大和郡山市議会 2021-03-22 03月22日-05号
次に、土木費の主な質疑について、交通安全施設整備工事費の内訳はに対し、 3,800万円のうち、 2,500万円は市道三の丸今井材木線の歩道整備工事及び通学路安全対策工事として発志院町の歩道整備工事に要する費用で、 1,300万円は市内一円の白線やガードレール、カーブミラーの設置など一般対策に要する費用ですとの答弁がありました。
次に、土木費の主な質疑について、交通安全施設整備工事費の内訳はに対し、 3,800万円のうち、 2,500万円は市道三の丸今井材木線の歩道整備工事及び通学路安全対策工事として発志院町の歩道整備工事に要する費用で、 1,300万円は市内一円の白線やガードレール、カーブミラーの設置など一般対策に要する費用ですとの答弁がありました。
これらの、バス等の運行という、そういう一定の考え方を持っておられると、これはそれで私は多としたいわけでございますが、農村部とか、交通の便が非常に悪いところなんかはもっときめの細かい方策で移動手段を考えていただきたい。このことは要望にとどめておきます。 続きまして、ワクチン接種率を向上させていくためには、これは、接種に対する副反応、この不安を解消するということが絶対に必要であるわけであります。
これは、当該事業におきまして、交通基盤の核となる現駅舎の移設に必要な概算事業費を算出し、近鉄を含めた3者協議を進めるために委託するものでございます。 以上でございます。 ○議長(東川勇夫君) 富田福祉健康づくり部長。 (富田 豊君登壇) ◎福祉健康づくり部長(富田豊君) 13番丸谷議員の御質疑にお答えをいたします。 まず、認知症施策についてでございます。
都市基盤の整備として現在進めております都市計画道路城廻り線や市道伊豆七条高野線につきましては、円滑な交通の流れと地域住民の交通安全の確保及び利便性の向上を図るため、整備を進めてまいります。 近鉄郡山駅周辺地区のまちづくりにつきましても、駅舎移設等の検討を行ってまいります。
提出先は、衆議院議長、参議院議長、内閣総理大臣、内閣官房長官、総務大臣、法務大臣、厚生労働大臣、国土交通大臣、国家公安委員会委員長です。 議員各位の御賛同をお願いし、提案理由の説明とさせていただきます。 ○議長(東川勇夫君) ただいま説明が終わりました。 これより質疑に入ります。 御質疑ありませんか。
郡山市の場合は、もう言わなくても交通の奈良県の中心的な要衝、中心地であるわけであります。また、可住地面積あるいは観光の面を考えますと、非常に有利な立地条件であるというふうなことを言われておりまして、市長もこの辺については、郡山市は有利な条件であるということをおっしゃっておるわけでございます。
国土交通省は、令和3年度の予算概算要求においてこの家賃低廉化制度の補助限度額を拡充するとともに、地方公共団体が必要と認める場合、入居者の公募手続を除外するという制度改正を盛り込んでいます。これが実現すれば、住居確保給付金の支給を受けた低所得の方のお住まいの住宅をそのままセーフティネット住宅として登録でき、転居させることなく家賃補助を受けながらそのまま住み続けることができるようになります。
次に、土木費について、交通安全施設整備工事費の執行内容はに対し、市道三の丸線のバリアフリー化工事を 1,337万 500円で施工したほか、一般対策として、転落防止柵やカーブミラーの設置、区画線の引き直し、交差点のカラー舗装の実施などに 1,249万 9,300円を執行したものですとの答弁がありました。
また、通学路に対する交通安全につきましては、学校、教育委員会、道路管理者、警察等とも連携して取り組んでおり、また危険箇所につきましては現地確認を実施し、対策が必要な箇所につきましては関係部署とも連絡を取りながら、合同点検を進めているところでございます。 以上でございます。 ○議長(東川勇夫君) 6番 河田和美君。
本案につきましては、交通事故を原因として事故の被害者に対して給付した介護保険サービスの費用を、介護保険法の規定に基づき加害者に対して請求するため、訴訟を提起しようとするものでございます。 本件につきましては、事故の損害賠償額をめぐって現在、被害者、加害者間において民事訴訟となっており、担当の大阪地方裁判所より、本市にも利害関係者として訴訟に参加するよう促す訴訟告知書が送達されました。
