8847件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

雲仙市議会 2009-03-04 03月04日-04号

なお、本市水道事業の将来像を策定した水道ビジョン策定業務が本年度完成をし、いよいよ平成21年度から水道事業統合整備基本計画を作成することとしており、この基本計画に今後の本市水道事業方向性も盛り込んでいきたいと、このように答えたところでございます。若干、質問方々に行ったようでございますけど、まず、それぞれ整理をしてお答え申し上げたいと思います。 

長崎市議会 2009-03-03 2009-03-03 長崎市:平成21年第2回定例会(4日目) 本文

基本的には県の問題ですから、口を挟むものではありませんが、長崎市に大きく影響ある件が含まれておりますので、長崎市としての考え方をお伺いします。  今回の県の出先機関統廃合計画の中では、現在、城栄町にあります長崎農業改良普及センター廃止となって、諫早に設置される県央地域事務所に移転統合されるということになっています。

時津町議会 2009-03-03 平成21年第1回定例会(第1日 3月 3日)

そのため、国におきましては、引き続き「経済財政運営構造改革に関する基本方針2006」等に基づく財政健全化に向けた基本方針を維持しつつも、「生活者の暮らしの安全」「金融・経済安定強化」、それから「地方底力の発揮」、この三つの重点分野に支援を行うということとなっております。内需主導持続的成長が可能となるように経済の体質を転換し、日本経済底力を発揮させるということになっております。  

諫早市議会 2009-03-03 平成21年第1回(3月)定例会(第3日目)  本文

次に、諫早市観光基本計画について。  観光基本計画がせんだって12月につくられておりますが、以下、2点の点を伺います。  市民アンケート調査回収率市民の役割(意識づけ)をどのように考えられるか。  諫早観光推進プロジェクト会議(仮称)について、これからの進め方について伺います。  市歌の復活について。  多くの市民の方から、諫早市歌は今の諫早市に当てはまる歌詞だ。

長崎市議会 2009-03-02 2009-03-02 長崎市:平成21年第2回定例会(3日目) 本文

これらの不祥事は、市民皆様の安全・安心を守る立場にある市職員として、あってはならない行為であり、そのことによって私が就任以来、市民との協働施策の大きな基本理念としてきた中で、これまで積み重ねてきました信頼関係が一瞬にして崩れ去っていくことにつながっていくもので、市民皆様に非常に申しわけない思いと同時に、非常に悔しい思いもしているところです。  

諫早市議会 2009-03-02 平成21年第1回(3月)定例会(第2日目)  本文

地方バス路線維持対策事業では、今後の補助路線の見通しはどうかとの質疑に対し、長崎県交通局は、平成19年に路線廃止を取り下げており、廃止減便については、基本的にないと考えている。県交通局では、路線を維持するため合理化の努力を続けており、今後補助が大幅に増加することはないと考えているとの答弁がありました。  以上のとおり、審査の結果、原案どおり可決すべきものと決定いたしました。  

雲仙市議会 2009-03-02 03月02日-02号

ですから、すべてを保護していくということではなくて、時にはやっぱり競争も入っていただく、ただ、基本的には、市内商工業者方々を中心にしていくというのは、これまでも、これからも、基本的にはそうであります。 ○議長(酒井八洲仁君) 町田康則議員。 ◆9番(町田康則君) 市内業者が、企画力が劣るとか、チラシが悪いとか、そういうことはないのですよ。私も見ましたけど、そんなに劣るようなことはございません。

南島原市議会 2009-03-02 03月02日-04号

それは、市民防災に対する意識が災害に強いまちづくり基本だろうと思います。 平成20年11月16日に開催をしたこの第1回南島原防災訓練市長はどのように評価されておりますか。また、災害に強いまちづくりのために、21年度はどのように計画をお持ちか、お尋ねをいたします。 質問の第2は、南島原消防団組織体制について2点お尋ねをいたします。 

平戸市議会 2009-03-01 03月19日-06号

これは平成二十一年度から二十三年度までの実施計画でございますので、この計画につきましては、総合計画に掲げられた基本構想及び基本計画目標達成に向けて、基本計画に定められた具体的な方策のうち、実現手段を有する施策を現実の行財政運営の中で重点的かつ効率的に効果的に実施していくため、三ヵ年のローリングシステムにより社会経済状況及び地方財政状況の変化に応じて改善を加えながら、実施計画のため具体的な財源の見通

諫早市議会 2009-03-01 平成21年第1回(3月)定例会(第1日目)  本文

担当者から、基本的に新幹線は道具であり、新幹線が整備されたからといって自動的に地元が潤うというものではない。それを地域活性化にどう生かしていくか、地元からの疑問を出し合いながら、駅周辺のあり方をどうしていくのか、議論していく必要があると考える、との説明がありました。