次に、少し飛びまして54ページ下段から55ページにかけての目10、交通対策費をお願いいたします。 まず、交通安全対策経費についてですが、交通事故をなくすための啓発事業として例年実施してございますいこま交通安全大会については、新型コロナウイルス感染拡大防止の観点から開催を中止しましたが、代替措置として、市ホームページに交通安全啓発動画を配信するなど、交通事故防止の啓発に努めました。
市民に利便性がある取組ということで、少子化対策、子育て支援と連携して活用していくというようなことをやっているような自治体もあったり、高齢者の健康管理、交通支援とか、あと図書館利用管理とか、市職員の出退勤管理とか、選挙の入退室、避難所の入退所とかいろんなことで利便性を上げていくというような取組をやっている自治体があるんですね。
款６、土木費、項１、土木管理費、目１、土木総務費でございます。本費目は職員の人件費、事務的経費並びに建築管理事務費として、市が管理する建築物について、建築基準法の規定に基づく定期点検業務の実施に要した費用でございます。
議案書の７ページ、項１、土木管理費、目１、土木総務費、節18、負担金補助及び交付金2,053万7,000円、公共交通事業者燃料高騰対策支援金についてお尋ねいたします。 こちらの方の新規主要事業調書は６ページになります。
47 ◯山本芳和課税課長 実績といたしましては、令和２年度中ですけども、建設土木関連に対して申告の方を送らせていただきまして、令和３年度、約175万円の税収を見込んでおります。そしてまた、遡及課税もいたしますので、それらも合わせましたら900万ほど税収の方を見込んでおります。そしてまた、令和４年度につきましては、こういったものも織り込み済みで予算を立てております。
同ページの一番下から44ページにかけての契約検査事務費は、電子入札システムや土木積算システムなどの運用に要した経費で、入札の競争性、透明性、公平性などの確保と事務の効率化、また、適正かつ正確で統一的な工事費の積算に努めました。
次に、65ページ中段から67ページ上段にかけまして、目３、障がい者福祉費につきましては、障害者総合支援法に基づく介護給付や訓練等給付、また補装具の支給や地域生活支援事業の実施、その他、障がい者手当等の給付や障がい者に対する交通費等助成を行うなど、障がい児者の日常生活の安定、社会参加の促進を図るために要した経費でございます。
款２、総務費、項１、総務管理費、目10、交通対策費のうち、コミュニティバス運行事業及び地域公共交通活性化事業では、光陽台線ほか４路線のコミュニティバスを運行するとともに、地域公共交通のマスタープランとなる生駒市地域公共交通計画を策定しました。 次に、大きく飛びまして、98ページをお願いします。
今回は交通費等助成事業、生きいきクーポンについて質問してまいります。 本市の高齢者や障がい者への交通費等助成事業、生きいきクーポンは、公共交通の利用のほか、介護用品の購入や公共施設の利用等に加え、昨年度からＩＣカード、ＩＣＯＣＡへのチャージが可能になるなど、クーポンを利用できるメニューが多方面に広がっています。
ただ、防災安全課の中でも防災以外の仕事と言いますか、交通安全の関連の仕事をやっている職員もおりますので、その他についてはちょっと回答は差し控えさせていただきます。
77ページから78ページにかけての款６、土木費、項１、土木管理費、目１、土木総務費でございます。本費目は、職員の人件費のほか、市の公共施設における建築基準法の規定による定期点検を実施するための経費やバリアフリー特定事業計画の策定に要する経費、また、コミュニティバスの運行委託に関する経費や生駒市地域公共交通活性化協議会及び急傾斜地県工事に係る負担金などを計上しております。
大きく一つ目、交通安全対策について。 (1)区域（ゾーン）を定めて時速30キロメートルの速度規制を行うゾーン30、保育園、幼稚園、小学校、中学・高校を対象とする交通安全教室、春季・秋季に行われてきた交通安全市民運動等の交通安全対策の実施状況と成果について、どのように分析、評価しているのか聞かせてください。
このような状況を踏まえ、全ての地方公共団体において、地域交通に関するマスタープランとなる計画、地域公共交通計画の策定を努力義務とする持続可能な運送サービスの提供の確保に資する取組を推進するための地域公共交通の活性化及び再生に関する法律等の一部を改正する法律が令和２年11月に施行されました。
170 ◯杉浦弘和総務部長 数的に16ほどあったかと思うので、その中の上の交通費助成のところについての考え方について、若干、概要的にご案内さしあげます。
道路法では、道路管理者は道路を常時良好な状態に保つように維持、修繕し、一般交通に支障を及ぼさないように努めなければならないと定めています。市道については、道路管理者である生駒市が維持、修繕しなければなりません。
次に、少し飛びまして、76ページ下段から79ページにかけましての目10、交通対策費をお願いいたします。 まず、交通安全対策経費といたしましては、交通事故防止のための交通安全運動による啓発を実施するとともに、生駒交通安全大会を開催し、高齢者等の交通安全意識の高揚を図りました。また、自転車駐車場の管理、放置自転車対策や違法駐車等の防止対策を行いました。
款２、総務費、項１、総務管理費、目10、交通対策費のうち、コミュニティバス運行事業及び地域公共交通活性化事業では、光陽台線ほか４路線のコミュニティバスの運行を行いました。また、地域公共交通網形成計画の方向性と、市内の公共交通サービス提供における対策案等の検討を行いました。
75ページから76ページにかけての款６、土木費、項１、土木管理費、目１、土木総務費でございます。本費目は、職員の人件費のほか、市の公共施設の建築基準法の規定による定期点検を実施するための経費やバリアフリー基本構想策定に要する経費、急傾斜地県工事に係る負担金、鉄道施設バリアフリー施設整備事業費補助金などを計上してございます。 次に、78ページをお願いします。
西和医療圏の中でも、一つ見解だけ伺いたいんですけど、先ほどおっしゃられた大和郡山、生駒、三郷、王寺、上牧と五つ地域を分けられているわけなんですけども、当然、地理的、交通網、様々、住宅環境と言ったら変ですね、人口状況とかを考えたら、生駒の患者さんって、なかなか上牧の方まで行きにくいですよね、交通網としては。