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大田区議会
>
2018-07-17
>
平成30年 7月 羽田空港対策特別委員会−07月17日-01号
平成30年 7月 交通臨海部活性化特別委員会−07月17日-01号
平成30年 7月 オリンピック パラリンピック観光推進特別委員会−07月17日-01号
平成30年 7月 防災安全対策特別委員会−07月17日-01号
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平成30年 9月 議会運営委員会−09月20日-01号
平成30年 3月 予算特別委員会−03月09日-01号
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大田区議会 2018-07-17
平成30年 7月 羽田空港対策特別委員会−07月17日-01号
取得元:
大田区議会公式サイト
最終取得日: 2021-10-03
平成
30年 7月
羽田空港対策特別委員会
−07月17日-01
号平成
30年 7月
羽田空港対策特別委員会
平成
30年7月17日 午前9時00分開会 ○
安藤
委員長
ただいまから、
羽田空港対策特別委員会
を開会いたします。
継続調査事件
を一括して上程いたします。
所管事務報告
について、一括して
理事者
の
説明
をお願いいたします。 ◎
立花
空港まちづくり本部
副
参事
〔
工事調整担当
〕 私からは
資料番号
7番、(仮称)
多摩川親水緑地名称公募
についてをご
報告
させていただきます。
羽田空港跡地
第2ゾーンで
整備
を進めております
多摩川親水緑地
について、ご利用される
皆様
から親しみや愛着を持っていただくために
緑地
の
名称
について
公募
を行うものでございます。
募集期間
は、本年9月3日、月曜日から10月3日、水曜日の約1か月となっておりまして、
大田区内
に限らず、どなたでもご
応募
が可能となっております。また、お一人様何点ご
応募
いただいても結構となっております。 この
公募
につきましては、8月21日号の
区報
、区の
ホームページ
、
プレスリリース
、ツイッターなどにより事前に広くお知らせをしてまいります。
応募方法
は、区の
ホームページ
に9月3日から
アップ予定
の
募集ページ
に書き込んでいただくか、
ファクシミリ
、
郵送
の3種類でご
応募
いただくことになります。
ファクシミリ
、
郵送
は、本日の
資料
の
裏面
の
応募用紙
をご利用していただきたいと思います。
応募
には
緑地
の
名称
と、どのように読むかのふりがな、
名称
の意味と
理由
、
応募
される方の
名前
、住所、年齢、
電話番号
を記載していただきます。
応募
された
名称
の中から
審査
の上、1点の
受賞作品
を決定いたします。その結果につきましては、区の
ホームページ
で発表を行ってまいります。
緑地
の
整備
後には
開園式開催
を
予定
しておりまして、選定された
受賞者
の方には、
開園式
のご参加と
記念品
の贈呈を行ってまいる
予定
です。 ◎
山浦
事業調整担当課長
では、私から、
資料番号
8番、
羽田空港跡地
第1ゾーン
整備事業
(第一期
事業
)の
用地取得
について、
経過報告
をさせていただきます。 さきの第2回
定例会
におきまして、第59
号議案
、第60
号議案
の
用地取得
につきまして、今回、
相手方
、第59
号議案
の
相手方
は国となります。こちらの
用地取得
について、
契約
が終わったことについてのご
報告
になります。
契約年月日
としまして6月29日。第60
号議案
、
相手方
が
都市再生機構
、
UR
になりますが、こちらのほうが6月28日に
契約
を締結してございます。 ◎
鈴木
空港まちづくり課長
それでは、私から2件のご
報告
をさせていただきます。 まず、初めに、
資料番号
9番、
全国民間空港関係市町村協議会
の
申し入れ
についてのご
報告
でございます。 こちらは、7月6日に
申し入れ
を行ったものでございます。今回の
申し入れ
でございますが、6月29日に
成田国際空港
において、
大韓航空機
が
地上走行
中に
右主脚
を
損傷
し、
誘導路上
に停止する
事態
が発生しておりますが、本件が
航空機
の脚が
損傷
し、
当該航空機
の
航行
が
継続
できなくなった
事態
に該当するとして
重大インシデント
に認定されたことから、
航空
の
安全確保
に対する信頼を揺るがしかねない事案として看過できないものとして、
