大和高田市議会 2015-12-01 平成27年12月定例会（第２号） 本文
このままいくと、このまちはなくなりますよ、そういった警告が発せられたわけでございます。全国1,718の自治体のうち、896自治体がリスト化されました。奈良県内の市としては、大和高田市以外に大和郡山、御所、五條、宇陀、この４市が消滅可能都市としてピックアップされたわけでございます。
このままいくと、このまちはなくなりますよ、そういった警告が発せられたわけでございます。全国1,718の自治体のうち、896自治体がリスト化されました。奈良県内の市としては、大和高田市以外に大和郡山、御所、五條、宇陀、この４市が消滅可能都市としてピックアップされたわけでございます。
次に、設定されている運行エリアから出てしまった場合はどうなるのかと問われたのに対し、モビリティにはタブレット端末が搭載されているが、そこにナビシステムが入っており、エリアから外に出てしまった場合には、走行エリアから外れているとの警告が表示されるので、エリア内に戻ってもらうことになるとの答弁があり、それに対し、時間内であれば観光もしつつ、ついでに他の用事を済ませるために自由に移動できるのかと問われたのに
鳴っていれば、相手側もバックするなりクラクションを鳴らして警告を発することもできたのではないかということでの質疑でございます。以上、お願いいたします。 11 ◯中谷尚敬議長 奥谷部長。
事業全体の概要といたしましては、エレベーター５基の設置と警告誘導ブロックや障害者対応型のトイレなど、バリアフリー設備を整備予定でございます。整備時期といたしましては、平成26年度に上記整備内容の設計が完了し、平成27年、28年度に施行を予定しているとのことでございます。 総事業費は、見込みでございますが、おおよそ８億円と聞いております。
この自転車安全条例は、１つ、ポイントは警察と連携し危険な運転をしている自転車利用者に指導警告を行うというかなり踏み込んだ条例です。このようなこともやって、ここは、箕面市はこれをきっかけとしてやっておられる。ですから、一度、教育委員会なり都市政策なり箕面市の実態というのもちょっと勉強いただけたらなというふうに考えております。
教育の中での失敗とは全く異なるものというふうに警告を発しておられます。先ほど教育力のこともお話ししました。まあ、このＰＴＡというのが中心になると思うんですけれど、各幼・小・中・高校にも単位ＰＴＡがあります。そしてこの単位ＰＴＡをまとめる橿原市ＰＴＡ連合会というのもあると思います。先ほど教育力ということでお話ししました。また高校生の自発的な活動ということもお話ししました。
また、各委員からは、これほどまでの法令違反が連続することへの強い猛省が促され、今後、議員または市民の指摘に真摯に耳を傾け、謙虚に取り組むことの意見がなされ、最後に、委員長から今回の事件で理事者に対し、二度とこのようなことがないように非常に厳しく強い警告と法令遵守への勧告が行われました。
本当はここをもう少しちょっと深くやりたかったんですけど、ちょっと１番で時間がかかってしまいましたので、ちょっと端的に聞いていきますけれども、今後、人口の減少、これはもう全国的に今叫ばれてるわけであって、増田先生の日本創成会議のほうからも警告が発せられて、約八百九十数団体の公共団体が消滅するおそれがあると、こういうふうな懸念を示されたということです。
そして、現在の状況を大きく変えない限り、地球環境はさらに悪化し、農業の衰退、伝染病の蔓延、自然災害の巨大化など多くの問題が起こると、国連の気候変動に関する政府間パネル、ＩＰＣＣですが、そこから警告がなされ、ＩＰＣＣは最新の統合報告書を公表いたしております。
また、何も今後、そういうことをしていかなかったら現実にこういうふうになっていくよという、今回のこの創成会議の発表の背景には、人口の減少の影響を認識して、今後、各自治体に危機感を持ってもらって対策に取り組むというような、１つの警告のようなものではなかったのかというふうに私は捉えたんですけれども、いろいろと、本市も財政状況があると思いますけれども、一遍には何もかもできないのは本当によく存じ上げておりますけれども
勧告とか、警告とかね、これやられた者の立場になったら、こんなことでいいんか、一遍ひとつお答え願いたい。（「それは管理者やな。
30年に一度と言われるような災害が毎年起こるような昨今ですが、私たちは今こそこの自然からの警告に多くのことを学ぶべきときなのではないでしょうか。今までのような先を急ぐ生き方ではなく、一番後ろを守りながら、誰も集団から離脱していくことのないように後ろから全体を見守る。そんな社会を築いていくべきだと感じております。 それでは、奈良未来の会を代表し、早速質問を始めさせていただきます。
お話を聞くと、避難警告が出る前に、もう道に出るとすでに腰あたりまで水が来ていたという状況にあって、高齢者の方も多い住宅だったんですけども、やはりここでは住民同士が声をかけ合って、ひとり世帯だったらお互いの家に行くとか２階に上がるように注意をしてあげるとかということがされて２階に上がれたということがあったんですけど、高齢者夫婦のところに行きますと、ちょうどご主人さんが病気で寝ていて、奥さんがこのお父さんを
次に、新制度の抱える問題についてというところですが、これは先生の一つの考えだということであるとは思うんですけれども、一定、新制度の抱える危うい面と言うか、それを警告しておられるとは思うんです。
交通安全対策につきましては、自治会あるいは母の会の指摘などを含めまして、危険な場所には警告あるいは誘導の看板、また路面標示等を行いまして、車両、歩行者などの通行に対する安全を確保したところでございます。 実は、信号機の設置につきましては、これにつきましても西和署に必要性を訴えるということで強く要望活動を続けているところでございます。まだ実は結果については伺っておりません。
例えばの話ですよ、工事現場を出て行くときに、例えば右折を禁止するだけじゃなくて、サイレンが鳴って車が出てきますよということを歩行者に対して警告するようなシステムを採用する工事はすばらしいと、この業者にやってもらいましょうみたいな考え方が１つ生じたとしたら、次の入札のときは、初めから仕様書の中に「車出て行くときはサイレン鳴らすようにしてください」と書いておいたらしまいやと思うんですよ。
次に、鉄道駅バリアフリーの内容はに対し、ＪＲ西日本が大和小泉において、近鉄が郡山駅において、それぞれ実施する内方線付ホーム遠端警告ブロック設置等の改修工事について補助するものですとの答弁がありました。
これまで市内での検挙はありませんが、法令違反等の運転者に対し、通称イエローカードと呼ばれる自転車指導警告票を交付し、自転車の乗車マナー向上に努めているとのことでございます。平成24年中の警告票交付件数は合計 354件で、内訳は無灯火 205件、２人乗り57件、信号無視７件、通行禁止違反４件、傘差し運転３件、携帯電話の使用等３件、手放し運転１件等とのことでございます。 以上でございます。
安倍リフレは成熟した大人に子供向けの成長ホルモンを注入したようなものだと副作用による代償の大きさを警告しております。私も成功することを望みますが、失敗に終わり、財政に大きな負担を強いることになるのではと一部危惧しております。 アベノミクスの評価は、ひとまずその任に当たる方、また多くの賢者にお任せしたいと思いますが、私は、安倍政権は国と地方の関係で、特に財政に関してはかなり問題があると思います。
委員より、路上放棄車処理委託料について、処理の手順をただされたのに対し、担当者は、「ナンバープレートのない放置車両について、警告書を車両に張り、３か月が経過した後、処分することになる」と答弁されました。 次に、都市計画費における緑化推進費についてであります。