阿賀町議会 2021-09-16 09月16日－03号
◆１番（加藤達也君） 先ほどの宮澤議員のドローンに関する続きになるんですけれども、私も先月でしたか、テレビか何かで、東京都心のほうで、ビル間同士でドローンを走らせてというふうなのを見たことあるんです。
◆１番（加藤達也君） 先ほどの宮澤議員のドローンに関する続きになるんですけれども、私も先月でしたか、テレビか何かで、東京都心のほうで、ビル間同士でドローンを走らせてというふうなのを見たことあるんです。
バス事業者の運転手不足は，地方都市のみならず，東京都心や福岡市，京都市などの大都市においても深刻な問題となっており，全国的にバス路線の廃止や大幅な減便など，事業規模縮小の動きが顕在化しています。
さらに、広域的な取り組みとして、東京都心部に一極集中する外国人観光客の分散を目指した関東観光広域連携事業推進協議会に参画し、広域関東圏周遊ルート、東京圏大回廊の取り組みを通じて妙高の自然や温泉、食などの魅力を広くＰＲするほか、信越９市町村広域観光連携会議、信越高原連絡協議会などでは広域的なサイクリング環境の整備に取り組むなど、近隣市町村と連携し、インバウンド観光誘客を推進してまいります。
というところで、なお現在も開発は続いて、人口のほうも入ってきているというところ、また東京都心までの距離、交通機関といったところでも評価は高くなっているということでございます。さらに、この算出の根拠の中では、こういったベッドタウンの地域につきましては、その隣の中心となる都市のところの商業施設の関係とかがカウントされるという算出方法でございます。
うちは、施設に対してそうやってやっていると思うんだけれども、今一番やっぱり求められているのが東京都心から250キロまでの間までは許せるとか、150キロまでは許せる、尾瀬とかあの辺までは許せると、合宿は。だけれども、菅平越えて妙高までということになるとちょっと遠過ぎてこれは危ないから、だめだという学校が非常に関東近辺に多いということを聞いているんです。
、取り組みの経過としての最初の補助金交付事業の概要といいますと、いろいろの補助金の経費の対象があるようでございますけども、例えば人材育成、商品開発、そして販路の開拓、利子補給などのいろいろな行政区分がございますけれども、新発田市に対しての当てはまるものといたしましても全般的にはあると思いますけども、特に新発田市の場合には販路開拓、これネットワークを置いた開拓方針というのは新潟県内だけじゃなくて、東京都心
個人的希望としては、川崎市と藤沢市、こちらのほうのところが一番、東京都心になりますと、なかなかほぼ視察してまいりまして参考になりづらいというか、そんな経験上、やはり自治体、できるだけ新発田市の自治体に近い自治体にお邪魔するのがいいのではないかなというふうに思っておりますので、できれば委員長、副委員長、その辺で検討願いたいと思います。 ○委員長（湯浅佐太郎） ありがとうございました。
しかし、土地下落が幸いし、魅力ある土地価格となりまして、木更津駅前周辺のマンションや賃貸住宅などの立地をふやす結果となり、定住人口が増加し、この人口増加はアクアライン効果からくるもので、通勤の利便性から東京都心部への通勤者や、近隣の工業団地や商業地帯への通勤者の居住地となっています。
東京都心の地下深くに直径１６メートル、５階建てのマンションがすっぽり入る高さのトンネルを１６キロメートルにわたり、１兆８,０００億円もつぎ込んでつくるものです。大型ゼネコンを潤すだけで、緊急対策にふさわしい事業とは、とても思えません。 ほかに盛り込まれた雇用や医療、子育て等の対策は、一時的、一回きりのばらまきだと批判されています。
最近のテレビ・新聞を見てますと、次は日本ではないかというニュースも流れてくる中で、東京都心か、または原発かとまで言われております。原発となれば、世界最大の立地地域である柏崎が標的にされるかもしれません。柏崎原発の陸上でのテロ対策が、市民の目には余り見えません。
ですから、私らは、沖縄県民のこの安全保障の心の痛みを感ずるごとく、柏崎市民、刈羽村の住民の心の痛み、そういうものを東京都心、関西圏でしょうかね、大阪方面の方に、もっとわかってもらいたい。