世田谷区議会 2014-03-03 平成２６年 ３月 公共交通機関対策等特別委員会−03月03日-01号
委員の皆様には、既に金曜日にポスティングによりまして情報提供させていただきましたけれども、東京都が事業主体となります京王電鉄京王線笹塚駅から仙川駅間の連続立体交差事業、それと関連します側道整備につきまして、報告させていただきます。 平成二十六年二月二十八日の午後二時に東京都のプレス発表にて、東京都の都市計画事業に関する案件で、本件の事業について着手に関します発表がございました。
委員の皆様には、既に金曜日にポスティングによりまして情報提供させていただきましたけれども、東京都が事業主体となります京王電鉄京王線笹塚駅から仙川駅間の連続立体交差事業、それと関連します側道整備につきまして、報告させていただきます。 平成二十六年二月二十八日の午後二時に東京都のプレス発表にて、東京都の都市計画事業に関する案件で、本件の事業について着手に関します発表がございました。
7) 「世田谷らしい空き家等地域貢献活用モデル事業」公開審査会の報告について (8) 世田谷区みどりとみずの行動計画（第三期）素案について (9) 公園用地の寄附受領について（代沢三丁目） (10) （仮称）せたがや平和資料館の基本設計について (11) せたがや道づくりプラン（素案）について (12) 都市高速鉄道第十号線付属街路第十号線の一部及び第十四～十七号線（街づくり側道）整備
工事件名、京急連続立体関連側道整備に伴う大田区大森西五丁目、蒲田二丁目付近枝線工事（下水道）請負契約でございます。 契約金額は、６，３５２万５，０００円。契約の相手方は、株式会社木村工業。契約年月日は、平成２５年７月８日。工期は、平成２６年２月１４日。 工事場所は、大森西五丁目、蒲田二丁目、案内図のとおりでございます。 本工事は、京急連続立体関連側道整備工事に伴う新設工事でございます。
①は都市計画道路補助第二一五号線が完成することによる通過交通の増加、安全や環境への配慮、②としまして側道整備における交通処理に関すること、③としまして、ゾーニング区域のことの意見が出されております。 それに対しまして区の見解として、①については、本ページの裏面のほうに、その他の意見ということで集約させていただいた中で、補助二一五号線に係る区の見解としてまとめさせていただいております。
本件は、京浜急行連続立体側道整備事業に関連する工事でございます。大田区では、京浜急行線連続立体交差事業に伴い、沿線のまちづくりの一環としまして、鉄道に沿った関連側道を整備しております。 当該学校は、京浜急行に接しておりまして、敷地の一部は道路として提供します。したがいまして、道路として提供する部分を除き、後退して、校庭整備・外構整備工事を行うものでございます。
東京都としましては、事業主体、事業の統括等、地元の区市、板橋区になりますが、側道整備、駅前広場、まちづくり等になります。鉄道事業者は、用地取得、補償、鉄道施設工事等になります。 踏切の現況でございます。 板橋区内の東上線の踏切数は36か所でございます。 裏面をごらんいただきたいと思います。 踏切の遮断時間でございます。
工事の内容でございますが、京急連続立体関連側道整備事業に伴い、既設の下水道管の能力アップをするための改良工事でございます。 なお、全線におきまして、夜間工事、開削工法としております。 次に、第６７号議案でございます。資料番号２をごらんください。件名は、大田区田園調布一、二丁目付近枝線工事（下水道）請負契約。 契約の相手方は、佐々木・大濱建設工事共同企業体。
当該工事につきましては、京急連続立体関連側道整備事業に伴いまして、既設管渠の能力の増強を図ることを目的としております。 工事内容といたしましては、既設管の入れかえを予定しております。当該部分につきましては、糀谷駅のちょうど駅前になりますので、夜間工事で予定しております。 工事期間といたしましては、平成２６年３月１４日まで。契約の相手方は、リック・南武建設工事共同企業体。
次に、京王線連続立体交差事業に伴う側道整備の関連でございます。これにつきましては、駅周辺にぎわいゾーン、中層住宅ゾーン、低中層住宅ゾーンにかかわる部分につきまして、北側側道は、計画幅員六メートルで整備する。整備に当たっては、通過車両が進入しにくい構造や一方通行等の交通規制を行い、歩行者が安全で快適に通行できるようにする。
