861件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

時津町議会 2019-03-22 平成31年第1回定例会(第4日 3月22日)

約500坪のうち3分の1程度を格納庫の敷地及びスロープとし、残りの部分については段差の解消を行うなどして利用しやすくする。現状、コンクリート舗装がされている部分もあるので、段差解消や部分舗装などを予定しているということであります。  続きまして、総務課・選挙管理委員会です。  質疑としまして、消防団員の制服を一新するようだが、新しく別途支給するのか。

時津町議会 2019-03-06 平成31年第1回定例会(第2日 3月 6日)

議員御質問のとおり、国道206号、国道207号におきましては、朝夕や週末など、慢性的な交通渋滞が発生しており、また、両国道に接続する町道におきましても交通渋滞が発生する箇所があるなど、渋滞対策は、本町におきまして喫緊の課題と考えております。  

時津町議会 2019-03-05 平成31年第1回定例会(第1日 3月 5日)

少子化の克服には、若い世代が抱える子育ての不安を解消し、子供たちが持つ可能性を存分に発揮できるよう、教育環境の整備や充実を図ることが大切です。子育て世代の方たちが安心して子供を産み、働きながら育てることができるよう、全ての小学校の敷地内に学童保育所を整備し、さらに4月には新しい保育園が開設される予定です。

時津町議会 2018-12-12 平成30年第4回定例会(第4日12月12日)

とりわけ、地域活性化の核となる区画整理事業、国道206号線の渋滞解消については、最重要課題と思っております。  議員皆様の御理解、御協力をよろしくお願いします。  ことしも残すところわずかとなりました。議員皆様におかれましては、健康に留意され、御健勝にて輝かしい新年を迎えられることを祈念し、閉会の挨拶といたします。ありがとうございました。 ○議長(山上広信君)  町長の挨拶を終わります。  

長崎市議会 2018-12-12 2018-12-12 長崎市:平成30年都市整備・交通対策特別委員会 本文

35 ◯芝長崎駅周辺整備室長 それでは、分類3.長崎駅周辺の交通対策の順序5につきまして、馬場委員から提出された(1)MICEを含めた長崎駅周辺と、幸町・茂里町までの道路・交通網の整備についてと、内田委員から提出された(2)長崎駅周辺地域の交通渋滞解消についてお答えいたします。  

佐世保市議会 2018-12-11 平成30年 12月 定例会-12月11日−05号

これ以外にも、施設の老朽化に伴う建てかえや長寿命化対策を急ぐ必要があること、名切地区における再整備が急がれること、本市も含めた地域活性化のためのIRの推進、また、それに伴うギャンブル依存症対策を考える必要もあること、クルーズ船の寄港が多くなることに伴うさまざまな弊害を解消する必要があること、仕事量はあるものの人手が不足していることなど、枚挙にいとまがないほど解決すべき課題があると思われます。  

佐世保市議会 2018-12-10 平成30年 12月 定例会-12月10日−04号

それから、この道路は渋滞が常態化しているということもありまして、特に朝夕は、渋滞を避けるための車両が住宅地の道路に進入してくることも多く、交通事故発生の危険性は増大するばかりであります。特に通学時間帯など、安全対策の必要性を強く感じております。  

長崎市議会 2018-12-10 2018-12-10 長崎市:平成30年教育厚生委員会 本文

土、日の多いときにはやはりその日に400台とか600台とか、多いときには2,000台を超えるほど渋滞します。ただそれはピークのときでありまして、回転数は早いですから、さばけてはいくんですけれども、そこのピークを参考に設定はできませんが、一定やはり水仙まつりの多いときのことは考慮しないといけないと思います。

五島市議会 2018-12-06 平成30年 12月 定例会-12月06日−04号

市長の考えでいけば、ほとんどというか、ある程度しか赤字は解消できません。屠畜料だけで食肉センターをうまくやっていこうということは不可能です。今の赤字を市長は認めてるということですよ。そういう立場だからよくならないんです。一般の食肉センターというのは屠畜から販売まで、そこで何とか経営をやっていくというのが全国の食肉センターの立場でやってるんです。

