見附市議会 2019-03-11 03月11日－一般質問－04号
Ａルート22便、Ｂルート30便、Ｂ２ルート９便と増便予定と聞いております。ただ、近年の世の中の人手不足の影響もあるようで、このコミュニティバスの計画当初は今年度10台を想定していたはずですが、直近この３年間のコミュニティバスの運用状況は６台体制維持ということですが、平成31年度、新年度は１台増設予定ということです。
Ａルート22便、Ｂルート30便、Ｂ２ルート９便と増便予定と聞いております。ただ、近年の世の中の人手不足の影響もあるようで、このコミュニティバスの計画当初は今年度10台を想定していたはずですが、直近この３年間のコミュニティバスの運用状況は６台体制維持ということですが、平成31年度、新年度は１台増設予定ということです。
また、吉田バイパスは約11キロ区間が東バイパスとするＡルートを決定し、直径５メートルの円で法線もでき、新潟・柏崎間を結ぶ経済の産業バイパスとしてもだれもが疑うことなく着手を信じておったところでございます。新庁舎建設に伴い、周辺整備も期待が寄せられております。その中でその後政権交代により保留となっておりますが、国、県の動向、今後の方向性について伺います。 ５番目、雨水対策について。
交通渋滞と道路混雑の緩和を目的として，Ａルート，新潟競馬場駐車場約1,300台，Ｂルート，鳥屋野潟南西部駐車場約2,000台，朝，夜それぞれ時間を設定して大々的に実施されました。その後約２年が経過しようとしておりますが，その後どうなっているのか。 交通渋滞・環境対策の布石とも言われるパークアンドライドについて，１，新潟市が過去に実証実験を実施した成果は。 ２，新潟市の問題点は何か。