本件は、梅屋敷駅周辺の側道整備にかかります用地買収案件１件について、任意の買い取りが成立した場合の補償費として計上いたしておりましたけれども、どうしても契約に至らない状況となったため減額をするものでございます。 続いて、歳入予算についてでございますが、予算書の３２、３３ページをごらんください。
目的につきましては、長期にわたり事業に協力いただいた地元の区民の方、それから関係者へ感謝をいたしますとともに、今後のまちづくりや側道整備等に対しまして、引き続きご理解とご協力をいただくためでございます。 主催は、東京都、大田区、京浜急行電鉄でございます。開催日時につきましては、平成２４年１１月１０日土曜日、１０時から１１時１５分でございます。
それから、関連側道整備工事、本線付属４号・５号、これは雑色駅の近くの下水道工事にかかるということでございます。 ページをおめくりください。この事業につきましては、京浜急行連続立体交差事業費負担、それから、先ほど申しました蒲田駅総合改善事業費補助というものがございます。 続きまして１１ページ、「関連駅周辺地区のまちづくり」について説明をいたします。
件名は、京急連続立体関連側道整備事業に伴う大田区仲六郷二、三丁目付近枝線工事（下水道）請負契約です。契約金額は１億２,７５７万５，０００円。契約の相手方は伊藤・松下建設工事共同企業体。２社組のＪＶ入札を行い、三つの共同企業体から応札があり、１回目の入札で落札に至ったものです。予定価格１億３,４７４万６,５００円に対して、落札率は９４．６７％でございました。
本工事も２３年度、同じような工事を行いましたけども、京急連続立体関連の側道整備に伴いまして、新設道路の雨水や現道の家の下水を収容するための工事でございまして、既設の管の能力増を図るため、既設の管を大きくする、増径する工事でございます。全路線とも上から掘る開削工法でございます。 工期については、来年３月８日までで、契約の相手方、契約金額については資料のとおりでございます。
工事の概要ですが、京急連続立体関連側道整備事業に伴い、仲六郷一丁目、蒲田本町二丁目付近の雨水・汚水の既設管渠の能力増強を図るため、管の造形工事を行うものであります。 入札の経過は、２社組のＪＶ入札を行い４グループから応札があり、２回目の入札で予定価格以内で落札に至ったものです。落札率は９９．８２％でありました。
１件目は、工事件名、京急連続立体関連側道整備事業に伴う大田区仲六郷二、三丁目付近管渠改良工事（下水道）です。契約方法は、ＪＶによる指名競争入札。契約金額は１億３，７５５万円。契約の相手方は、リック・鹿実建設工事共同企業体。契約年月日は、平成２３年７月２６日。工期は、平成２４年３月１５日です。
４番目、連続立体交差事業における役割分担でございますが、東京都におきましては、事業の総括、地元区市では、側道整備、まちづくりなど、鉄道事業者は、用地買収、補償、鉄道施設の工事などを担当するということで役割分担がございます。 ５番の踏切対策基本方針における立体化検討対象区間の進捗状況。
この工事は、京急連続立体関連側道整備事業に伴いまして、南蒲田一丁目付近の汚水及び雨水を排水するための工事です。京急空港線付属街路第一号線の道路整備をあわせて行うものになっております。工事期間は６月から来年の３月までで、施工箇所は案内図のとおり、南蒲田一丁目から西糀谷四丁目付近までの管渠の延長は５０３メートルになっております。工事は全線昼間施工で、地上から開削して管を敷設いたします。
富士見池調節池整備工事について陳情第８０号 武蔵関公園内貯留施設設置工事の推進について陳情第８１号 武蔵関公園内貯留施設設置工事の推進について陳情第８２号 武蔵関公園内貯留施設設置工事の推進について陳情第８６号 都営東大泉アパートの建替計画について〔第２項〕陳情第８８号 武蔵関公園・富士見池の浚渫について陳情第８９号 ドッグランの設置について陳情第９２号 石神井公園駅高架化について陳情第１０５号 練馬駅北側の側道整備
それから、２番目の京急連続立体関連側道整備事業に伴う大田区南蒲田一丁目付近の管渠改良工事。京急蒲田駅のすぐその側でございますけれども、本工事は京急の高架化に伴いまして下水道管に現状より多くの水が排水されることが予想されます。そういったことから、配管の口径を、現行は２５０から５００が主なものですが、それを３００から６００に改修しまして、流下能力を向上させるための工事でございます。