港区議会 2021-07-13 令和3年7月13日東京オリンピック・パラリンピック対策特別委員会－07月13日
これまでも広報みなとや区ホームページ等で周知してまいりましたが、引き続き７月21日号の大会特集号などで掲載するほか、ごみの収集やコミュニティバスの運行については、その情報量やタイミングにも留意し、オリンピック期間中の取扱いを７月１日号、パラリンピック期間中の取扱いを８月１日号でそれぞれ周知いたします。
これまでも広報みなとや区ホームページ等で周知してまいりましたが、引き続き７月21日号の大会特集号などで掲載するほか、ごみの収集やコミュニティバスの運行については、その情報量やタイミングにも留意し、オリンピック期間中の取扱いを７月１日号、パラリンピック期間中の取扱いを８月１日号でそれぞれ周知いたします。
次に、区長報告第四号「専決処分について」でありますが、本件は、令和三年三月二十五日、港区港南二丁目二番先の特別区道第二百四十三号線道路上において、停止していた清掃車に後退してきた中日臨海バス株式会社所有の中型乗用自動車が衝突した交通事故により、当該清掃車が損傷を受けた損害について、和解により本件事件の早期解決を図ることとしたものであります。
次に、区長報告第４号「専決処分について」でありますが、本件は、令和３年３月25日、港区港南二丁目２番先の特別区道第243号線道路上において、停止していた清掃車に後退してきた中日臨海バス株式会社所有の中型乗用自動車が衝突した交通事故により、当該清掃車が損傷を受けた損害について、和解により本件事件の早期解決を図ることとしたものであります。
土木費の増額は、項の１、土木管理費におけるコミュニティバス運行等の増によるものです。 それから、70分の44ページを御覧ください。教育費の増額は、項の１、教育総務費におけるＧＩＧＡスクール推進事業等の増によるものです。 それから、70分の54ページをお願いします。諸支出金の増額は、項の２、他会計繰出金における介護保険会計繰出金の増によるものです。
ただ一方で気になるのは、あそこ、北里通りがあるのですが、当然、こちらから工事車両が入るケースがほぼ考えられるのですけれども、あそこも基本的に時間帯によっては大渋滞を起こして、あそこ、都営バスが走っているのです。
また、新型コロナウイルス感染症で部活が中止となり、学校の校庭開放も中止され、運動場を失った子どもたちが集中したため、毎日数百人の子どもたちが利用していた都立青山公園が、東京二〇二〇大会の関係者用バス駐車場として、今月から工事閉鎖されることになり、再び運動する場所を取り上げられた子どもたち、多くの保護者たちが反対の声を上げています。
(1)事件の要旨ですが、令和３年３月25日、港区港南二丁目２番先の特別区道第243号線道路上において、停止していた清掃車にバックしてきた中日臨海バス株式会社所有の中型乗用自動車が衝突した交通事故により、当該清掃車が損傷を受けた損害について、和解により本件事件の早期解決を図ることとしたものです。(2)和解事項です。ア、相手方は区に対し22万2,189円の支払義務があることを認める。
令和３年３月25日、港区港南二丁目２番先の特別区道第243号線道路上において、停止していた清掃車（小型プレス車）に後退してきた中日臨海バス株式会社所有の中型乗用自動車が衝突した交通事故により、当該清掃車が損傷を受けた損害について、和解により本件事件の早期解決を図ることとしたものです。(2)和解事項です。ア、相手方は、区に対して22万2,189円の支払い義務があることを認める。
令和３年３月25日、港区港南二丁目２番先の特別区道第243号線道路上において、停止していた清掃車に後退してきた中日臨海バス株式会社所有の中型乗用自動車が追突した交通事故により、当該清掃車が損傷を受けた損害について、和解により本件事件の早期解決を図るものとしたものです。(2)和解事項。ア、相手方は区に対し22万2,189円の支払義務があることを認めるほか、和解事項は記載のとおりです。