申し入れ
を行ったものでございます。 なお、
原因
につきましては、現在
運輸安全委員会
において
調査
中でございます。 続きまして、
資料番号
10番、例月の
左旋回飛行実績
についてのご
報告
でございます。
本年4月の
羽田小学校
、
東糀谷小学校
の
測定値
でございます。4月の
左旋回
は55件ございましたが、
羽田小学校
につきましては、
最大値
が74.7デシベル、
最小値
が63.2デシベル。
東糀谷小学校
につきましては、
最大値
79.0デシベル、
最小値
が63.6デシベルとなってございまして、80デシベルを超えたものはございませんでした。 ◎
長谷川
環境対策課長
私からは、
資料番号
11番から12番の2件について、ご
報告
をさせていただきます。 初めに、
資料番号
11番、
平成
30年3月
大田
区
航空機騒音固定調査月報
について、ご
報告
させていただきます。
測定場所
は、
大田市場
、
中富小学校
、新仲七
町会会館屋上
となっております。ご覧のとおり、3月は全地点で
航空機騒音
の
環境基準
を達成しております。
航空機
1機ごとの
騒音
の
測定
結果で80デシベルを超過した
最大値
についてでございますが、新仲七
町会会館
の
最大値
85.0デシベルは、3月5日、18時13分に計測されまして、
原因
は
風向風速
の急変によるゴーアラウンドということでございます。また、
大田市場
の
最大値
81.1デシベルは、3月1日、11時57分に計測をされましたが、
原因
については
国土交通省
に
確認
中でございます。 6月の
委員会
で
国土交通省
に問い合わせ中とご
報告
いたしました、
大田市場
の2月1日、16時25分に計測された
最大値
84.7デシベルと、新仲七
町会会館
の2月26日、12時38分に計測された
最大値
81.7デシベルは、音が流れたためと
回答
を受けているところでございます。 次に、
資料番号
12番、
平成
30年3月
A滑走路北側離陸左旋回騒音調査
結果について、ご
報告
をさせていただきます。
資料
は、
A滑走路北側離陸左旋回
の
瞬時値
の
最高騒音レベル
を
日付順
に記載してございます。
瞬時値
の
最高騒音レベル
につきましては、照合する
基準
がございませんが、目安として80デシベルを超過したものについてご
報告
しているところでございます。 3月につきましては、先月6月に
報告
しました国の
測定
で、
東糀谷小
で3回、80デシベル越えがございましたが、今回区で
測定
している三つの
測定場所
の
数値
のご
報告
、こちらのほうについては、記載のとおり80デシベルを超過した
航空機
はございませんでした。 ○
安藤
委員長
それでは、
委員
の
皆様
、
質疑
をお願いいたします。 ◆
清水
委員
資料番号
9番の
申し入れ
なのですけれども、毎回毎回こうやって
申し入れ
書を出さなくてはいけない
事態
で、大変なことが様々な
空港
で起きている。今回は
成田空港
ということですけれども、
重大インシデント
として認定されていて、現在その
原因
について
調査
中ということなのですが、今回、これ
大韓航空機
ということで
国外
の
会社
の
飛行機
なのですけれども、こういう
国外
の
会社
の
飛行機
の場合もしっかりとご
報告
というかは、ちゃんとあるのですか。 ◎
鈴木
空港まちづくり課長
外国の
航空当局
を通じていろいろな
調査
には
対応
することになっておりますので、
運輸安全委員会
としての
報告
というものは出てくるものでございます。 ◆
清水
委員
この今回の
事故
は、先ほどの
課長
の
説明
だと、
航行
中に脚が
損傷
して、急いで着陸したということなのですけど、こういう
事故
は、今まで
課長
は聞いたことありますか。 ◎
鈴木
空港まちづくり課長
こちらは
航行
中ということではなくて、
地上走行
中に
右脚主脚
を
損傷
したということでございまして、脚の
損傷
などは具体的にいつ、どの
事故
がということではありませんが、そういった
事態
が出ていることは、あることは承知してございます。 ◆
清水
委員
落下物対策
は、
世界
に類を見ないのをやっているというのですけれども、こういう
事故
も、とにかく何とかしてもらわないと困るのですけど、こういったのは
規則
とか
規制
とかあるのですか、こういう
整備
がちゃんとできてなかったという
可能性
があるのですけど。 ◎
鈴木
空港まちづくり課長
もともと
日本
の
空港
に着陸するためには、
事業計画
