板橋区議会 2022-09-27 令和4年9月27日健康福祉委員会-09月27日-01号
国のほうでは、さらに平成27年にこの法律を改正いたしまして、看護師の免許を持ちながら仕事に就いてない場合は、また離職した際には都道府県のナースセンターに届出が必要、こちら努力義務となりますが、届出が必要という形で改正いたしました。
国のほうでは、さらに平成27年にこの法律を改正いたしまして、看護師の免許を持ちながら仕事に就いてない場合は、また離職した際には都道府県のナースセンターに届出が必要、こちら努力義務となりますが、届出が必要という形で改正いたしました。
具体的には、きめ細やかな個別の説明に加えまして、手続につきましては、各種保険や年金や税金など、区役所関係のものとそれ以外の例えば免許証であるとか、ライフライン、銀行などの手続につきまして、個々にしっかり確認できるように住所変更の手引のしおりというものをこの方たちに向けて作成をしております。また、あらかじめ住居表示証明書をご本人たちに配付しまして、手続できるように配慮をしていきます。
区は、Aさんのような方含め、自動車免許の取得費用を三十万円まで助成すると言います。一方、例えば生活保護世帯の若者が運転免許を取得するのはそう簡単ではありません。生活保護手帳によれば、運転免許取得費の大半を賄える金額が助成されるのは、免許の取得が雇用の条件になっているなど確実に就労するために必要な場合に限るとされています。最後のセーフティーネットと例えられる生活保護制度でもこの基準です。
当時、私は保護司として、担当した保護観察の対象者には、まず初めに、職を探すときにも有利で身分証明にもなる運転免許証を取ることを勧めました。そのかいがあって、ラーメン屋さんとかパスタ屋さん、そして、一生懸命働いて、自分の店を持つために一生懸命頑張るといったおかげで、私の対象者は幸い、再犯する人は一人もいませんでした。
職員の方も職責がいろいろあるんでしょうから、当然に車の運転をすることを前提に職員になっているわけではないでしょうから、それぞれの職責に合わせて、必要性に応じて――車を運転できる、免許証を持っているとかということで、職場で運転をしなくてはならないということでの車の乗車と運転ということになっているんでしょうけれども、安全とか、いろいろ事故もあったりしますので、あまり運転に向かない方に無理無理運転させるというのもなんでしょうから
◎木田 児童相談支援課長 こちらの運転免許以外の資格等につきましては、この間、給付型奨学金制度の中でも、一定の資格を取得する項目がございまして、その実績を踏まえまして、おおむね十万円以内でほぼカバーできるというふうなことでしたものでございます。
免許返納をしたので困っているというようなお話や、はるかぜ3号の便数が少ない、東京都女子医科大学附属足立医療センターへの直結したバスがないというようなお話を伺っているところでございます。続けてまた、7月にも、もう一度意見を聞きに伺いたいと思ってございます。 4番の方に鹿浜地区での取組状況ということで、ここでも意見をいただいてございます。
◎教育相談課長 不登校の支援では、適応指導教室でそれぞれの指導員が指導しているということがございまして、そちらも、皆さんもちろん教員免許を持っていたり、心理士の職員だったりとかするんですけれども、定期的に研修を行ったりというようなことである一定の、レベルという言い方もちょっと変なんですけれども、しっかり確保していきたいというふうに思います。
今まで足立区役所が請求ないけど、どうしたのということで問合せがあって、去年の7月から今年の5月までで、67件、207か所の約2,300万円ということなのですけれども、これは、区のミスの原因というのは、これはちょっと分かりづらいなと思うのは、免除項目の、道路管理システムの中の免許項目がなしというのが有償請求で、ありというのが無償請求という。