11ページには、トライアスロン競技の見どころが掲載されており、最終12ページには、注意事項や路線バス等の案内が記載されておりますが、バスの運行方法につきましては、引き続き関係機関において調整中でございます。 資料本編の２ページにお戻りください。項番７の区民向け周知のスケジュールについてです。
だから、三田小山町のバス通りなども、あるいはミッドタウンの前や、あと南青山一丁目の都営住宅の脇に高層ビルが建ったのですけれども、ここの風はすごいのです。
ほかの区だと引き落としが可能になっているそうですが、港区だと、わざわざバスなどに乗って外に行かなければなりません。銀行があるところに毎月振込に行くのが大変だというのもあるし、このコロナ禍で、リスクの高い高齢者が外にわざわざ毎月そのために出て行かなければいけないというのはどうなのかということで、早急に見直しをお願いしたいと思い、要望させていただきました。
相手方は、中日臨海バス株式会社が所有するバスです。 次に、項番５の事故の状況についてです。資料２ページの位置図を御覧いただきながらお聞きください。職員３名が乗車・運転する区の小型プレス車が、発生場所付近の可燃ごみの積込み作業を終え発車しようとした際に、前方に停車していた相手方車両が後退を始めたため、小型プレス車は距離を保つため後退するとともに、クラクションで注意を促しました。
なお、大平台みなと荘については、港区内からみなと荘までの直行バスが運行されておりますが、今回の指定管理に加えて直行バスの運行業務を含めて指定管理者の公募を行わせていただく予定でございます。 甚だ簡単ではございますが、説明は以上です。 ○委員長（清家あい君） 説明は終わりました。これより質疑に入ります。御質問等ございましたら御発言願います。
交通の側面では、首都高速道路の出入口があり、区内産業を支え、都営三田線や都営大江戸線、都営バス、東急バスなど、交通の結節点でもあります。このように、芝公園一帯は、緑や自然環境、観光、文化、歴史、景観、防災、スポーツ、交通といった様々な要素が集積し、港区のまちづくりにおいて特筆すべき地域であることは言うまでもありません。
団体で森へ行くには、バスが入れないとかそういう事情が過去にあったと聞いておりますけれども、こういう授業こそタブレット端末を活用すれば価値が上がることと考えますが、いかがでしょうか。 ○教育指導担当課長（篠崎玲子君） 教育委員会は、これまで区長部局と連携してみなと区民の森を実際に活用した環境学習に取り組むよう各小・中学校に積極的に働きかけてまいりました。
○住宅課長（野口孝彦君） 港区開発事業に係る定住促進指導要綱に定められている定住協力金は、目的を限定した指定寄附金であり、まず、港区定住促進基金へ積み立てた上で、道路整備や電線類地中化整備、コミュニティバス運行などの住環境整備事業のほか、区が整備する住宅の定住支援事業に充当しております。
高齢者の集会などにバスを出すとか、遠いところからはバスでこの会場まで移動するというようなことも考えられますが、そういったことなども、ぜひ検討していただきたいというふうに思っています。移動手段の確保について御答弁お願いします。
本来であれば港区の放課後等デイサービスの事業者さんが、下校時に学校まで車で送迎をしてくれるのですけれども、江東区にある都立臨海青海特別支援学校へは、人員や車の手配などの不足から、送迎をしてもらうことができず、下校時のバスポイントから、自力で放課後等デイサービス事業所まで保護者が送らなければなりません。
学校等では、道が狭いのでバスが入っていけないということもあって、なかなか子どもたちが森を訪れるというのは実現していないようですけれども、せっかくオンラインで授業等が始まった中で、ぜひ子どもたちには知っていただきたいと思いますので、よろしくお願いいたします。 これは質問ではないのですけれども、気候変動については世界的な問題でありますが、我が港区には80を超える大使館が所在をいたします。