というものを出していただく中に
整備
の
計画
なども全て盛り込んだものでやってございますので、そういった中身の
対応
がきちっとできていたかどうかというところも含めて、
運輸安全委員会
の
調査
などで明らかになってくると思いますので、
それなり
のものがきちっともともとの
計画
で
確認
をされて、それに沿ったものが行われていたのかどうかというところなども含めて、今後の
確認
の
内容
になってくるものと考えております。 ◆
清水
委員
今日は時間がないということで、9時半までに
委員会
を終了しようということなのですけれども。これは
成田空港
で起きたわけですけど、
羽田
では、昨日
滑走路
に穴が開いていたと、それが見つかって閉鎖になったのですけれども、例えばこういう
走行
中に脚の
損傷
をしているような
飛行機
、何が起きるかわからないなというのが非常に心配でして、私が一番言いたいのは、やはりこういう
整備
が未
整備
の
空港会社
については、ある程度の
規制
をかけるぐらいの、そのぐらいのことをしなければ、安全を守れないのではないかなと思っていますので。
羽田空港
で起きたわけではないですけれども、
全国民間空港関係市町村協議会
の副
会長
が
松原区長
だということですので、その辺については、私はこういう
会社
の
飛行機
が
羽田空港
を今も利用しているわけですから、強く指導をしてもらわないと安心できないということを申し述べて、そしてこの
申し入れ
については、必ず
回答
をもらうような立場でやっていただくように、
松原区長
を通して
協議会
にお願いしてくださいというのが、
要望
です。 ◆荻野
委員
私も、この
資料番号
9番で、これは
前回
のときも、
委員長
にもお話しさせていただいたことなのですけれども、今、
清水委員
からも
全国民間空港関係市町村協議会
の副
会長
が
松原区長
だということもありまして、
前回
これ
藤原委員
でしたか、なぜ区が入ってないのだということが、たしかこの前も何かあったと思うのですけども、これも可能であれば、本当にこうして
羽田空港
、これから
日本国内
の中でも役割が大きくなっていくこともありますので、
市町村協議会
というところに、
区市町村
という形で区と入れられないかなということを
要望
できるのであれば、そういったこともやっていただきたいなということを
要望
しておきます。 ◆
藤原
委員
資料番号
8番のこの第1ゾーンの
整備事業
。ちょっと計算すれば出るのでしょうけども、これは
金額
が出ているのですけども、例えば
平米
とか坪でいくと
単価
はどのぐらいになるのですか、
金額
。 ◎
山浦
事業調整担当課長
こちら59
号議案
のほうが、
平米単価
が、すみません、少々お待ちください。 ◎
白鳥
空港まちづくり本部長
平均しまして、約28万円ほどでございます。 ◆
藤原
委員
これは私は
土地
を持ってないから、
土地
を持っている人はわかるのでしょうけども、
大田
区の
羽田
とか、糀谷とかという、こういう
地域
の
平米単価
というのは幾らぐらいかわかります、今日わからなかったらいいのだけど。 ◎
白鳥
空港まちづくり本部長
空港
島の中というのは、
土地取引
、実際には全部
国有地
でございますので、今回初めて
大田
区がということですから、
取引
の
実績
というのはございませんが、この周辺で大体、
公示地価
で考えられているのは、
平米
約30万円ほどだと思っております。 ◆
藤原
委員
それで、この59号と60号と
日付
が違うのだけども、
大田
区は国から88億円出したのだけども、この60号では、
UR
のほうに1日早くお金をあれしているのだけど、これはどうしてあれなのですか、
理由
。 ◎
山浦
事業調整担当課長
それぞれの機関と
事務手続
を進める中で、
日付
が定まったものでございます。 ◆
藤原
委員
資料番号
12の件ですけども、一昨日かな、
東京新聞
で岩国とか
広島
の
北広島
というのかな、これは詳しく知らないのだけど、鳥取か島根かが近いところらしいけど、接しているのだけども、そこの
地域
で75デシベルでも、ものすごくうるさいという声が挙がっているというのです。
東京新聞
を読んでいただければわかると思います。多分、昨日、一昨日かその前か。 それで、私、
大田
区は80デシベルを超さないとなかなかチェックが入らないのだけど、やはり世の中はどんどん改善されてきて、もちろん
航空会社
の
航空機
も、
エンジン騒音