80歳以上も29.8%と低い数字になっていますから、この部分についても何かもう少し対策が必要かなというところで、今回、要介護高齢者への交付ということもやられるということなんですが、一つ思うのは、免許証を返還した場合に、その代わりの身分証ということがマイナカードになると思いますから、警察にも協力していただいて、免許証の返還に来られた方々に、そうした免許証の身分証代わりになるものがつくれますよという案内
この改正で、来年度から十六歳以上なら運転免許証なしで、ヘルメットなしで公道を走行することが可能となりました。さらに条件を満たせば、歩道も走れるようになるという内容です。しかし、改正され乗りやすくなる規制緩和について、リスクの見積もりが甘過ぎるのではないかという専門家の意見なども見られます。これまで国内では重篤な事故も発生しており、海外では死亡事故も起きております。
その田根氏の2番目でございますが、田根氏の建築士免許についてちょっと疑いがあります。田根氏については、著名な建築家とされているのに、実は現在建築士免許を持っていないんじゃないかと驚くべき疑惑があります。区は、田根氏を事業に選定する際に、建築士免許の所持を確認しましたか。もし確認していないとしたら、なぜ確認しなかったのですか。
活用方法としては、残る区立園の特色をさらに強化するために集結させることも有効ですが、例えば東京都は小学校一学年から三学年における担任の補助を行う副担任の配置には、教員免許の有無を問わないとしており、区立幼稚園で経験を積んだ人材を小学校低学年や特別支援学級等での活用をすべきと考えます。施設と人材の今後の活用方法について、区の見解を伺います。 最後に、区民に対する丁寧な説明について伺います。
私も、以前、自転車の免許証みたいものを荒川区で実施しているということを話したことがあるかと思いますが、前向きに全区的に取り組んでいただければと要望しておきます。 それと、ビューティフル・ウィンドウズ運動の強化ということで、防犯カメラの設置をうたってありますが、私も、町会で設置するということで、10か所、この前雨の日だったのですが、回ったんですね。
あと、この事故を起こした人の運転の、どれぐらい免許を持ってあれしているのか。年齢とか。 ちょっと今の説明の中で、現場の状況を考えると、あまり納得がいかないような感じなんですけれども、もうちょっと詳しく教えていただけますか。
そこで、運転免許証を持っている、普通自動車を運転できるような方は、それぞれ自転車に乗られて、ここは危ないとか止まらなきゃいけないとかということを先行して考えると思うんですが、世の中はどうしても高齢化が進んで、自転車に乗らなければ歩行が思うようにいかないような人たちが、マナーという部分をはき違えて、自転車が動くものだから、自分でいいように乗ってしまうというようなことが見受けられるわけですよね。
◆石川すみえ 月3回いらっしゃるICT支援員さんというのは、教員の免許があったりだとか、あとは特別支援教育との関わり、ボランティア経験とかも含めての関わりがある方なんでしょうか。 ◎教育支援センター所長 実際に支援に赴く支援員についてのお尋ねでございます。
◆渡辺よしてる それでは、副校長補佐という方は、どのような人材を採用するのかというのと、もう一点、教員免許など資格要件はあるのか、教えてください。 ◎教育委員会事務局次長 まず副校長補佐でございますが、その役割を十分に果たせる人材を選考によって採用いたします。
現在、世田谷区では、少人数学級の際など、ニーズがあったときにはすぐに対応できるように、教師ではないが、教員免許を持っている人に登録をしてもらい、非常勤講師のリストを作って、世田谷区で働く教員の確保に努めているとのことです。 こうした中、プログラミング教育をバックアップする人材を探すのが大変という声も聞きます。
例えば、免許返納に来た高齢者の方々に、駐車スペースを庭にする事例紹介をパンフレットにして警察署で渡してもらうとか、また、コンクリートを剥がして土に戻すことにも区の助成金を出してはいかがでしょうか、お伺いします。 ◎上原 みどり政策課長 住宅が密集した市街地においてみどり33を実現するためには、個々の個人宅において少しでも緑づくりに取り組んでいただくことが重要であると認識しております。