387件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

長野市議会 2021-06-16 06月16日-02号

丹波島橋渋滞解消で、結論は、要するに総論はあっても市民に見える具体的な取組実現はないと私は思っておりますが、このようなことを市長はどのようにお考えかお聞きします。 ○副議長(西沢利一) 加藤市長     (市長 加藤久雄 登壇) ◎市長加藤久雄) 丹波島橋渋滞解消を目的といたしまして、令和元年9月に県と市の関係部局におきまして丹波島橋渋滞解消に関する研究会を立ち上げました。

長野市議会 2021-03-08 03月08日-05号

観光地へのスムーズなアクセス、経済波及効果だけでなく、週末や祝日の長野中心部に向かう丹波島橋長野大橋等渋滞緩和にも効果があると考えます。名称変更への手続は、相手方の市、町、高速道路会社等の交渉、手続等課題が多く、障壁も高いと思いますが、既存の社会インフラを有効活用し、少ない投資で最大の効果を生むという点、長野市のみならず、中野市や信濃町にとってもその効果は様々考えられます。

長野市議会 2021-03-03 03月03日-02号

令和4年に延期になった御開帳に向けた誘客対策善光寺開帳後の観光振興について、前回の御開帳のときには、前々回の反省を踏まえ夜のライトアップ、交通渋滞対策、また、日本一の門前町大縁日において、多くの市民の皆さんに音楽、伝統芸能の披露やボランティア活動に参加していただき、にぎわいの創出に取り組んだ結果、中心市街地行事から長野市民参加行事に変わり、御開帳期間中の参拝者数は過去最高の707万人でした。

長野市議会 2020-09-09 09月09日-02号

しかし、それと同時に、交通量の増加と交通環境の変化により交通事故渋滞の発生が懸念されています。地元古里地区においては、可能な限り安全対策を行った上で北部幹線開通を迎えたいとの声をお聞きします。 そのようなことから、事業中の北部幹線全面開通に伴う安全性確保渋滞解消について何点かお聞きします。 まず、北部幹線と県道三才大豆島中御所線接続部分になる古里小学校前の交差点部分であります。

長野市議会 2020-09-03 09月03日-01号

これらの道路開通により、市内の交通渋滞解消が図られるなど、都市基盤が一層強固なものとなるものと考えております。 さらに、以前より国等との協議を続けてまいりました上信越自動車道(仮称)若穂スマートインターチェンジにつきましても、本年10月の新規事業化を目指し、今月8日に開催する地区協議会において実施計画書を策定することとしております。

長野市議会 2019-12-06 12月06日-02号

質問の第7は、交通渋滞緩和市民の足を守る公共交通確保対策を伺います。 長野市の交通大動脈である丹波島橋長野大橋交通量は2015年の調査で、丹波島橋は1日4万8,468台、長野大橋は4万9,687台の車両交通があり、朝夕は慢性的な交通渋滞を来しております。 そこで、アといたしまして、この早期解消対策の第1は、通称五輪大橋無料化が挙げられます。