24件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

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桜井市議会 2021-03-16 令和3年予算特別委員会 本文 開催日:2021年03月16日

まず、運行準備委託料につきましては、コミュニティバスあるいはデマンド交通再編を考えております。それに係る所要額を計上させていただいております。  それと、本体の運行委託料ということでございますが、これはまず奈良交通のほうから運行計画に基づいて運行経費を出していただきます。

桜井市議会 2021-03-09 令和3年第1回定例会(第2号) 本文 開催日:2021年03月09日

これまで本市は、高齢者基礎疾患をお持ちの方を含めた市民の皆さんの生活交通確保を図るため、コミュニティバスデマンドタクシー運行を行ってまいりました。現在、コミュニティバスとして、初瀬朝倉台線多武峰線西北部循環線南循環線の4路線と、デマンドタクシー上之郷高家地域運行しております。

桜井市議会 2020-09-25 令和2年第3回定例会(第5号) 本文 開催日:2020年09月25日

2款、総務費につきましては、コミュニティバスデマンドタクシーのどちらのやり方が桜井市に合っていると考えるのか。  避難所における避難者避難環境改善に取り組むための予算が計上されていたが、どのような改善に取り組んだのか。  法律相談中南和法律相談センター法律相談は、それぞれ1か月に何回開き、何回の利用があったのかといった質疑がございました。  

桜井市議会 2020-09-15 令和2年決算特別委員会 本文 開催日:2020年09月15日

2点目は、市内コミュニティバス予約型乗り合いタクシーデマンドタクシーの件についてでございます。企画費、50ページ、51ページですね。  お伺いいたしたいのは、合わせて5,405万1,000円という巨額の金額がかかっているわけでございますが、コミュニティバス利用実績、また、デマンドタクシー利用実績をお伺いいたします。

桜井市議会 2020-03-13 令和2年第1回定例会(第3号) 本文 開催日:2020年03月13日

上之郷地区多武峰地区における小さな拠点整備におきましては、これまで住民の移動手段確保として、コミュニティバスデマンドタクシー運行に努めてまいりましたほか、若者の移住・定住に向けた基盤整備の一貫として、これまで使えなかったインターネット環境整備を行う上之郷地域情報通信基盤整備事業を行い、地域インターネットが使える環境整備している状況にあります。

桜井市議会 2020-03-10 令和2年第1回定例会(第2号) 本文 開催日:2020年03月10日

その解消策1つとして、デマンドタクシーなら狭隘な道路にも入っていくことができ、自宅前あるいは自宅近くで乗降も可能となります。纒向地区においてもデマンドタクシー運行条件を満たすエリアがあると思いますが、なぜ纒向地区へのデマンドタクシー導入を行わないのか疑問でなりません。  

桜井市議会 2019-09-13 令和元年第3回定例会(第3号) 本文 開催日:2019年09月13日

3 免許自主返納した高齢者が日々の買い物や通院などに困らないよう、コミュニテ ィバスデマンド(予約型乗合タクシー導入など「地域公共交通ネットワーク」の さらなる充実を図ること。また、地方自治体などが行う、免許自主返納時における、 タクシー公共交通機関割引制度などを支援すること。  以上、地方自治法第99条の規定により意見書を提出する。                

桜井市議会 2019-06-25 令和元年第2回定例会(第2号) 本文 開催日:2019年06月25日

その中で、実際にデマンドコミュニティということで今やらせていただいております。  毎年、この公共交通につきましては、再編も含めまして、利用状況を上げるために何とかしようということで、毎年再編を行おうということで協議はさせていただいております。ただ、地元要望等もございまして、実際にはなかなか、路線デマンドとの関係で、調整いかない部分もございます。  

桜井市議会 2018-03-14 平成30年第1回定例会(第3号) 本文 開催日:2018年03月14日

極ネットワーク型コンパクトシティの考え方もございますので、市民生活に直結したコミュニティバスあるいはデマンドタクシーの活用が必要であると考えておりますので、今後とも公共交通の支出については、増額ではありますけれども、継続してまいりたいと考えております。  以上でございます。

桜井市議会 2017-12-11 平成29年第4回定例会(第2号) 本文 開催日:2017年12月11日

今現在の市内バス路線、そしてコミュニティバスデマンドタクシー公共交通に係る現状をお聞きします。  次に、地元企業育成についてであります。  桜井市の発展のためには、地元企業育成発展は欠かすことのできない部分であるというふうに考えます。  1つの例を申せば、中心市街地であります桜井駅南口を見てもシャッターが閉まり、閑散とした状況にあります。

桜井市議会 2017-03-23 平成29年第1回定例会(第4号) 本文 開催日:2017年03月23日

デマンドタクシー現状問題点はどうか。  防犯灯設置負担金が前年度の1.5倍ほどにふえているが、何機分か。また、防犯カメラは29年度、何機予定して、28年度にはどれほど申請があったのか。  3款、民生費について、新設の桜井学童保育所と規模を拡大する大福学童保育所進捗状況はどうか。また、現在の申込状況と待機の有無はどうか。  

桜井市議会 2016-03-08 平成28年第1回定例会(第2号) 本文 開催日:2016年03月08日

現在行われている公共交通活性化再生協議会で推進されている桜井コミュニティバス桜井デマンド型タクシーもありますが、妊産婦の方が、例えば小さなお子さんを連れての妊婦検診買い物に出かける際、大きなバスでは乗り降りの段差が大きく、揺れも大きくなり、体調を崩すことが想定されます。ご主人の仕事の休みと検診日を合わせるのが困難な方もたくさんおられると思います。

桜井市議会 2015-12-10 平成27年第4回定例会(第2号) 本文 開催日:2015年12月10日

◯15番(札辻輝已君) 何となく、わかったようなわからんような感じで今は捉えておりますけども、続きましてお尋ねしますが、小さな拠点中心拠点である桜井駅をコミュニティバスデマンドタクシーなどの公共交通で結ぶとされています。現在よりもさらに、今後、充実されるという考えでよろしいんですか、市長

桜井市議会 2015-09-08 平成27年第3回定例会(第2号) 本文 開催日:2015年09月08日

今後、さらに人口が減少する中で、財政面及び経済面において持続可能な都市経営を行うには、奈良県とのまちづくり連携協定を締結した地域である桜井周辺地域中心拠点とし、さらに、三輪や初瀬大福などをサブ拠点として位置づけを行い、また、中山間地における小さな拠点の形成を行いまして、中心拠点サブ拠点に対しては、鉄道バス、さらに小さな拠点とをコミュニティバスデマンドタクシーで結ぶ、いわゆる多極ネットワーク

桜井市議会 2015-03-09 平成27年第1回定例会(第2号) 本文 開催日:2015年03月09日

本市の公共交通は、鉄道路線として近鉄大阪線JR桜井線の2路線広域路線バスとして奈良交通天理桜井線桜井菟田野線桜井飛鳥線の3路線と関西国際空港行きのリムジンバス、そして市内路線バスとして、桜井コミュニティバス桜井初瀬線朝倉台線多武峰線の3路線山間地域へのデマンド型乗合タクシー運行されています。  

桜井市議会 2014-09-08 平成26年第3回定例会(第2号) 本文 開催日:2014年09月08日

そこで、移動支援につきましては、デマンド型乗合タクシーにより地域公共交通確保させていただいております。  インフラ整備の問題の中でも、飲用水施設の課題につきましては、地域皆様方大変ご苦労をおかけしております。その中で小夫・笠地区簡易水道につきましては、平成29年4月に上水道事業との統合に向けて準備を進めているところであります。

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