ただ一方で、やはり個人情報の観点でいいますと、逆にこの中にも一つの取組としてカナダのトロント市の部分でございまして、カナダのトロント市も人・物の動きをセンサーで把握ということで、こういったことを個人情報を把握しながらコントロールしているという取組を行っていたところなんですが、ここについてはやはり個人情報の同意というのを逆に区民というか、住民の方から得ずにというか、積極的にこちらから同意を得てやっているということではなくて
カナダの調査では、六十歳以上の三千五百七十五人を十二年間追跡調査した結果、難聴であることが後の死亡率の増加につながっていることを報告しています。また、アメリカでは数百人規模の調査を行い、聴力の低下と脳機能低下やアルツハイマー病発症率の上昇とが関係することが発表されているとのことです。
カナダの調査では、六十歳以上の三千五百七十五人を十二年間追跡調査した結果、難聴であることが後の死亡率の増加につながっていることを報告しています。また、アメリカでは数百人規模の調査を行い、聴力の低下と脳機能低下やアルツハイマー病発症率の上昇とが関係することが発表されているとのことです。
そうしたところが国際的には急速に進展しているということで、上のほうに書いてあります、例えば更地、全くない土地から未来都市をつくり上げるというグリーンフィールド型の取組ということで、例えば中国の雄安ですとかカナダのトロントといったところで取組を進めていると。
本事業は、江東区立中学校第３学年に在籍する生徒をカナダに短期間派遣し、語学研修、ホームステイ等を体験することにより、国際化に対応した人材の育成を図るものでございます。 目的は、１に示したとおりです。 留学日程等につきましては、２のとおりです。
その中で、国内の例ではちょっとあまり見当たらなかったんですけれども、例えばカナダなんかだと、この審議会、公聴会、子どもたちから児相の中での出来事とか自分の処遇について何か意見があったときに、審議会が開催されて、いろいろ審議されますけれども、議員もそこに入って、カナダなんかだと入っていて、公聴会が開かれているんですね。
本区では、カナダのサレー市と1989年に姉妹都市提携が結ばれており、毎年、区立中学生の海外短期留学が実施され、民間団体の江東・カナダサレー交流会があることも承知をしております。しかしながら、木材産業や水運環境を生かした物流状況が共通しており、人口規模も同じくらいのサレー市との都市提携が、本区の国際交流に活発に生かせているかは課題が多い認識であります。
オーストラリア、カナダ、アメリカなどに七日間から十六日間滞在して学校訪問やホームステイを行う企画で、例年多くの申込みがあり、選考途中だった児童生徒は大変がっかりしていると思います。今回の派遣者の選考はどの段階まで進んでいたか、代替のプランは考えているのか、まずお聞きします。
１姉妹都市等との交流でございますが、今年はカナダ・ウィニペグ市との姉妹都市提携五十周年の節目となっております。本来ですと、首長相互の訪問によりまして再調印式を予定をしておりましたけれども、コロナウイルスの感染拡大防止等の観点から相互訪問を中止しております。現在、代替の手法につきましてウィニペグ市側と調整をしておりまして、今年度、再調印を行ってまいりたいと考えております。
そしてまた、この季節は、これから、一部、もう延期、中止になっているかと思いますが、運動会や、さらには修学旅行、あるいは夏のカナダのホームステイなどなどたくさんありますが、これも先ほど質問したように、状況を鑑みながら議論して可否を判断していただきまして、生徒並びに父兄にも通達をしていただきたいと、そう思っています。
◆杉山 委員 安全対策の強化のところで一つお聞きしたいのですけれども、実機飛行確認のときにエア・カナダとかが、まだ対応がとれなくて、成田にダイバートしたときには、３．４５度に訓練がされていないとか、なれていないとかというのがあって、国交省も世界のエアラインにしっかりと３．４５度に対応できるように訓練なり、指導をしてくださいという要望を出したのですけれども、その後も国のほうは、３．４５度で羽田で降りられる
3.45度については、当初の計画と違うとして、エアカナダやデルタ航空は確認飛行を行いませんでした。この原因の一つが米軍横田基地の管制エリアの問題を指摘する専門家もいます。区長は、区民の環境と安全を守ってほしいという区民の声に応えるべきです。 ３月29日からの新ルートの運用は認められません。 定住化基金廃止条例を廃止してはいけません。
それと関連しまして、板橋区は北京市の石景山区、カナダ、バーリントン市、モンゴル国、マレーシア、ペナンと友好都市締結を結んでいるんですが、こういった方々も訪日される可能性もあるとは思うんですが、そういった場合に、板橋区との接点というか、懇談というか、何て言うんですかね、友好都市締結が結ばれてるわけですから、そういった会が持たれたりする予定はあるのかどうかをお聞かせいただきたいと思います。
◎松田 国際課長 本区は、カナダ・ウィニペグ市、オーストリア・ウィーン市ドゥブリング区、オーストラリア・バンバリー市の三都市と姉妹都市提携を行っており、小中学生の派遣と受け入れによる教育交流事業を中心に交流を深めてまいりました。姉妹都市交流事業は教育交流にとどまらず、文化交流、産業交流など広く区民が体験、体感することにより異文化理解や地域の国際化につながるものと考えております。
中学校の学習発表会のことですけれども、吹奏楽部や演劇部、また科学部の発表だとか、あとまたカナダの短期留学の発表だとか、地元の中学校では、あと有志のダンスだとか、また、あと特別支援学級では和太鼓の発表もありました。学習や練習の成果がわかるすばらしい舞台発表でした。
あとは、エアカナダの００１便が成田空港に着陸した。この運用時間帯に羽田空港におりなくて、目的地を変えて成田空港に着陸したとか。
調査によりますと、現在の世界のトップ級人材は約２万2400人、うち約半数が米国で１万295人、中国2525人、英国1475人、ドイツ935人、カナダ815人、日本は805人で６位だそうです。さらに、日本の人材の多様性の乏しさが浮かび上がっています。
また、２月３日の東京新聞では、新ルートで着陸予定だったトロント発エア・カナダ機が進入のやり方に問題があるとして、着陸を成田空港に変更しました。その理由は、ＧＰＳを使った降下角３．５度の着陸にはカナダ当局の承認が得られなかったことが原因です。アメリカの大手航空会社でも安全性が確認できていないのが羽田新ルートなのです。 以上を踏まえて、区長の認識を伺います。 （１）点目です。
航空機が着陸に向かう降下角度が新たに三・五度とされたことについて、アメリカのデルタ航空は、安全性が社内で確認できていないとして飛行を見合わせ、エアカナダも実機飛行の初日に、カナダ当局の承認が得られていないことを理由に成田空港に目的地を変更しています。
プラスチックのティーバッグでお茶を出すと、100億個以上のマイクロプラスチックが放出されるというカナダの実験結果があります。海でも陸でも大量のプラスチックが生態系や環境を壊しています。 日本は、１人当たりの容器包装プラスチックごみの発生量が世界第２位です。