も低くするように努力したり研究されているのだろうけども、やはりこの流れとしては、もう70デシベルでもうるさいと、もうこれは常識を越えているよとならないといけないかなと思っているのだけども、この辺は、ただ
報告
されることを我々は聞くだけで、月に何回か80を超えた超えないというのが出るのだけども、やはり70以上になった場合に、
うち
の住まいの
電車
の音も70を超していると思うのだよ、それでも私は目が覚めるから、朝、
電車
の音だよ。 だから、この辺は
皆さん
の環境省の
環境担当
とか含めてだけど、
意見
は絶えず述べているのですか、音をもう少し下げてほしいという。80を超えなくても、75でも、もううるさいのだから、
エンジン
とかそういうのを改善して、もっと音を低くしてもらいたいということは絶えず言っているのですか、低減するように。 ◎
長谷川
環境対策課長
騒音
については、低減、低くするようにということは、繰り返し私ども区も
要望
しているところでございますし、この間ご
報告
をしているように、国も
それなり
に
飛行機
の
改善等
、国だけではございませんが、メーカーも含めてですが、取り組んでいるということでございます。 ◆
藤原
委員
この
騒音
問題というのは、
飛行機
は別に
世界
中で大体同じかなという、アメリカの
会社
が主に独占しているのでしょうけども、大体
世界
でも80デシベルというのは
基準
なのですか、ちょっと聞きたいのです。もっと厳しいところはあるのですか。わからなかったらいいので、ちょっと調べてみようと思っているのだけど。 ◎
長谷川
環境対策課長
世界
でどのように
報告
しているか、ちょっと私は承知しておりませんが、少なくとも
大田
区において、この間、長年にわたって80デシベルというところを
一つ
の視点として、ご
報告
を続けてきているということではございます。 ◆
大森
委員
大体この
委員会
では、
航空機
の
騒音
問題をずっと従来から取り上げてきているのですけど、私は生まれ育って、ずっとこの蒲田の雑音の中で生まれ育ってくると、前は東口なんかでも、この
騒音
のデシベルの
数値
を表示していたのですけど、以前ね。駅前の
騒音
は、大体80を下がったことないです。要は、バスだとか、車だとか、時折大型のトラックも通ったりとか。それから、国道なんかの沿道ですとか、環7なんかは大変うるさいと思うのです。
湯本委員
のところのご実家なんかもすぐ
そば
だから、相当振動だとか
騒音
でもって、ましてや駅も
そば
にあったりとかで、そういうことを考えると、
日常生活
の中で交差点の近くに住んでいるお宅というのは、大変な、もう四六時中音にさらされているというのが普通だと思うのですけど、それでもやむを得ないから、それで黙って我慢して
生活
しているというところかなと思うのですけど。
落下物
についての懸念というのは、ものすごくやはり大事なことかなと思うのですけど、1分もしないで音は消えていってしまうよね。今の性能のいい
航空機
の
エンジン
などのことを考えると、非常にやはり、
うち
のところも頭の上を
左旋回
で飛んでいきますけど、キーンと音がしたなと思っても、すぐもう聞こえなくなってしまうのです。ですけど、京浜急行の
電車
の
モーター
の音は、いつまでも聞こえています。
モーター
はうるさいですよね、やはり。 だから、そういったことの音、音と言っているのですけど、我々の
日常
の
生活
の中でいろいろな音が存在していることを考えると、今、
藤原委員
が言った70デシベルでという話は本当なのかなと。記事にあるからとおっしゃっていますけど、
自分たち
の身の回りにいつも存在している程度の音なのではないかなと私は感じておるのですけど。
自分
のところの目の前が
道路
であれば、
道路
を通っているディーゼル
エンジン
の車などが年中通っているところなどは、もう大変なうるささでもってさらされて、
日常生活
をしているのではないかなと思っているのですけど。そこら辺のところの限度というか、
日常
の
生活
のことを考えると、私はどちらかというと、あまり気にならないほうなので、もうその音にさらされて、全然昔から音を聞きながら
生活
してきているほうだから。だから今の70デシベルというのはどうかなと今ちょっと感じたものですから、ちょっと
意見
として述べさせていただきました。 ◆
清水
委員
そろそろ時間なのですけども、私、
常任委員会
のほうは
まちづくり環境委員会
なのですが、13日の
まちづくり環境委員会
に
平成
30年度の
空港まちづくり本部
の
事業概要
が配られて、それを見させていただいているのですけど、ここは
特別委員会
だからでしょうから、こういう
事業概要
