども動物公園としてふさわしい施設であるように、子どもたちに親しまれる動物を増やしていただきたいと思いますが、いかがでしょうか。
例えば、人気のあるというか、お客さんがいっぱい来るような博物館とか動物園とか、そういうものというのは、やはりもう少しお客さんに長く見させてあげるとか、そういうような工夫がされるのではないかと思うんですけれども、この４時半というのは何か根拠か何かがあるのかどうか。閉館の時間が４時半で、私は何か短いなというふうに思うんですけれども、そこら辺のことをちょっとお伺いしたいんです。
感動を与える動物園として、話題になっている北海道旭川市にある旭山動物園に会派で視察に行きました。マスコミではことしの６月から８月の３カ月合計の入場数は、上野動物園を抜き、いずれ年間の入場数も日本最北端の動物園が一番になる日も近いと報道をしております。 視察の目的は、立地的にも条件がよくない、また、一時、昔は経営が危機的になった動物園がなぜ復活したのか。
あとですね、子どもの池のことと関連しているんですけれども、区立の淡水魚水族館なんですけれど、実は私、８月に皆さんのご協力を得て札幌の都市会議というところに行ってきまして、そのついでに旭山動物園に行ってきました。あそこはパンダもいないしヒーローがいないんですよね。要するに普通にいる猿であるとか亀であるとか、それこそ普通に見るものが展示してありました。
例えば清水坂交番なども、ちょうどあそこは暗やみのところですから、上野動物園の裏ですから。では、ほかの交番で対応できるのかといったら、あの近所に交番はないわけです。やはりそういう役割を果たしてきたところが整理・統合されていくということ、今でも実際に空き交番的になってしまっているんです。
90: ◯清水副会長 あれをやると、私は長野県庁の仕事をしているので、しばらく見ていたことがあったけど、もう動物園状態でしたね。
また、園や学校によっては、移動動物教室や動物園への遠足などで生き物についての正しい理解を深める機会も設けています。今後も生き物の飼育を通して、動物愛護の精神を育んでまいります。 次に、学校飼育動物についてのお尋ねです。 今年度、教育委員会ではよこはま動物園ズーラシア園長、増井光子氏を講師に招き、科学教育講演会を実施いたします。
ですから、そのときからも子どもたちを集めるんだったらもっと違う方法があるだろうし、この上野駅にしたって、実際に子どもたちに聞かせたいんだだったら、上野動物園の前とか、そういうことを考えたっていいんですよ。
このＤＭＶの導入を検討している自治体は、北海道第二の都市旭川市で、旭川駅から旭山動物園、美瑛の丘から富良野の観光地を周遊するコース、旭川市から国道に沿って紋別市まで、旭川駅から旭川空港等、特に旭川空港は近年国際空港としての役割が高く、東南アジアの台湾、香港、またこの６月には韓国のソウルとの間に国際定期便の就航が始まります。