時津町議会 2018-12-05 平成30年第4回定例会(第2日12月 5日)

保護者の子育て不安の解消をするためにもぜひ行っていただきたい。近隣市町では盛んに行われているが、時津町としてはどのように考えているか。  以上、3問、10項目、よろしくお願いいたします。 ○議長(山上広信君)  町長。 ○町長(吉田義德君)  それでは、中原議員の御質問にお答えいたします。  

長崎市議会 2018-11-06 2018-11-06 長崎市:平成30年都市整備・交通対策特別委員会 本文

次の、(3)渋滞解消のため、旭大橋側道を拡張し、車線をふやす考えはないかにつきましては、西通り線が県道長崎式見港線(旭大橋側道)に接続することによる交差点協議は実施しているが、県道の拡幅計画はない。商業施設への渋滞対策としては、県道上に入庫待ちの車が滞留しないよう、施設側敷地内での対策を要請していきたいとの回答でございます。

長崎市議会 2018-10-23 2018-10-23 長崎市:平成30年建設水道委員会 本文

平成29年度の取り組み概要でございますが、道路環境の改善として、交通渋滞解消と安全で快適な空間を確保するため、大橋町赤迫1号線等の整備を行い、また住環境の改善と防災性の向上を図るための車みち整備事業などに取り組んでまいりました。  次に、361ページをごらんください。

長崎市議会 2018-10-11 2018-10-11 長崎市:平成30年コンベンション誘致対策特別委員会 本文

現在、規模が大きい学会、大会などは既存施設において分散して開催しておりますが、施設の不足を解消し、主催者の利便性を高め、ワンストップで多様なコンベンションが開催できる施設の整備が必要であります。次に2点目として、産学官連携した誘致・受け入れ体制の強化でございます。

長崎市議会 2018-10-11 2018-10-11 長崎市:平成30年都市整備・交通対策特別委員会 本文

しかしながら、ほかの10カードのうちSuica以外の分では、なかなかスマートフォンへアプリを入れるまでの経費を解消できないということでございまして、今回のnimocaについても、現時点ではスマートフォンにアプリを入れて使うというのは難しいというお話をお聞きしております。  

長崎市議会 2018-09-19 2018-09-19 長崎市:平成30年コンベンション誘致対策特別委員会 本文

近いということは時間を節約することもできますし、来られる方のストレスも解消することができるということを訴えております。また中心部がコンパクトにまとまっているということで、あちこち遠出をしなくても、あらかたのことが中心部のあたりで全て賄うことができる。会議施設につきましても、コンベンションゾーンが市内の中心地からバスで5分から10分ぐらいの距離にあるということです。

佐世保市議会 2018-09-13 平成30年  9月 定例会-09月13日−05号

一方、島民の生活用水につきましては、本村地区を除いて水道が整備されていない状況ですが、このことについては、水行政に関する業務のすみ分けを水道局と行った上で、企画部は、その解消に向けて水道未普及解消事業として検討を進めてきました。  まず、平成25年度から平成26年度にかけて、島内に全島を賄えるだけの水源があるのかという調査を行いました。

長崎市議会 2018-09-13 2018-09-13 長崎市:平成30年建設水道委員会 本文

当該路線は長崎市北部と長与町南部の慢性的な交通混雑の解消や交通流の円滑化、良好な都市環境の確保を図るため計画された道路でございます。青色で表示しております長与町の区間、延長470メートル、幅員12メートルにつきましては昭和59年に都市計画決定がなされ、長与都市開発事業所で施工を行い、平成26年に施工が完了しております。

長崎市議会 2018-09-11 2018-09-11 長崎市:平成30年第3回定例会(5日目) 本文

一般国道206号の渋滞状況を見てみますと、本壇からも申し上げましたとおり、毎日毎日が渋滞でございます。私も市内の状況を把握しようと、川平有料道路を使わずに、できるだけ国道206号を使うようにはしているのですが、ひどいときには本会議に間に合わないかと思うことさえございます。