841件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

長崎市議会 2019-07-09 2019-07-09 長崎市:令和元年環境経済委員会 本文

4ページには西側、稲佐山側からのイメージで、建物の長さと浦上川の流れを生かした照明を目指しておるところでございます。  次に、引き続き5ページをごらんください。5ページは照明計画のうち東側、長崎駅側でございます。新しい長崎駅舎や鉄道と呼応する光の環境を目指して計画を進めております。  次に、6ページをお願いいたします。

長崎市議会 2019-07-08 2019-07-08 長崎市:令和元年建設水道委員会 本文

横向きに見ていただきますと、西側、これ左側になりますが、バス通りの岩屋町滑石線で、公園自体の中央にグラウンドゴルフやバスケットも可能な多目的スペースを配置し、北側に幼児用遊具スペースとトイレ、東側に小学高学年の遊具スペース、東屋を配置するよう予定しております。

長崎市議会 2019-07-05 2019-07-05 長崎市:令和元年教育厚生委員会 本文

観覧者席トイレが東側、西側に2カ所ございます。観覧者席トイレは、多くの観覧者が想定される場合のみ使用することから、西側トイレにつきましては、破損した便器1カ所のみを改修することといたしました。  41ページにお戻りください。なお、建築物の改修・解体時の石綿含有調査については完了し、石綿の含有はございませんでした。

長崎市議会 2019-06-28 2019-06-28 長崎市:令和元年第3回定例会(3日目) 本文

それから、三菱幸町工場跡地の周辺道路も北側はブリックホール、西側は浦上川高架道路、南側は民間の建物、東側はJRの線路があり、以外と周辺道路は厳しい環境であります。行政が何らかの道路政策をしてあげるべき状況であります。それから、当初私が訴えていた隣接の中部下水処理場跡地の活用も、駐車場やサブグラウンドなどで支援していくことも考えてほしいところであります。  

長崎市議会 2019-06-27 2019-06-27 長崎市:令和元年第3回定例会(2日目) 本文

このような中で、九州新幹線西九州ルートの整備促進を図るために、運動広場西側の未整備箇所に、将来的に公園整備を実施する場合でも支障のない範囲内で、平成29年1月から新幹線のトンネル工事で発生します残土を受け入れておりましたが、トンネルの掘削の完了に伴い、本年7月には搬入が完了する見込みとなっております。  

長崎市議会 2019-03-13 2019-03-13 長崎市:平成31年環境経済委員会 本文

次に、また下の変更案の黄緑色2-(2)でございますが、会議室を図面下の西側に移動させまして、稲佐山が望める会議室を2室配置をしております。次にまた戻りまして、上の黄色の3)というところで長崎駅から伸びております黄色い長い棒がございますけれども、これが駅からのペデストリアンデッキでございます。

長崎市議会 2019-03-08 2019-03-08 長崎市:平成31年総務委員会 本文

147 ◯松尾南総合事務所長 コースは長崎半島をぐるっと周る形でございまして、スタートが伊王島、それから橋を渡りまして、香焼、深堀、土井首、そこから三和のほうに入りまして、長崎半島の東側のほうに周りまして、旧長崎県亜熱帯植物園を越えて野母崎まで来て、樺島で折り返しまして、今度は西側、軍艦島を見ながら伊王島まで戻ってくるという、そういうコースになっております

長崎市議会 2019-03-07 2019-03-07 長崎市:平成31年建設水道委員会 本文

次に、2.事業内容でございますが、(1)【補助】につきましては、主な事業として、新駅舎西側の長崎駅中央通り線及び長崎駅西通り線の道路改良工事や西口駅前広場の整備工事、東側の建物移転補償などを予定しております。次に、(2)【単独】につきましては、主な事業として、長崎駅中央通り線の整備などにおけるグレードアップに関する費用や道路案内看板設置工事、西口駅前広場の上屋設置工事などを予定しております。  

長崎市議会 2019-03-06 2019-03-06 長崎市:平成31年教育厚生委員会 本文

そのため、本格補修までの応急措置として、想定外の暴風雨などに備え、児童の通行の多い西側及び北西側の壁面に飛散防止ネットを設置するものです。2.事業内容にありますとおり、足場仮設、外壁劣化状況調査、ネット設置の経費600万円を計上しております。財源といたしましては、厚生労働省の原爆死没者慰霊等事業に係る国庫補助金400万円、補助率3分の2を予定しております。  

長崎市議会 2019-03-05 2019-03-05 長崎市:平成31年建設水道委員会 本文

現在、駅の西側、図面では下側になりますが、道路や電線共同溝などの整備を進めているところでありますが、そのうち赤色で着色している長崎駅中央通り線を減額補正するものでございます。なお、今回の減額箇所につきましては次年度早期に着手し、在来線駅舎の移転スケジュールに影響が生じないよう、進捗を図ってまいりたいと考えております。  続きまして、資料の29ページをごらんください。

長崎市議会 2019-03-05 2019-03-05 長崎市:平成31年環境経済委員会 本文

図面を横にして、中央突堤の下側が東側になりますが、マイナス6メートル岸壁(B)(改良)と、図面上側となる西側のマイナス6メートル岸壁(C)(改良)、マイナス4メートル岸壁(A)(改良)及び両側にありますが、荷さばき所(改良)などの朱書表示分が増額補正箇所になります。  11ページには、計画平面図2)を添付しておりますが、平面図1)の、より西側を表示した図面になります。

諫早市議会 2019-03-02 平成31年第1回(3月)定例会(第2日目)  本文

研究を進めております西部地域につきましては、諫早西部台から西側の真崎町から破籠井町にかけましての豊富な自然に囲まれた丘陵地でございまして、大村藩と、佐賀藩諫早領の境を示した藩境石、長崎街道沿いには関所の役割を持った大渡野番所跡など、歴史的な資源が多く残る地域でございます。  

諫早市議会 2019-03-01 平成31年第1回(3月)定例会(第1日目)  本文

いさはや西部台から西側の丘陵地におきましては、豊かな自然景観のほか、長崎街道や大渡野番所跡など歴史資源をかいま見ることができます。市街地に近接する貴重な自然環境を保全するとともに、市民の健康増進と憩いの場としての活用を図るため、ウオーキングコース等の整備について研究を進めてまいりたいと思っております。  

長崎市議会 2019-02-21 2019-02-21 長崎市:平成31年第1回定例会(1日目) 本文

また、平成31年度末にJR長崎本線が高架に切りかわり、駅舎も完成することから、駅周辺整備の一環として西側の広場などを整備します。海の玄関である長崎松が枝国際観光船埠頭については、クルーズ客船の受け入れ態勢を整えるため、引き続き、2バースの早期事業化に向け、長崎県と連携して進めていきます。

松浦市議会 2019-02-01 平成31年2月臨時会(第1号) 本文

それとあと、追加で行っている部分が、2階から4階までの西側の一番端っこのほうになりますけども、ベランダに垂直下降避難具の追加をしております。  それから、屋内消火栓、これは消火剤が補填できますパッケージ式の屋内消火栓を各階に2カ所ずつ、計8カ所設けております。