佐世保市議会 2024-06-25 06月25日－05号
クルーズ寄港による経済効果につきましては、コロナ禍後の傾向として、日本や韓国、台湾などからの寄港数が増加しており、それらの地域を発着するクルーズにおいては、団体のバスツアーだけでなく、タクシーやシャトルバスなどで自由行動をする乗員乗客が多く見受けられ、中央商店街などもにぎわいを見せているということから、安定的な寄港を実現することにより、消費行動による経済効果はもちろんのこと、業種によっては一定の雇用
クルーズ寄港による経済効果につきましては、コロナ禍後の傾向として、日本や韓国、台湾などからの寄港数が増加しており、それらの地域を発着するクルーズにおいては、団体のバスツアーだけでなく、タクシーやシャトルバスなどで自由行動をする乗員乗客が多く見受けられ、中央商店街などもにぎわいを見せているということから、安定的な寄港を実現することにより、消費行動による経済効果はもちろんのこと、業種によっては一定の雇用
地域において交流人口が増加するということは新たな訪問者が地域を訪れることであり、訪問者が地域において観光や体験や飲食を行い、宿泊し、ショッピングやお土産購入などの消費行動を行うことにより経済効果が生まれ、地域経済へ大きく寄与すると考えます。当たり前の話です。
なお、登録店舗アンケートでは商品券を利用していただくため、顧客への案内やＳＮＳなどでのＰＲ、ほかの割引クーポンとの連携、独自のチラシ作成配布などに取り組まれた事業者もいらっしゃいますので、そういった意味では事業者の皆様には商品券と合わせて独自の取り組みを重ねていただくと、消費行動の誘導につながるのではないかと考えているところでございます。 以上です。
農林水産業のカーボンニュートラルを実現するために、フードサプライチェーン全体を通じて脱炭素化を実践するとともに、その取組を可視化し、気候変動対策への循環や持続可能な消費行動を促すことが必要とされております。
これからの地方自治体は、人口減少と少子高齢化という最大の課題を抱え、生産年齢人口の急激な減少など、人手不足による供給の限界、消費行動の抑制という二つの大きな局面を機動的に打開していかなければなりません。 そのために必要なのが、本市の既存の地域資源を総動員し、そのポテンシャルを高めることで、より良質で多様な雇用を生み出し、市民所得を上げる好循環です。市民所得が増えれば税収も上がります。
これはこれまで学校に出向いての消費者教育は消費者トラブルの事例と対処法を主に講座形式で実施してございましたが、これに加えまして自らの消費行動が社会に及ぼす影響を考え、自覚を持った行動へつなげるための内容を実施することとし、手法につきましても、新たに参加型学習や授業内での教諭、学校の先生とのティームティーチング、先生方に協力して授業を進めていく手法を取り入れてございます。
４.採択要件といたしまして、下の(1)から(9)に記載の夜間の誘客や地域資源の活用、経済効果を高めるため、多様な施設、業界・業種との提携や、街の中の回遊性などによる消費行動を高める工夫などを要件にします。これら要件により、具体性・実現可能性、新規性・独自性、継続性、経済効果が高いものを外部の審査会で審査し、採択いたします。
社会生活全般においてソーシャルディスタンスに配慮するなど、消費行動や生活様式が大きく変化している中、事業者にはウィズコロナ、アフターコロナに対応するための取組を加速させる必要があると考えております。しかしながらコロナ禍によりまして事業の先行きが不透明となっており、取組に慎重となっている企業も少なくありません。
一般職員の期末手当引下げは職員の生活設計を脅かし、消費行動を抑制し、購買意欲を弱め、経済活動を活性化とは逆の方向を向くものです。また、職員の士気を下げるものとなります。 以上申し上げ、私の反対討論といたします。
令和元年度からの取組といたしまして、夜間の魅力を開拓、発信いたしまして、観光客の宿泊や滞在時間を増やし、夜間の消費行動を喚起することで経済の活性化につなげるようとするもので、この推進に着手したところでございます。
新型コロナウイルス感染症の拡大予防のため、日本中で取り組んだ外出自粛などで町民の消費行動や経済活動にも大きな影響を及ぼし、飲食業を初め町内産業に大打撃を与えています。
そのための方策といたしまして、まず、内需による市民の消費行動を喚起し、域内循環を促進するため、市民を購入対象として市内の店舗等で使用できるプレミアムつきの商品券を発行し、地域経済の再生を図る一歩としたいと考えております。
言われるとおり、購入ポイントだけではなくて、想定としては転入ポイントとか出生ポイント、あるいはボランティアポイント、健康ウオーキングポイント、特定健診ポイントなど、いろんなものをポイントに変えてみて、市内の消費行動につなげられないかとか、そういう意欲につなげられないかということを制度設計しておりました。
現在の観光客は、モノ消費からコト消費へと消費行動のトレンドが移行しております。そこで、平戸城懐柔櫓宿泊施設完成後は、この施設を起点にしたプロモーションを展開することにより、まずは観光客を呼び寄せ、市内へ周遊し滞在時間を延ばさせることと観光消費額の増加につなげていく方針であります。
人間への影響、社会への影響、環境への影響、そして地域への影響など、自分の消費行動が何のために役立っているのかを意識して、社会的な課題の解決に関わるのがエシカル消費であります。 日本では、2015年５月から２年間にわたり倫理的消費調査研究会が開催され、エシカル消費の普及に向けた調査や議論が行われ、全国でエシカル消費に関する普及の拡大が図られております。
一般会計における補正予算の内容といたしましては、まず１.施策の推進に係るものといたしまして、長崎の夜の楽しみを充実させることで消費行動を喚起し、夜間の経済活動を推進するナイトタイムエコノミー推進費など１億2,504万2,000円を計上いたしております。
この課題を解決するために新たに夜の時間に着目し、夜間の新たな魅力を民間主体で開拓・発信し、宿泊・滞在時間をふやすとともに、夜間の消費行動を喚起させ、経済の活性化につなげようとするものでございます。
第104号議案「令和元年度長崎市一般会計補正予算（第３号）」につきましては、１点目に長崎の夜の楽しみ方や消費行動の喚起など、夜間の経済活動、いわゆるナイトタイムエコノミーを推進するための経費、２点目にキリシタン潜伏の歴史やキリシタン関連遺品等の資料を長崎歴史文化博物館において一般公開するための経費、３点目に障害者福祉施設の施設整備に対して助成を行う経費などを計上しております。
そういった状況の中で、夜間というところ、これは新たな市場と捉えまして、ここを開発しまして、夜間の消費行動を喚起させることによって長崎市内の経済を活性化させようという事業でございます。 実は、このナイトタイムエコノミーの提案につきましては、商工会議所の青年部がこういった取り組みをすべきではないかと提言をいただいております。
消費税は広く消費行動に課される税金です。日常の生活の消費活動のほぼ全てに消費税は課されているため、日本国内に存在している全ての人間が支払うことになる税金です。年齢、経済力には関係ありません。極端に言えば、生まれてからのミルク代から葬儀費用に至るまで消費税は課されています。生まれてから死ぬまで、経済力の有無に関係なく支払い続けるのが消費税です。