生駒市議会 2022-12-07 令和４年第７回定例会（第４号） 本文 開催日：2022年12月07日
続きまして、白本議員のバスの質問の中で、バリアフリーについての質問がございました。私、図書会館に行くときに、木曜日の８時30分のバスに乗ってみたとき、車椅子マークがバスについてたんです。正式には国際シンボルマークというみたいで、障がいを持つ人々が利用できる建築物や施設であることを示す世界共通のマークというふうに言われています。ですので、今回はちょっと車椅子での利用について聞いてみたんです。
続きまして、白本議員のバスの質問の中で、バリアフリーについての質問がございました。私、図書会館に行くときに、木曜日の８時30分のバスに乗ってみたとき、車椅子マークがバスについてたんです。正式には国際シンボルマークというみたいで、障がいを持つ人々が利用できる建築物や施設であることを示す世界共通のマークというふうに言われています。ですので、今回はちょっと車椅子での利用について聞いてみたんです。
１、生駒市地域公共交通計画においては市民が日常生活を行う上で必要となる活動機会を保障していくと規定されていますが、その中において、高齢者、移動困難者に対するバリアフリーとユニバーサルデザインについて定められている高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律に基づき、移動等円滑化促進方針は定めていますでしょうか。 ２、地域の自動車交通の現状と問題についてどう捉えているか教えてください。
また、バリアフリー整備事業では、誰もが安心して暮らせるバリアフリーのまちづくりを推進するため、生駒市バリアフリー特定事業計画を策定し、特定事業に係る南生駒駅東西移動施設の設置検討を行ったものでございます。地域公共交通活性化事業費では、光陽台線のほか４路線のコミュニティバスを運行するとともに、公共交通サービスの整備優先順位が高い地区の対応方針等を検討しました。
63 ◯中嶋宏明委員 バリアフリーの整備事業についてなんですけども、新規主要書の37ページになるところ。 64 ◯片山誠也委員長 補正ですよね。議案第10号、３年度補正です。
今回はバリアフリー化の推進についてお尋ねいたします。 誰もが安心して暮らすことができる真の共生社会を目指し、昨年令和３年３月に生駒市バリアフリー基本構想が策定されました。同基本構想では、南生駒駅周辺地区を特にバリアフリー上の対応が遅れており、早急に重点的かつ一体的なバリアフリー化を推進すべき地区としての優先順位が高いと位置付け、重点整備地区として選定しております。
３点目といたしましては、3)既存住宅の耐震・バリアフリー・省エネに係る税額の減額措置の延長及び省エネ改修の適用基準の見直しをするもので、減額措置を令和４年４月１日から令和６年３月31日の２年間延長した上で、省エネ改修につきましては住宅の建築年数の要件を平成20年１月１日以前から所在する住宅から、平成26年４月１日以前から所在する住宅に見直し、対象住宅の拡充を図る一方で、より良質な改修に誘導するため、
また、バリアフリー整備事業では、誰もが安心して暮らせるバリアフリーのまちづくりを推進するため、生駒市バリアフリー基本構想を策定しました。また、鉄道事業者が行った近鉄一分駅及び南生駒駅の誘導警告ブロックの新設工事に要した費用に対して一部補助を行ったものでございます。
洋式化以外のものも併せまして、例えば床面今、湿式のタイル張りになっているんですけども、それを市役所と同じように乾式のものに替えたり、あと壁面も同じように湿式のタイル張りになっているんですけど、その上から乾式のボードを張り替えたり、あと洗面から段差になっているんですけど、これを段差を解消すべくバリアフリーをいたします。
会場につきましてもバリアフリーを施した会場設営をしておりますので、特別な日にちを設けなくとも対応はできているものというふうに考えております。 67 ◯中谷尚敬議長 成田議員。
284 ◯加藤裕美議員 １件だけ、こちらは車止めもそうなんですけど、スロープというのは車が通るとこかと思うんですけど、やはりお身内の方とかご高齢の方も多いかと思うんですけど、この館内のバリアフリーとかはいかがでしょうか。
～～～～～～～～～～～～～～～ 121 ◯梶井憲子委員長 (2)生駒市バリアフリー基本構想の策定について。 本件は、生駒市の市行政に係る重要な計画の議決等に関する条例第４条第２項の規定に基づき、報告を受けるものです。
1 都市建設委員会会議録 １ 日 時 令和３年３月12日（金） 午前10時 ２ 場 所 第１会議室 ３ 審査・調査事項 １ 審査事項 議案第25号 損害賠償の額の決定について ２ 調査事項 (1) 生駒市地域公共交通計画の策定について (2) 生駒市バリアフリー
本費目は、職員の人件費のほか、市の公共施設における建築基準法の規定による定期点検を実施するための経費やバリアフリー特定事業計画の策定に要する経費、また、コミュニティバスの運行委託に関する経費や生駒市地域公共交通活性化協議会及び急傾斜地県工事に係る負担金などを計上しております。 次に、79ページをお願いいたします。項２、道路橋梁及び河川費、目１、道路橋梁総務費でございます。
また、南生駒駅周辺について、令和２年度に策定をしたバリアフリー基本構想に基づき、重点整備地区内における駅舎や、生活関連経路として指定した道路、生活関連施設等のバリアフリー化を実現するため、特定事業計画を策定いたします。
４点目といたしましては、4)鉄道駅等のバリアフリー化により取得した償却資産等に係る課税標準の特例措置を拡充、延長するもので、鉄道事業者等が取得するエレベーター、ホームドア等のバリアフリー施設に係る固定資産税等の特例措置について、１日当たり利用者数2,000人以上の施設で、バリアフリー法に基づき作成された基本構想において、生活関連施設に位置付けられた施設を追加するとともに、特例措置の期間を令和３年４月
このような社会情勢を受け、平成18年には高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律、いわゆるバリアフリー新法が施行されました。この法では、公共交通機関、公共施設、道路、公園等のバリアフリーを促進するとともに、駅を中心とした地区や高齢者、障がい者等が利用される施設が集まった地区において、重点的かつ一体的なバリアフリー化を促進することとなっております。
▼最初のヒットへ（全 0 ヒット） 1 都市建設委員会会議録 １ 日 時 令和２年12月10日（木） 午前10時 ２ 場 所 第１会議室 ３ 調査事項 (1) 生駒市地域公共交通計画（案）に係るパブリックコメントの実施について (2) 生駒市バリアフリー
高齢者の問題って、本定例会でも計画とかいろいろ出ていますけれども、バリアフリーの計画であるとか、公共交通の計画も出ておりましたけども、その多くに福祉担当部署、高齢施策課、地域包括ケア推進課、介護保険課等々出席させてもうて、計画の中に参画しているという状況で、そちらにつきましては進行管理、進捗状況等は担当課でやっているというような状況でございます。