を出さないのかなと思いますけれども、この
事業概要
に沿って区は進めていると。それに沿って
皆さん
、
空港まちづくり本部
のメンバーはみんなここにおいでの
皆さん
ですから、
空港まちづくり本部
の
皆さん
は。この
事業概要
に沿ってやっているということで
確認
させていただいていいのかということと、それに沿って私もわからないことを伺っていいのかということを
確認
したいのですけど、いかがでしょうか。 ○
安藤
委員長
まちづくり環境委員会
で当然
優先権
があると私は認識しておりますので。 ◆
清水
委員
事業概要
に沿って
説明
をしてくださって、
質問
していいということですね。 ○
安藤
委員長
それは、
まちづくり環境委員会
のほうでご
質問
をしていただければと思っています。 ◆
清水
委員
まちづくり環境委員会
は、
空港
の問題は
空港対策
でやってくださいと言われて。ご
意見
はありますか。 ○
安藤
委員長
そこら辺の攻防、いわゆるせめぎ合いというところはあるけど。ただ、私個人としては。 ◆
清水
委員
ですから、この30年度の
事業概要
を見ますと、
目標
について書かれているわけです、
空港まちづくり本部
の
目標
。第1ゾーン、
羽田空港
の
跡地
の
まちづくり
についてと、水と緑のふれあいゾーンの
整備
、今日も公園の
名前
の
公募
の
資料
がありましたけれども。それから、
羽田空港
の
対策
についてという項目で
事業概要
ができ上がっていますから、それで伺って大丈夫ですねという
確認
をしたいのです。 ○
安藤
委員長
空港
の問題であれば、問題ないと思いますけれども、基本的には、
まちづくり環境委員会
の
内容
だと私は認識しております。 ◆
清水
委員
やりとりが続いてしまいますけれども、なぜ
事業概要
をこちらに出さないのかという
理由
はあるのですか。 ○
安藤
委員長
それは聞いてみないとよくわからないので。 ◆
清水
委員
では、それを伺います。 ◎
鈴木
空港まちづくり課長
事業概要
につきましては、どちらの
委員会
の
関係
も
所管
の
常任委員会
のほうに
報告
するということになってございまして、例年そのような
対応
をさせていただいているところでございます。 ◆
清水
委員
では、この
概要
に沿って、わからないこと、
進捗状況
などを伺うということでお願いいたします。 ◆
大森
委員
最後にと私が言うのもおかしいですけれども、
資料番号
7番の
親水緑地
の
募集
なのですけど、これはどこかきちっと、これではわからないですけど、どこか掲示する
場所
をちゃんと考えてのことなのだろうなと思うのですけど、それが1点。 それから、この
裏面
のほうの
点線部分
が
A滑走路
のほうに向かって、
点線
が
河口
のほうに曲がっていっているのですけど、ここら辺もずっと
整備
をやっていくと、これが区の責任の中でやっていくということであれば、いろいろな
要望
がここの
河口
について我々からもそうですけど出ていたことがあるので、そこら辺の
整備内容
というのは、こうやって
名称
を今
うんぬん
と言っていることを考えると、相当もうはっきりした絵が描かれてしまっているのかなと思うのです。そこら辺について、
平面図
というかどういった
内容
で、植樹だとか、そういうものはどのようなものでいくのかというのが、ちょっと気になるのですけど、それがあって、後日
委員会
で提示されることになり得るのかどうか、ちょっと聞いておきたいのです。 ◎
立花
空港まちづくり本部
副
参事
〔
工事調整担当
〕 まず、1点目のこの
チラシ
を掲示するのかというお話ですが、これに関しましては、区の
ホームページ
にアップしたり、あるいは
空港まちづくり本部
の窓口に置いたりというところで、特別にどこかに画びょうのようなもので掲示をしたりということは、現
段階
では考えておりません。 もう
一つ
、この
チラシ
の
裏面
にありました第2ゾーンの
部分
についてですが、これすみません、ちょっと白黒で大変見づらくて恐縮なのですけれども、タブレットはカラーで配信していますね、申しわけありません。第2ゾーン全体は、先ほどお話ありましたとおり、
A滑走路
のほうまで向かって、ぐるっと囲みがなっておりまして、今回、
大田
区のほうで
整備
していく
緑地
に関しては、そこに示してありますとおり、
多摩川親水緑地
、約1.5ヘクタールということで、第2ゾーン全体、
A滑走路
のほうまで延びているものではございません。ただし、これまでも私ども、
国土交通省航空局
のほうに
働きかけ
をしておりまして、この