それでは、通告しております地域交通について質問をさせていただきます。 私は、令和元年第3回定例会と第4回の定例会で、高齢者の外出支援について一般質問を行いました。そのときの答弁では、地域住民や団体が主体となって高齢者を無償で送迎する外出支援事業を行うとのことでした。
(乾 充徳君登壇) ◆19番(乾充徳君) 本市は奈良県内でもすばらしい立地条件、交通アクセスもよいし、企業立地に対しては非常に適した場所であると思います。ここに奈良県企業立地ガイドという、毎年、奈良県が発行しているガイドがあるわけなんですけれども、これは2019年度版ですけれども、今年度版はまだ発行されていないようなことらしいです。
今回の繰越事業18件のうち、国の補正予算を活用し、本市も補正した上、令和2年度に繰越しいたします事業は、第3款 民生費、第2項 児童福祉費において保育環境改善等事業、第6款 農林水産業費、第1項 農業費において農業基盤整備促進事業と震災対策農業水利施設整備事業、農業水利施設診断事業、第8款 土木費、第1項 道路橋梁費において交通安全対策事業と橋梁維持補修事業、第10款 教育費、第2項 小学校費において
続いて、近鉄郡山駅周辺地区まちづくり推進事業の予算の内容はに対し、近鉄郡山駅周辺地区まちづくり基本計画に基づく駅前広場の整備に 1,237万 8,000円を計上しており、駅前東側広場整備における三の丸駐車場の移転方法などの検討、駅西側の交通ネットワークの検討、歩行者優先の交通体系による道路空間の有効活用の検討を行うものですとの答弁がありました。
令和2年度の施政方針でも、安全な交通環境の整備について、未就学児の移動経路の安全対策、通学路対策及びバリアフリー整備を継続実施するとされています。ぜひ、一般歩道の整備についても早急に着手していただきますことを強く要望いたします。 続きまして、2点目の公園整備と幼児の遊具についてお尋ねします。
2点目、通学路の安全性の確保につきましては、令和元年6月には内閣府、文部科学省、厚生労働省の連名による、「未就学児が日常的に集団で移動する経路の交通安全の確保の徹底について」に基づきまして、保育園、幼稚園、障害福祉施設の散歩経路に対して、福祉健康づくり部と協議、調整の上、合同で安全点検を実施しております。
これは、第1項 道路橋梁費、第4目 交通安全対策費におきまして、国の補正予算を活用した未就学児の移動経路緊急対策等に要する経費 2,320万円、第6目 橋梁維持費におきまして、橋梁補修等に要する経費 3,250万円をそれぞれ増額補正するものでございます。 第10款 教育費は13億 7,519万 2,000円の増額補正でございます。
次に、観光協会補助金の増額の詳細はに対し、これまで時代行列では藺町線を南行き一方通行としていましたが、危険ではないかということで全面交通規制とし、側道からの進入を防ぐために警備員を36名増員し、交通規制の予告看板や通行どめ看板を合計51枚設置するための費用ですとの答弁がありました。 以上で質疑を終了し、採決に入り、全員異議なく原案承認と決しました。 以上が審査の概要であります。
そこから奈良県学童保育連絡協議会への会費として1家族 140円、また、指導員の全国研究集会への参加費及び交通費を支出していると聞いております。 市連協の役員への報酬につきましては、全連協主催のイベントへの参加に関しては県連協から交通費をいただいておりますが、市連協の役員への報酬はございません。そのため、市連協への監査は現在行っておりません。
ゾーン30設定前後の事故発生件数でございますが、平成26年度以降の資料となりますが、奈良県警の交通事故発生件数によりますと、九条地区の事故発生件数は、平成26年度が2件、平成28年度が2件、平成30年度が1件となっております。また、筒井地区の事故発生件数は、平成26年度が2件、平成27年度が1件、平成30年度が1件となってございます。 ○議長(乾充徳君) 5番 村田俊太郎君。