原村議会 2024-02-28 令和 ６年第 １回定例会－02月28日-03号
電車等を使わなければいけないという方もいて、様々な状況が個々にあります。それに対して、公平性が担保できる補助制度というのは、現時点で財源確保が難しいというふうに考えております。以上です。 ○議長（松下浩史） 宮坂議員。 ◆７番（宮坂早苗） 子供たちがどこの学校に通いたいかというのは、子供たちの考えで行く場所が違うということです。
電車等を使わなければいけないという方もいて、様々な状況が個々にあります。それに対して、公平性が担保できる補助制度というのは、現時点で財源確保が難しいというふうに考えております。以上です。 ○議長（松下浩史） 宮坂議員。 ◆７番（宮坂早苗） 子供たちがどこの学校に通いたいかというのは、子供たちの考えで行く場所が違うということです。
岡谷市においては、電車等の交通機関で来られた方が、岡谷市観光案内所からレンタサイクルで移動、または自動車等で来られた方がシルクファクトの駐車場に止めてそこからレンタサイクルを活用していただく、そんな流れができているかと思いますが、現在岡谷市観光案内所及びシルクファクトで実施しているレンタサイクル事業について、自転車の種類や台数、利用件数等、状況をお聞きいたします。
認知症の人が偶発的な事故により他人にけがを負わせたり、他人の財物を壊したり、電車等を運行不能にさせてしまった場合、法律上の損害賠償責任を負った場合に補償をする保険ですが、市としての取組の必要性を感じています。認知症の家族や介護者の意向はどうでしょうか。また、シルバー安全安心カルテの取組の内容と登録者の人数、もしものときに備えた個人賠償責任保険の取組について、お考えをお聞きします。
やはり中心市街地、どこにおられるかということもあるんですけれども、バス、電車等もあるわけでございまして、車で行かなければならないのかはちょっと分からないんですけれども、どちらにいたしましても非常に重要な議題でございますので、また検討してみたいと思います。ありがとうございます。 ○議長（小泉栄正） 北澤哲也議員 ◆22番（北澤哲也議員） 確かに常駐的なものはなかなか難しいかもしれません。
茅野市立地適正化計画において、地域交通拠点であります青柳駅周辺の整備方針に掲げるキスアンドライドは、自宅等の出発地から駅までを自動車で送迎していただき、そこから電車等の公共交通機関を利用する交通手段のことを指しております。
またレンガの剥離や落下等により電車等に当たり、第三者被害になる可能性もあり、きちんとした安全対策を確保する必要がある。撤去するのに数億円程度かかると思われるが、将来にわたり補修費用と法定点検をしていくことを考慮すると、撤去についても地元対応を含め御理解をいただきたいとの答弁があり、これを了承いたしました。 以上を申し上げまして、産業建設委員会の審査報告といたします。
土地の価格等は須坂のほうは安いですし、長野に行くのも電車等を使えば非常に便利ですから、そういうようなアピールをしていくということは、中島議員おっしゃるとおりだと思います。 ○議長（関野芳秀） 16番中島義浩議員に申し上げます。 会議規則第64条第２項の規定により、質問の回数は３回を超えることはできませんので、最後の質問にしてください。 ◆１６番（中島義浩） わかりました。
〔６番 小坂井 二郎君登壇〕 ◆６番（小坂井二郎君） 昨年に比べると来場者は減ったものの、団体よりは個人、あるいは車、電車等で来られる観光客がふえ、またリピーターも見受けられるということで、本来の観光のスタイルに大きく寄与しているのではないかなというふうに答弁を通じて感じたところであります。引き続き情報発信をしていただくように希望します。
また、併せて、関係者のお話ですと、電車等に自転車を積むケースも非常に多いということで、公共交通機関の協力体制も含めて検討してまいりたいと考えております。 ○議長（小林義直君） 倉石文化スポーツ振興部長 （文化スポーツ振興部長 倉石義人君 登壇） ◎文化スポーツ振興部長（倉石義人君） 高齢者のスポーツ振興についてお答えいたします。
「電車等を利用する場合、自宅から車で駅まで行っても駐車しておくところがないので困っています。商工会やセピアはそれぞれの利用者のための駐車場で使えません。希望としてはセピアの一角に車椅子マークのスペースを設けていただけたらと思います。車椅子マークがあれば不法駐車の利用に一定の歯どめの効果もあるのではないかと思いますが、どうぞ御検討お願いします。」
あるいは、リニアの中間駅を結ぶ市民バスや広域バス、電車等の公共交通機関を充実させてほしい。それから、地元に大学ができてほしい。また、いろいろな企業等で働く場所がもっとふえれば若い人たちが戻ってこれるというような意見が出されておりまして、観光ビジョンの検討委員会の中でこうした御意見を参考にさせていただいております。
授業では、１学年、２学年が履修いたします生活科の学習の中で、公共物や公共施設の利用を学ぶ単元がございまして、電車等の公共交通機関を実際に利用して学習しているところでございます。 また、クラブ活動では、上伊那郡内に出かける際に、公共交通機関を利用するということで電車を利用しております。授業、クラブ等で一層の利用が進みますように校長会等で要請してまいりたいというふうに考えております。
◎健康福祉部長兼福祉事務所長（渡辺重雄君） ご質問の路線バス等と、あるいは公共交通である電車等も含まれるのかと思いますが、それとタクシーということでございますが、乗客数というご質問に対してましては、大変恐縮でございますが掌握いたしておらないわけであります。
また、路面電車等に関する事項も上田市に存在していないため、これらについても規定しておりません。 この条例につきましては、15ページから37ページまでの第44条から成る条例でございます。条文でございますが、条例の第１条で趣旨を、第２条で定義を規定してございます。
○下原議長 総務課長 ◎浅野総務課長 ただいま町長から答弁がありましたように基本的には公用車で行っていただくというのが大原則でありまして、基本的には、公用車もしくは公共交通機関電車等で行っていただくというのが原則でございます。
次に、原村のホームページ、あるいは広報等村の刊行物への広告の掲載でございますが、広告を新聞、雑誌、テレビ、あるいは電車等あらゆる場所で目にいたします。最近では郵便局の封筒にも広告が掲載をされておりまして、こうした中、自治体の発行する広報物やホームページに、有料で広告を掲載するというような事例も増加をしているわけであります。
◎市長（三木正夫） 電車等を運行してほしいというようなふうには私は受け取っていませんでした。 ○議長（豊田清寧） 佐藤壽三郎議員。 ◆１８番（佐藤壽三郎） 次に、旅館に関して融資制度があるということなんですけれども、先ほども言いましたけれども、旅館の方々はどちらかといえば、弱小業種であられるわけですよね、弱者的な。
また、この中で、技術面について、システム転換には車両の設備だけでなく、ディーゼル車両の運転手、これはちょっと電車等と免許証が異なるというような制度であるようでございます。また、メンテナンスの技術者の新たな配置や、給油設備などが新たな施設として必要になります。
なお、今後、屋代線のような廃止路線を出さないためにも、市民の皆様にはバス、電車等の公共交通機関の御利用をお願いするものであります。 次に、地震防災マップの活用について申し上げます。 須坂市に大きな影響を及ぼすおそれのある地震やそれによる建物被害等の可能性を市民の皆様にお伝えし、注意を喚起するため、５月に全戸配布いたしました。
なお、路線バスや電車等の公共交通機関を利用することが困難な高齢者の方々を対象とした外出支援事業としまして、１つに福祉有償運送事業があります。この事業の対象者は介護を必要とする高齢者や障がい者等の方で、単独では公共交通機関の利用が困難な、移動に制約のある方です。