防潮堤
、
親水緑地
のベースとなっております
防潮堤
につきましては、この
河口
近くのほうまで延伸してほしいという
要望
のほうは、これまでもずっと出させていただいております。もしそれが実現すれば、同じように
緑地
としての活用をしていきたいということもあわせて申し述べておりますので、現
段階
では、その
計画
については定まってはおりませんが、そのような
働きかけ
をしておりますし、今後もしていきたいと思っております。 また、
緑地
の
姿絵
ということなのですが、その
チラシ
の上右側に
完成イメージ
ということで何枚かつくっております。今年度、この
親水緑地
の
工事発注
を今準備中でございまして、図面等々は
建設工事課
のほうで
作成
はしております、
執行委任
をしておりますので
作成
はしておりますが、ちょっと現
段階
ではまだ
発注
前ですので、お見せできるものではないということをご理解いただければと思います。 ◆
大森
委員
ちょっと
質問
の仕方が、ちょっと悪かったかなと思うのですけど、これを公表する
うんぬん
ではなくて、要は
名前
を
募集
して決まったらば、その
名前
をどこら辺に大きく、石に彫ってみたいな、どこにつけるのかというのは、第1ゾーンも同じなのだけど、どのように考えているのか。 ◎
立花
空港まちづくり本部
副
参事
〔
工事調整担当
〕 この
緑地整備工事
の中で決まった
名称
につきましては、
園名板
ということで、
緑地
の上流の
入り口付近
に設置を
予定
しております。ちょっとどのような
名称
になるか、どのようなデザインになるかは、今まだ未定ではございますが、そのような形で大きく
皆様
にご
確認
いただけるかと思います。 ○
安藤
委員長
時間になりましたので、
質疑
は終了させていただきます。 以上で
質疑
を終結し、
継続調査事件
を一括して
継続
といたします。 次に、
継続審査事件
を一括して上程します。
継続分
の
陳情
について、
理事者
から何か動きはありますか。 ◎
鈴木
空港まちづくり課長
状況
に変化はございません。 ○
安藤
委員長
継続分
の
陳情
について、
委員
の
皆様
から何かございますか。 (「ありません」と呼ぶ者あり) ○
安藤
委員長
継続審査事件
を一括して
継続
といたします。 次に、本日、お手元に配付の
羽田空港対策特別委員会視察行程
(案)のとおり、
視察
を実施するにあたり、
委員
の
皆様
にお諮りいたします。
会議規則
第76条の規定に基づき、
議長宛て委員派遣承認要請書
を提出することに、ご
異議
ありませんか。 (「
異議
なし」と呼ぶ者あり) ○
安藤
委員長
ご
異議
なしと認め、そのようにさせていただきます。 次に、次回の
委員会日程
ですが、8月は
報告内容
が
定例
の
報告
のみとの見込みとのことですので、
定例報告
のみということであれば、9月に
羽田空港対策特別委員会
を開会したいと思いますけれども、いかがでしょうか。 ◆
清水
委員
先ほどの
事業概要
の話なのですけど、第1ゾーンが
土地
取得して終わったという
報告
があったのですけども、これから
各種契約業務
など2020年に向けて必要な
手続
を進めると
事業概要
に載っているのですけど、そういったテンポで動く方向はないのかどうか
確認
したいのですけど。 ○
安藤
委員長
今の
質問
に対して。 ◆
清水
委員
そういう
報告
が次の
委員会
でされますか。 ◎
山浦
事業調整担当課長
8月でのご
報告
というところでは現在
予定
してございません。 ◎
白鳥
空港まちづくり本部長
今言った
事業概要
で各種
契約
というのは、4月1日時点の
事業概要
になりますので、今回
報告
している
契約
等を想定して書いているものでございますので、8月、特段そういうものはございません。 ◆
清水
委員
まとめて
報告
されると大変なのでという意味で。 ○
安藤
委員長
わかりました。 それでは、
清水委員
からのご
意見
もございましたけれども、次回の
羽田空港対策特別委員会
の日程を確定させていただきたいと思います。9月21日、金曜日、午前10時から開会するということで決定させていただきます。 また、案件が生じれば必要に応じて招集はいたしますが、ご了解をいただきたいと思います。よろしいですか。 (「はい」と呼ぶ者あり) ○
安藤
委員長
以上で、
羽田空港対策特別委員会
を閉会いたします。 午前9時34分閉会...
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