102件の議事録が該当しました。
表示内容の正確性については最善を尽くしておりますが、それを保証するものではありません。

該当会議一覧

五島市議会 2020-12-04 12月04日-01号

本件は、今年の1月28日午前10時50分頃、市職員家屋調査等のため公用車運転中に、一時停止を怠り交差点に進入したことにより、右方道路から進行してきた軽乗用自動車衝突し、相手方を負傷させたものであります。 これまで、職員交通事故防止については機会があるたびに周知を徹底してまいりましたが、今回このような事故が起こり、大変残念であります。

五島市議会 2020-06-19 06月19日-01号

和解及び損害賠償相手方議案記載のとおりであり、和解の要旨は、平成31年1月28日、市の公用車運転していた職員が、市道横ケ倉~山崎線市道富江~岳線との交差点一時停止を怠り進入したことにより、相手方の軽乗用自動車衝突し、同車両左側面前方部分を損傷した交通事故について、市は、当該事故責任割合を9割と認め、当該事故により生じた損害の一部を賠償するもので、損害賠償の額は、軽乗用自動車修理費等

佐世保市議会 2020-03-02 03月02日-02号

また、中国国内企業活動が制限されているあおりを受け、中国からの部品調達が困難になったことにより、日産自動車九州工場の操業が一時停止するといった報道がありました。 国においても、新型コロナウイルス影響により、業績が悪化した中小企業に対する緊急貸付けを行うなどの対策が取られていますが、本市における経済、特に観光面に与える影響が懸念されます。 

大村市議会 2019-12-04 12月04日-02号

ただ私もその要望、以前に別の件で、この図書館周辺道路のことでお願いをしましたところ、道路課の方々がすぐ来ていただいて、現地も見ていただいて対応していただいた、そういう迅速な対応もいただいておりますので、そこは非常にすばらしいというふうに評価をいたしますので、いろんな課題、一時停止の問題だとか、そういったことがございますので、そこも迅速に、かつ丁寧に対応していただければというふうに思いますが。

大村市議会 2019-06-21 06月21日-06号

平成30年10月26日午後5時30分ごろ、本市こども未来部職員市道大村公園下久原線において、市役所内に進入しようと一時停止後に右折させた際、対向車線前方から直進してきた相手方車両前方部分と接触し、フロントナンバープレート等に損傷を与えました。 事故発生後、相手方事後措置について協議を行い、示談いたしました。

大村市議会 2019-06-19 06月19日-04号

私も職場のほうに勤務していた時代に、仕事の終わった後に、交通安全の時間ということで勉強会がありまして、そこで事故をしたときの注意点、飛び出してくる車がいるので、一時停止線でしっかりとまらないといけないとか、そういったことを指導されまして、大変勉強になったことがあります。

諫早市議会 2019-06-03 令和元年第3回(6月)定例会(第3日目)  本文

このような事故防止対策として、運転者道路交通法上の注意義務違反等は別問題として、私といたしましては、危険性があると思われる交差点について、どちらかに、正式な一時停止の処置をすれば即解決するものと思われるものでございますけれども、安全対策上の県や警察などとの交差点協議はどのような基準に基づきなされているのか、お伺いをいたします。

島原市議会 2019-06-01 令和元年6月定例会(第5号) 本文

191 4番(楠 晋典君)  今のこの人口減時代に、やはり1つの学校にプールが1つついているというのが今の時代に即さないというか、そこまでぜいたくできないというか、そういった考えもあるかと思いますけど、それであれば温水プールを延命しながら、存続しながらやっていくというのも一つの手じゃないかなと思うんですけど、ゆとろぎの湯歩行湯も今ちょっと一時停止されておるということで

五島市議会 2019-03-05 03月05日-03号

結構スピード出してきて、ですから、電柱一時停止しながら、走行するような状態なんですけれども、電柱がもうちょっと、先ほども部長がおっしゃった市道から私有地のほうにもうちょっと移設でもしていただければ、円滑な車の走行ができるんじゃないかなと思っております。また、交差点付近あたり電柱が立っているんですよ。

大村市議会 2018-09-12 09月12日-04号

また、あわせて、自転車に関係する事故で多いのが、脇道から本線へ進入する自動車と、本線--大きいほうを走行中の自転車の出会い頭の衝突ということになっておりますので、自動車運転手に対しまして、本線へ進入する際の一時停止徹底等交通ルールの遵守を呼びかけていって、事故の削減を図ってまいりたいと思います。 

諫早市議会 2018-09-02 平成30年第3回(9月)定例会(第2日目)  本文

だから、一時停止線が書けないのであれば、もしくは私有地のおかげでできないのであれば、そこの私有地の方に相談するとか、もしくは道路の色を変えることによって、事故が4割減ったという統計も出ているわけですから、そういうふうな色を変えるとか、そういったことをしてもらえないのかなというふうに思うのですけども、いかがでしょうか。

長崎市議会 2017-12-07 2017-12-07 長崎市:平成29年教育厚生委員会 本文

さて、まず、陳情の説明を申し上げるに当たって、最初に1点、訂正とおわびを申し上げたいんですけれども、陳情項目の2項目、「市がPFI導入予算議案上程一時停止し」という文言があります。これについて、後々見ましてちょっと誤解を生むなということで、ここを削除させていただきたいと。

大村市議会 2017-12-04 12月04日-01号

本年8月1日午前11時30分ごろ、本市福祉保健部職員運転する公用車が、目的地である直方市役所へ向かって直方市津田町1番28号付近県道27号を進行中、左手の病院駐車場から県道へ右折しようとしていた相手方車両一時停止をせずに県道へ進入してきたため、公用車助手席ドア部分相手方車両右前方部分衝突したものでございます。 

諫早市議会 2017-09-07 平成29年第5回(9月)定例会(第7日目)  本文

市道久山中央線から右折するために、国道34号線へ進入する際に、一時停止して、右側貝津方面から通行する車両2台があったということで、その通過を確認して、左側喜々津方面からの通行車両がないことを確認の上、発進いたしましたけども、そのときに右側から走ってきた、相手方車両に気づかずに、事故を起こしてしまったものでございます。  それから人的、物的被害の程度はどのくらいかということでございました。  

島原市議会 2017-06-01 平成29年6月定例会(第1号) 本文

なお、本件事故は、相手方車両脇道から一時停止をせずに進入してきたため出会い頭に衝突したもので、示談書の双方の過失割合が、相手方が7割、市が3割となっております。  次に、相手方は第2項の記載のとおりでありまして、その損害賠償の額は第3項に記載のとおり3万6,184円であります。  以上で専決処分の報告を終わります。

諫早市議会 2017-02-05 平成29年第1回(2月)定例会(第5日目)  本文

私、ある人と去年話をしておりましたら、その方が自分の車にドライブレコーダーをつけたということで、効果といいますか、踏切等一時停止でちゃんととまるようになったとか、左右をちゃんと確認するようになった経験を踏まえて、その方が勤めておられるところの営業車全車につけたということです。これはいい取り組みだなと思って、今回質問をしたわけでございます。  僕も、この質問前に取りつけてきました。

大村市議会 2016-12-07 12月07日-02号

それで、その3年の間に起こした場合という一定の違反行為ですが、例を言いますと、信号無視であるとか、通行区分違反とか、一時停止をしない一時不停止、こういったものにつきましては、人間の認知機能が低下したときに起こしやすいということで、こういったものの違反行為が起きた場合には、3年の途中でも認知機能検査を受けなければならないという法律の改正であります。