290件の議事録が該当しました。
表示内容の正確性については最善を尽くしておりますが、それを保証するものではありません。

該当会議一覧

時津町議会 2020-12-01 令和 2年第4回定例会(第1日12月 1日)

それでは、議長発言許可を頂きましたので、通告書に基づいて一般質問をさせていただきますけれども、その前に、去る11月8日に長崎新聞で、大手住宅メーカー九州・沖縄のいい部屋ネットまちづくりのランキング2020というのが報道がありまして、第1位は福岡市の中央区、第2位は、同じく福岡県の新宮町でありましたけれども、本町は国道沿い商業施設が充実し便利とか、子供が多くて子育てしやすい等の声があり、総合で

長崎市議会 2020-09-30 2020-09-30 長崎市:令和2年長崎駅周辺整備・交通結節対策特別委員会 本文

やはりJR長崎駅を降りた方には西口東口バス停が一番近いので、一定バス停は必要だと思いますが、乗り入れるに当たってクリアしていかなきゃいけない課題が残っていて、交通広場ができたけれども、利用するのはタクシーや観光バスぐらいで、既存のバスがなかなか入ってこないとなれば、今の国道沿いバス停まで行ったり、西口バス停を利用するということになってしまうのかなという懸念があって、一体何のために東口交通広場

諫早市議会 2020-09-02 令和2年第4回(9月)定例会(第2日目)  本文

ひまわりてれびにおかれましては国道沿いに光通信の整備を進められていると伺っております。  高来地域につきましては、ケーブルテレビ事業者2者のサービスエリアがございます。これまで未整備であった小江深海地区から、ひまわりてれびがサービスエリアを拡大されております。諫早ケーブルメディアにおかれましては、一部サービスエリアを拡大されているという状況でございます。  

長崎市議会 2020-06-22 2020-06-22 長崎市:令和2年長崎駅周辺整備・交通結節対策特別委員会 本文

ったときに、新型コロナウイルス感染症がはやり出す前までは西口から大浦天主堂平和公園などの市内の観光地向けバスを30分置きぐらいで運行させていたという話だったのですが、観光客にとってみれば長崎駅で降りたら西口が近いわけで、そういう観光地向けバスというのは東口整備された後も維持されていくのかというのが1つと、東口交通広場から発着と終着のバスを中心にという話だったと思うのですが、そうなれば今の国道沿

長崎市議会 2020-03-09 2020-03-09 長崎市:令和2年建設水道委員会 本文

そのため現在の国道沿い駅前広場からは、赤の点線のとおり工事区域内をう回しながら新しい在来線改札口までアクセスすることとなり、しばらくの間駅利用者の方にはご不自由をおかけいたしますが、仮設の屋根等を設置するとともにバリアフリーで安全な通路となるよう県やJRと調整してまいります。  120ページをお開きください。2021年度、令和3年11月の出島メッセ長崎開業時の状況でございます。

西海市議会 2020-03-05 03月05日-04号

昨日も別の関係で、イノシシ対策だったですかね、受益者2戸を1戸に変えるとかというようなお話があったかと思いますけど、例えば国道沿いには多以良保育園があります。これは平成21年ですけど、当時は多以良小学校があって、恐らくスクールゾーンにもなっていたと思いますけど、今は大瀬戸小学校になってスクールバスというか、公共機関を使っている方もいらっしゃって、バス停はあります。

諫早市議会 2020-03-04 令和2年第1回(3月)定例会(第4日目)  本文

最近の整備状況でございますが、高来地域基盤整備が顕著に進んでいる状況でございまして、まず、ひまわりテレビサービスエリア拡大を積極的に行われておりまして、国道沿い小江深海地区から小長井地域との境である金崎地区まで現在整備を進められているようでございます。  また、広域農道沿いにも整備が進んでいると伺っているところでございます。  

雲仙市議会 2020-03-02 03月02日-02号

一番最初のころは、あの埋め立ての波よけの国道沿いにあるテトラポットを出してしまうということで打診があったわけであります。どうしてテトラポットをとるのかと。雲仙岳廃棄物処理場でありまして、波よけの中に鉄筋が入っておる。この鉄筋が入っておったなら、埋め立てはできない。それで、これは取り出してしまうのだということであったわけです。そういう厳しい条件で始まった埋立地であります。 

島原市議会 2020-03-01 令和2年3月定例会(第2号) 本文

国道沿いであれば、なかなかそういうことはできませんが、一旦入ってしまうと、そこでは多少広い道路であれば、フリー区間に今後設定をしていただけないかなというふうに思いました。  それと先ほど言いました9人乗り、1人、2人しか乗っていないで運行するよりも、いずれ定着をしていったら、その区間、手を挙げたら乗れるというような、そういう区間も試験的につくってみてはどうか。

松浦市議会 2019-12-01 令和元年12月定例会(第2号) 本文

まず、看板ということですが、西九州自動車道の見えるところからということに関しては、前回、久枝議員の御質問に対して地域経済活性課のほうから回答をしていたかと思いますので、国道沿いの点についてちょっと述べさせていただきたいと思います。  現在、梶谷城へ案内を行う看板は民間で設置されたものも含めまして国道沿いに6カ所で、それから城跡につながる市道沿いに3カ所設置されております。  

五島市議会 2019-09-10 09月10日-04号

もう一件、岐宿の奈切地区の国道沿い土砂崩れの現場は、岐宿のちょうど町なかの交差点のところから、左側の楠原のほうに抜けるような看板が立っていて、向こう側に迂回していくというような形で、そこはしっかり表示をされていたと思うんで、そのような連携がとれていれば一番よかったんですけども、まず我々も、県とは当然災害対策本部の中で連携はして、連絡は取り合って、例えば国道のどこで土砂崩れが起きている、県道のどこでやっている

松浦市議会 2019-09-01 令和元年9月定例会(第3号) 本文

ちょうど国道沿い九州電力反対運動とか、昭和52年にエンマキは進出してきたんです。その昭和52年に大型プロジェクト2つ、東洋一の火力発電所エンマキ2つプロジェクトが進出してきた。それから後が大型プロジェクトはないんですよ、市長。それ以降ないんです。途中でどこかでそういう計画をしておればよかったんですけれども、その財産を今ずっと食いつぶしていっている感じが、この松浦市はしているんですね。  

諫早市議会 2019-06-04 令和元年第3回(6月)定例会(第4日目)  本文

市といたしましては、高来分署管轄区域であります高来小長井地域全域への交通アクセス一定規模敷地面積を必要とするだろうということを考慮しておりますので、現在のところ、市有地といたしましては、高来支所周辺市有地及び高来町水ノ浦の国道沿い市有地、この2カ所ぐらいが候補地ではないかと考えているところでございます。

長崎市議会 2019-03-05 2019-03-05 長崎市:平成31年教育厚生委員会 本文

適正配置をやっているということで、これは教育委員会は今からの適正配置の考え方からすれば、こういう住民が賛成して、環境を整えたら、国道沿いは大変でしょうけれども、ぜひ子どもたち、周りの人たち、卒業した人たちが喜ぶように頑張って、一日も早く建設工事に手がけていただきたいということを要望いたしまして賛成の意見といたします。